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Doppeltraktion, mit den Loks 465 012-3 und 185 525-3 durchfährt am 16.06.2023 den Bahnhof Pratteln.

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Doppeltraktion, mit den Loks 465 012-3 und 185 525-3 durchfährt am 16.06.2023 den Bahnhof Pratteln.

Doppeltraktion, mit den Loks 465 012-3 und 185 525-3 durchfährt am 16.06.2023 den Bahnhof Pratteln.

Markus Wagner 16.07.2023, 60 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 465 005-7 der BLS verlässt am 15.12.2023 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Re 465 005-7 der BLS verlässt am 15.12.2023 die Abstellanlage beim Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

22 1200x800 Px, 16.02.2024

BLS - Lok 465 012-3 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.2024
BLS - Lok 465 012-3 abgestellt im Badischen Bahnhof in Basel am 04.02.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

28 1400x1079 Px, 13.02.2024

BLS - 465 018 vor Auto-Transportwagen bei der durchfahrt im Bhf. Ostermundigen am 27.01.2024
BLS - 465 018 vor Auto-Transportwagen bei der durchfahrt im Bhf. Ostermundigen am 27.01.2024
Hp. Teutschmann

Schweiz / E-Loks / Re 465 BLS

54 1400x1031 Px, 03.02.2024

Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455  Bern  (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). 
Dazu noch zwei Anmerkungen:
1.) Die ersten  BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe  R );  oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 
2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195  Untersee  ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 

2. Februar 2024
Eine kleine, zufällige Lokparade in Brig: Rechts im Bild steht die BLS Re 4/4 195, daneben die BLS Re 465 009 und im Vordergrund rangiert die Rail-Care Rem 476 455 "Bern" (UIC 91 85 4476 455-1 CH-RLC). Dazu noch zwei Anmerkungen: 1.) Die ersten BLS Re 4/4 wurden 1964 als Ae 4/4 abgeliefert, die Rem 476 dürfen seit kurzem nur noch als Zugreihe A bzw D fahren (V.max 120 km/h, keine erhöhte Kurvengeschwindigkeit nach der Reihe "R"); oder auf den Punkt gebracht: die alten BLS Re 4/4 haben einer höhere zugelassene Geschwindigkeit als die modernen Vectron Loks, die eigentlich als Aem 476 beschriftet sein müsste. 2.)Die hier abgebildet Re 4/4 195 "Untersee" ist die letzte abgelieferte Lok dieser Baureihe, sie wurde 1983 in Dienst gestellt. Die daneben stehende BLS Re 465 009 wurde nur gut zwölf bis fünfzehn Jahre später gebaut, bez. zwischen der letzten gebauten Re 4/4 und der ersten R 465 liegen nur neun Jahre. 2. Februar 2024
Stefan Wohlfahrt

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