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So hätten die Loks von SBB Cargo aussehen könne, wenn sich diese Versuchslackierung durchgesetzt hätte.

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So hätten die Loks von SBB Cargo aussehen könne, wenn sich diese Versuchslackierung durchgesetzt hätte. Re 6/6 11655 und Re 4/4 11171 mühen sich bei Biaschina die Gotthard-Südrampe hinauf. Aufnahme direkt unter der Autobahn in der mittleren der dortigen drei Ebenen der Strecke, 08.03.2000.

So hätten die Loks von SBB Cargo aussehen könne, wenn sich diese Versuchslackierung durchgesetzt hätte. Re 6/6 11655 und Re 4/4 11171 mühen sich bei Biaschina die Gotthard-Südrampe hinauf. Aufnahme direkt unter der Autobahn in der mittleren der dortigen drei Ebenen der Strecke, 08.03.2000.

Christian Wenger 28.01.2011, 1513 Wyświetlenia, 2 Komentarze

2 Komentarze, Wszystkie komentarze
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Stefan Wohlfahrt 04.04.2013 16:19

Doppelter Kommentar, pardon.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 04.04.2013 16:22

Mir hätte die Farbe sehr gut gefallen, aber sie wäre sehr pflegebedürftig.
Ein kleiner Hinweis, nicht die Loks, sondern die Bremsen mühen sich die Südrampe hinunter.
Die die Bahnbauer den Höhenunterschied in der Biaschina nicht mir Kehr-, sondern mit Spiraltunnels bezwungen haben, fahren die Züge auf allen drei Ebenen immer in die gleiche Richtung.
Gruss Stefan

SBB Cargo Re 620 069 & 030 / Mundbachviadukt Naters, 31. März 2025<br>
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal
SBB Cargo Re 620 069 & 030 / Mundbachviadukt Naters, 31. März 2025
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal

Julian Ryf

SBB Cargo Re 420 336 & Re 620 026 / Ostermundigen, 28. Februar 2025<br>
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal
SBB Cargo Re 420 336 & Re 620 026 / Ostermundigen, 28. Februar 2025
WLV-Zug 60023 Lausanne-Triage - RB Limmattal

Julian Ryf

SBB - Lok Re 6/6  620 012-8 vor Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Lyss am 06.11.2025
SBB - Lok Re 6/6 620 012-8 vor Güterzug bei der Durchfahrt im Bhf. Lyss am 06.11.2025
Hp. Teutschmann





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