Die Re 484 wechseln nach und nach zu SBB Cargo National, nachdem sie zuvor für SBB Cargo International im grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen ...

Die Re 484 wechseln nach und nach zu SBB Cargo National, nachdem sie zuvor für SBB Cargo International im grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen der Schweiz und Italien eingesetzt

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Die 193 280 der ELL fährt mit einem Containerzug Rotterdam-Wolfurt beim Hafen von Wädenswil vorüber.

4525 und 4011 auf der Zulaufstrecke der neuen Abstellanlage in Köln Weidenpesch am 15.04.2021.

Die Re 484 wechseln nach und nach zu SBB Cargo National, nachdem sie zuvor für SBB Cargo International im grenzüberschreitenden Güterverkehr zwischen der Schweiz und Italien eingesetzt wurden.

Die Re 620 047 hatte am 14. April 2021 die Aufgabe, einen Ferngüterzug sowie die Re 484 019 vom RBL nach Buchs SG zu befördern. Die 484 019 wird in Buchs dann später am Abend einen "Red Bull"-Zug ins Tessin übernehmen.

Patrick 15.04.2021, 360 Aufrufe, 0 Kommentare

Ein railCare-Zug mit einer Rem 476 unterwegs ins Bündnerland, genauer nach Felsberg in die dortige Umschlagsbasis.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 50 1400x956 Px, 16.07.2026