SBB Brünig Deh 4/6 908 mit schon Rot lackierten Brünig Wagen in Luzern am 11. Dez

SBB Brünig Deh 4/6 908 mit schon Rot lackierten Brünig Wagen in Luzern am 11.

(ID 649886)

Zur Unterstützung der sechzehn Deh 4/6 beschaffte die SBB 1954 die zwei Bergloks HGe 4/4 1991 und 1992, auch genannt Muni (Stier).

Nicht etwa ein Dieseltriebwagen müht sich in Fontanivent mit einem MOB Güterzug ab, sondern der SNB/OJB (asm) Be 4/4 1007 wartet hier auf bessere Zeiten.

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004

SBB Brünig Deh 4/6 908 mit schon Rot lackierten Brünig Wagen in Luzern am 11. Dez. 1984

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 19.12.2012, 623 Aufrufe, 3 Kommentare

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106 862 hat beladene Kieswagen,aus dem Anschluß Kieswerk,zum Bahnhof gebracht.

TW 105 der BMB hat anlässlich der Nikolausfahrten am 8.12.2012 die Haltestelle Friedrichshammer talwärts verlassen.

3 Kommentare, Alle Kommentare

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De Rond Hans und Jeanny 19.12.2012 15:35

Eine herrliche Archivaufnahme, Stefan.
Das noch grüne Material neben dem schon roten gefällt mir prima.
Gruß Hans

Armin Schwarz 19.12.2012 17:57

Hallo Stefan,
eine tolle Archivaufnahme von der Deh 4/6 908, die heute immer noch, aber halt zahnlos, als zb De 110 002-3 ihren Dienst tut.
Liebe Grüße
Armin

Stefan Wohlfahrt 19.12.2012 18:48

Danke Hans und Armin für eure Kommentare, und Armin zudem für die interessante Ergänzung.
Gruss Stefan

Bahnhof Brienz, Brünigbahn zu SBB-Zeiten (1988?) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

 104 1600x1042 Px, 16.09.2025

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz. 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz

 297  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum unbekannt) 
Frank Nowotny

Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004, Schweiz / Bahnhöfe / Brienz, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 470 Meiringen – Brienz – Interlaken JS>SBB>ZB, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / Deh 120 · Deh 4/6 ·SBB·ZB·

 314  1 1200x782 Px, 30.01.2023

Brünigbahn zu SBB-Zeiten, Bahnhof Brienz (Datum leider unbekannt). Die Brünigbahn war bis einschließlich 2004 die einzige Schmalspurbahn und auch die einzige Zahnradbahnlinie der SBB. 
Frank Nowotny

 266  2 1506x1050 Px, 30.01.2023

Weitere Bilder aus "Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBB Brünigbahn bis 2004"

Deh 4/6 914 (einzig verbliebener Zahnradtriebwagen bei der Zentralbahn) mit BOB C3 31, BOB F3 51 Bar-Wagen, BOB C3 28 und BOB C4 41 offener Aussichtswagen.

De 110 021-3 zieht am 31.7.11 den Goldenpass 2226 von Ebligen Richtung Oberried.

ABe 130 001-1 nähert sich am 31.7.11 Oberried.

De 110 022-1 verlässt am 31.7.11 Brienz mit dem IR 2224.

In Meiringen legte ich auf meiner Reise Richtung Brienzer Rothorn einen einstündigen Zwischenhalt ein, um zwei Bilder der ZB zu schiessen.

SBB Brünig - Schnellzug nach Luzern mit der Lok Deh 4/6 911 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985

SBB Brünig - Gepäckwagen D 611 im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985

SBB Brünig - Salonwagen A 101 mit Bunter Kinderbemalung im Bahnhof Interlaken Ost im Juni 1985

Nach steiler Talfahrt hat der Zug der Brüningbahn den Zahnstangenbereich verlassen und begibt sich auf der Flachstrecke zum Bahnhof Meiringen; 11.01.2009