bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

"10 Jahre Hin und weg." Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen.

(ID 901140)



 10 Jahre Hin und weg.  Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen. Vor zehn Jahren, am 1. Januar 2005 fusionierten die damalige SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn zur zb Zentralbahn AG. Gründe für die Fusion waren damals die anstehenden, grossen Investitionen in Rollmaterial und Infrastruktur, welche jede Bahn alleine nicht hätte tragen können. Da zudem auch die Schienenbreite von genau einem Meter und der Streckenabschnitt zwischen Luzern und Hergiswil identisch sind, war diese Fusion quasi ein logischer Schritt, wollte man nicht die Existenz einer der beiden Bahnen riskieren. Seit dieser Fusion wurde in den letzten Jahren enorm viel in die Zentralbahn investiert, so dass aus den ehemaligen Provinzbahnen eine der modernsten Meterspurbahnen Europas geworden ist. (Aufgenommen am 23.7.2015 in Meiringen)

"10 Jahre Hin und weg." Die Zentralbahn feiert 2015 ihr 10 jähriges Bestehen. Vor zehn Jahren, am 1. Januar 2005 fusionierten die damalige SBB-Brünigbahn und die Luzern-Stans-Engelberg Bahn zur zb Zentralbahn AG. Gründe für die Fusion waren damals die anstehenden, grossen Investitionen in Rollmaterial und Infrastruktur, welche jede Bahn alleine nicht hätte tragen können. Da zudem auch die Schienenbreite von genau einem Meter und der Streckenabschnitt zwischen Luzern und Hergiswil identisch sind, war diese Fusion quasi ein logischer Schritt, wollte man nicht die Existenz einer der beiden Bahnen riskieren. Seit dieser Fusion wurde in den letzten Jahren enorm viel in die Zentralbahn investiert, so dass aus den ehemaligen Provinzbahnen eine der modernsten Meterspurbahnen Europas geworden ist. (Aufgenommen am 23.7.2015 in Meiringen)

Hans-Peter Kurz www.instagram.com/hp.railpix 19.10.2015, 458 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: SAMSUNG GT-I8190, Datum 2015:07:23 19:43:55, Belichtungsdauer: 0.008 s (8333/1000000) (1/120), Blende: f/2.6, ISO50, Brennweite: 3.54 (354/100)

0 Kommentare, Alle Kommentare
Eher ungewohnt, aber sehr erfreulich steht die Zentralbahn HGe 4/4 II 101 964-5 mit einer passenden Komposition als Regionalzug nach Meiringen in Interlaken Ost und ersetzt so einen der sonst hier üblicherweise eingesetzten  Spatz  oder  Fink . 

16. Jan. 2024
Eher ungewohnt, aber sehr erfreulich steht die Zentralbahn HGe 4/4 II 101 964-5 mit einer passenden Komposition als Regionalzug nach Meiringen in Interlaken Ost und ersetzt so einen der sonst hier üblicherweise eingesetzten "Spatz" oder "Fink". 16. Jan. 2024
Stefan Wohlfahrt

SBB Brünigbahn HGe 4/4 II 101 963-7 in Meiringen am 27. Juli 1999. Jetzt Zentralbahn.
SBB Brünigbahn HGe 4/4 II 101 963-7 in Meiringen am 27. Juli 1999. Jetzt Zentralbahn.
Rick Ohm

SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle)   Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal
SBB-CFF - ZB-Historic ? / Ballenberg Dampfbahn ? Güterwagen Eak 6014 im Güterbahnhofsareal von Interlaken Ost am 01.11.2025 (Dieser Wagen war einige Zeit bei der tpc in Aigle) Standort des Fotografen auf ein Parkplatz neben dem Abgesperrten Areal
Hp. Teutschmann





Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.