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Am 15.

(ID 866702)



Am 15. Juni 2013 fanden am Gotthard den ganzen Tag über Fahrten mit der historischen Ce 6/8 14253 und Leichtstahlwagen statt. Hier präsentiert sich der Zug am späteren Nachmittag bei einem Fotohalt auf der mittleren Meienreussbrücke in Wassen.

Am 15. Juni 2013 fanden am Gotthard den ganzen Tag über Fahrten mit der historischen Ce 6/8 14253 und Leichtstahlwagen statt. Hier präsentiert sich der Zug am späteren Nachmittag bei einem Fotohalt auf der mittleren Meienreussbrücke in Wassen.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 09.05.2015, 887 Visualizzazioni, 1 Commento

EXIF: Canon Canon PowerShot SX240 HS, Data 2013:06:15 16:39:15, Tempo di esposizione: 0.004 s (1/250) (1/250), Blenda: f/5.0, ISO200, Lunghezza focale: 18.29 (18288/1000)

1 Commento, Tutti i commenti
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De Rond Hans und Jeanny 09.05.2015 18:28

Einfach nur wunderschön, Julian.
Beste Grüße
Hans

Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier fährt das braune Kokodil Ce 6/8 II mit einem Sonderzug von Wassen her in den Bahnhof Gurtnellen ein.
Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier fährt das braune Kokodil Ce 6/8 II mit einem Sonderzug von Wassen her in den Bahnhof Gurtnellen ein.
Arthur Beusch

Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier steht der Sonderzug mit dem braunen Kokodil Ce 6/8 II im Bahnhof Gurtnellen.
Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier steht der Sonderzug mit dem braunen Kokodil Ce 6/8 II im Bahnhof Gurtnellen.
Arthur Beusch

Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier steht das braune Kokodil Ce 6/8 II mit einem Sonderzug im Bahnhof Gurtnellen.
Die Lokomotive ist über 100 Jahre alt. Braucht deshalb wohl etwas mehr Unterhalt. Das Personal hat da diverse Kontrollen durchgeführt.
Am 14.09.2025 veranstaltet SBB Historic Sonderfahrten im Urner Reusstal. Hier steht das braune Kokodil Ce 6/8 II mit einem Sonderzug im Bahnhof Gurtnellen. Die Lokomotive ist über 100 Jahre alt. Braucht deshalb wohl etwas mehr Unterhalt. Das Personal hat da diverse Kontrollen durchgeführt.
Arthur Beusch





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