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Die Talwände im Urner Reusstal sind steil.

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Schweiz
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Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am
(ID 1454724)
D-AIX 218 208-7 wurde zusammen mit D-MEH 212 079-8 am 19.09.2026 zum Tag der Schiene 2026 auf dem Gelände des Nordic Rail Service (NRS) ausgestellt.
Am frühen morgen des 12.08.2026 erscheint die Front der Lok kurz im Sonnenlicht.



Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.

Die Talwände im Urner Reusstal sind steil. Am frühen Morgen liegt noch viel im Schatten. Am 12.08.2026 verlässt der Sonderzug von SBB Historic den kurzen Tunnel bei Silenen, wird von ein paar Sonnenstrahlen berührt und überquert das Maderanertal über den Chärstelnbachviadukt.

Arthur Beusch 21.09.2026, 97 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 27. Mai 2026 bespannte die SBB Cargo 620 028 einen Stahlzug aus Emmenbrücke. Bei Sempach-Neuenkirch konnte ich das Schweizer Urgestein auf den Chip bannen.
Am 27. Mai 2026 bespannte die SBB Cargo 620 028 einen Stahlzug aus Emmenbrücke. Bei Sempach-Neuenkirch konnte ich das Schweizer Urgestein auf den Chip bannen.
Jannik Locher

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999, Schweiz / Strecken / 510 Olten – Aarburg-Oftringen – Emmenbrücke – Luzern SCB>SBB

23 1200x703 Px, 23.10.2026

Die Re 620 025-7 ist beim Bahnhof Kaiseraugst angekommen und bald werden die drei Leichen Loks auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst verschoben.
Die Re 620 025-7 ist beim Bahnhof Kaiseraugst angekommen und bald werden die drei Leichen Loks auf ein Nebengleis beim Bahnhof Kaiseraugst verschoben.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·

41 1200x800 Px, 22.10.2026