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Re 6/6 11677 "Neuhausen am Rheinfall" und 11666 "Stein am Rhein" durchfahren am 26.

(ID 930690)



Re 6/6 11677  Neuhausen am Rheinfall  und 11666  Stein am Rhein  durchfahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug den Bahnhof Airolo.<br>
Doppeltraktionen Re 6/6 sind eher selten, da zum einen bereits eine Re 10/10 mehr als die maximale Zughakenlast ziehen könnte und zum andern der Bestand an Re 6/6 eher knapp ist.

Re 6/6 11677 "Neuhausen am Rheinfall" und 11666 "Stein am Rhein" durchfahren am 26. März 2016 mit einem UKV-Zug den Bahnhof Airolo.

Doppeltraktionen Re 6/6 sind eher selten, da zum einen bereits eine Re 10/10 mehr als die maximale Zughakenlast ziehen könnte und zum andern der Bestand an Re 6/6 eher knapp ist.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 27.03.2016, 614 Aufrufe, 0 Kommentare

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Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
Markus Wagner

Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9)  Uster  mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird.  

16. Juli 2026
Kilometer 93.6 - hier endet die Doppelspur - Kurz vor Ligerz ist die SBB Re 6/6 16005 (Re 620 005-9) "Uster" mit einem Güterzug auf dem Weg in Richtung Biel/Bienne unterwegs und erreicht den letzten Einspurabschnitt der Jurafusslinie. Weigt im Hintergrund zeigt eine Förderanlage, wo in Zukunft das Westportal des Ligerzer Tunnels sein wird. 16. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Re 620 065-3 durchfährt am 16.07.2026 den Bahnhof Pratteln.
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Markus Wagner

Re 620 013-3 fährt am 15.07.2026 Richtung Bahnhof Kaiseraugst.
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Markus Wagner





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