Wasserfassen und kleine Wartungsarbeiten an der Dampflok DFB N° 1 im Bahnhof von Gletsch vor der Abfahrt in Richtung Realp

Wasserfassen und kleine Wartungsarbeiten an der Dampflok DFB N° 1 im Bahnhof von Gletsch vor der Abfahrt in Richtung Realp.

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DFB HG 3/4 N° 1 Furkahorn wurde 1913 an die Brig-Furka-Disentis-Bahn ausgeliefert, um 1925 von der Furka-Oberalp-Bahn übernommen zu werden.

DFB 1 Lok beginnt am 01.08.08 mit einem kräftigem Dampfstoß den Anstieg von Gletsch in Richtung Furkapass.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Wasserfassen und kleine Wartungsarbeiten an der Dampflok DFB N° 1 im Bahnhof von Gletsch vor der Abfahrt in Richtung Realp. 01.08.08 (Jeanny)

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 06.08.2008, 895 Aufrufe, 1 Kommentar

Dampflok HG 3/4 N° 4 beim Anstieg aus Richtung Realp kurz vor der Haltestelle Furka am 01.08.08.

1116 119 mit einem Güterzug am 5.8.2008 in Brixlegg.

1 Kommentar, Alle Kommentare

De Rond Hans und Jeanny 7.8.2008 7:16

Guten Morgen Florian,
vielen Dank für die netten Worte.
Da wir unsere Ferien nicht schon vorher im Forum ankündigen und während denselben " internetlos" sein möchten, konntest Du nicht wissen, warum es einige Zeit keine Bilder von uns gab. ☺
Jetzt ist die Durststrecke vorbei und Du findest unsere " Ausbeute" aus der Schweiz wieder regelmäßig bei Bahnbilder.
Liebe Grüße.
Hans und Jeanny

Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 05.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. 
Arthur Beusch

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Dampfloks | Zahnrad / HG 3/4, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

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Zum Jubiläum 100 Jahre FO fuhr morgens ein Extrazug von Realp nach Andermatt um die Gäste abzuholen. Hier zwischen Realp und Hospental am 04.07.2026 im alpinen Landwirtschaftsgebiet. Andermatt hat keine Drehscheibe, daher zieht die Lok in Rückwärtsfahrt. 
Arthur Beusch

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