Die ölgefeuerte Lok HG 2/3 Nr.7 "Breithorn"(Schwesterlok der HG 2/3 Nr

Die ölgefeuerte Lok HG 2/3 Nr.7 "Breithorn"(Schwesterlok der HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn")mit ihrem Zug von Gletsch kommend,kurz vor der DFB Station Oberwald.28.08.11

(ID 538714)

Die DB in Berlin - Blick am DB-Keks der Bahnzentrale vorbei zum Reichstag, dahinter ein IC-Zug auf der Stadtbahn.

4133/4134 steht am 05.09.2011 an seiner Endstation Heslach Vogelrain um anschleißend wieder zurück nach Remseck zu fahren

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Die ölgefeuerte Lok HG 2/3 Nr.7 "Breithorn"(Schwesterlok der HG 2/3 Nr.6 "Weisshorn")mit ihrem Zug von Gletsch kommend,kurz vor der DFB Station Oberwald.28.08.11

Peter Walter 05.09.2011, 985 Aufrufe, 2 Kommentare

4113/4114 vollzieht am 05.09.2011 seine Fahrgastwechsel am halt Mineralbäder in Stuttgart

181 213-0 mit dem IC 281 (Stuttgart Hbf-Zürich HB) wegen Verspätung (75+) nur bis Schaffhausen bei Möhringen 13.8.11

2 Kommentare, Alle Kommentare

Date Jan de Vries 5.9.2011 17:09

Ein harmonisch und schönes Bild, Peter!
Grüße,
Date Jan

Peter Walter 6.9.2011 10:34

Vielen Dank Date Jan,Gruss Peter

Die FO 36, über 80 Jahre alt, zieht am 04.07.2026 den Jubiläumszug, im Rahmen der Feierlichkeiten zu 100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn, von Andermatt her zum Oberalppass. Aufgenommen habe ich das Bild kurz vor Nätschen. Die im Zug verwendeten Wagen gehören der DFB. Jahrzehntelang zogen diese Lokomotiven den langsamsten Schnellzug der Welt, den Glacier-Express. In der langen Zeit wurde dafür verschiedenstes Wagenmaterial verwendet. Bis zur Einführung der Triebwagen beförderten diese Maschinen auch die Personenzüge. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 143 Andermatt – Sedrun – Disentis FO>MGB ·Oberalppassstrecke·

 30  1 1200x799 Px, 17.07.2026

Die FO 36, über 80 Jahre alt, zieht am 04.07.2026 den Jubiläumszug Brig - Disentis ab Realp, im Rahmen der Feierlichkeiten zu 100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn. Hier auf der Brücke über die Reuss. Die im Zug verwendeten Wagen gehören der DFB. Jahrzehntelang zogen diese Lokomotiven den langsamsten Schnellzug der Welt, den Glacier-Express. In der langen Zeit wurde dafür verschiedenstes Wagenmaterial verwendet. Bis zur Einführung der Triebwagen beförderten diese Maschinen auch die Personenzüge. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

 45 1200x799 Px, 17.07.2026

Die FO 36, über 80 Jahre alt, zieht am 04.07.2026 den Jubiläumszug Brig - Disentis ab Realp, im Rahmen der Feierlichkeiten zu 100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn. Die im Zug verwendeten Wagen gehören der DFB. Jahrzehntelang zogen diese Lokomotiven den langsamsten Schnellzug der Welt, den Glacier-Express. In der langen Zeit wurde dafür verschiedenstes Wagenmaterial verwendet. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

 25 1200x799 Px, 17.07.2026

Dieser Elektrooldtimer, die FO 36, ist über 80 Jahre alt. Am 04.07.2026 zieht er den Jubiläumszug Brig - Disentis ab Realp, im Rahmen der Feierlichkeiten zu 100 Jahre Furka-Oberalp-Bahn. Jahrzehntelang zogen diese Lokomotiven den langsamsten Schnellzug der Welt, den Glacier-Express. In der langen Zeit wurde dafür verschiedenstes Wagenmaterial verwendet. 
Arthur Beusch

Schweiz / E-Loks | Zahnrad / HGe 4/4, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB

 29 1200x799 Px, 17.07.2026