Die Re 6/6 11643 "Laufen" zieht am 07.05.11 zusammen mit der Re 4/4" 11314 einen Güterzug die Gotthard-Südrampe hinauf - Bahnbilder.de

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Die Re 6/6 11643 "Laufen" zieht am 07.05.11 zusammen mit der Re 4/4" 11314 einen Güterzug die Gotthard-Südrampe hinauf.

(ID 506831)

Der erste Eindruck eines Schiebedienstes täuscht: Eine Bo'Bo' (Re 420) kreuzt am 07.05.11 mit einem Güterzug und überquert unterhalb von Airolo eines der zahlreichen Viadukte der Gotthardstrecke.

Mit einem Salonwagen und einem IR nach Locarno fährt am 07.05.11 die Re 4/4 11128 in Airolo ein.

Die Re 6/6 11643 Laufen zieht am 07.05.11 zusammen mit der Re 4/4 11314 einen Güterzug die Gotthard-Südrampe hinauf. Hier: unterhalb von Faido. Die Leventina ist neben dem Schwerverkehr auf Strasse und Schiene auch bekannt für ihre Steil-Wälder .

Die Re 6/6 11643 "Laufen" zieht am 07.05.11 zusammen mit der Re 4/4" 11314 einen Güterzug die Gotthard-Südrampe hinauf. Hier: unterhalb von Faido. Die Leventina ist neben dem Schwerverkehr auf Strasse und Schiene auch bekannt für ihre "Steil-Wälder".

Gabriel Hofer 10.05.2011, 935 Aufrufe, 0 Kommentare

Die Lok 8 der Neuss Düsseldorf Häfen / Neusser Eisenbahn durchfährt Ratingen Lintorf am 05.05.2011

Mit einem Salonwagen und einem IR nach Locarno fährt am 07.05.11 die Re 4/4 11128 in Airolo ein.

Die Re 6/6 11643 Laufen zieht am 07.05.11 zusammen mit der Re 4/4 11314 einen Güterzug die Gotthard-Südrampe hinauf.

Der erste Eindruck eines Schiebedienstes täuscht: Eine Bo'Bo' (Re 420) kreuzt am 07.05.11 mit einem Güterzug und überquert unterhalb von Airolo eines der zahlreichen Viadukte der Gotthardstrecke.

Der Tm IV 9655 steht am 07.05.11 in Lavorgo, seine Wochenendruhe verbringend.

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Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) Uster mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.

16. Juli 2026

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

 52 1400x956 Px, 16.07.2026

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 16.07.2026 

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 44 1200x800 Px, 15.07.2026 

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst.

Re 620 074-5 fährt am 08.07.2026 solo Richtung Bahnhof Kaiseraugst. 
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

 45 1200x800 Px, 09.07.2026 

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Ticino

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