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Ein moderner Regionalzug verkehrt am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal in sommerlicher Berglandschaft.

(ID 1448019)

Ein moderner Zug befährt am 05.07.2026 die Brücke über die Furkareuss zwischen Hospental und Realp.

Norwegen Der von den Lokomotiven 2253 und 2251 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Bahnhof Flåm.

Ein moderner Regionalzug verkehrt am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal in sommerlicher Berglandschaft.

Ein moderner Regionalzug verkehrt am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal in sommerlicher Berglandschaft.

Arthur Beusch 09.07.2026, 41 Aufrufe, 0 Kommentare

Norwegen Der von den Lokomotiven 2251 und 2253 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Flåm - Myrdal beendet seine Abfahrt und verlasst das Bahnhof Flåm.

Norwegen Der von den Lokomotiven 2253 und 2251 der Flåmbahn gezogene Pendelzug Myrdal–Flåm beendet seine Abfahrt und erreicht das Bahnhof Flåm.

Ein moderner Regionalzug verkehrt am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal in sommerlicher Berglandschaft.

Ein moderner Zug befährt am 05.07.2026 die Brücke über die Furkareuss zwischen Hospental und Realp.

Bald sind diese Züge Standard bei der MGB.

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MGB - ABDeh 4/8 2024 bei der einfahrt in den MGB Bahnhof Brig am 29.07.2026

MGB - ABDeh 4/8 2024 bei der einfahrt in den MGB Bahnhof Brig am 29.07.2026 
Hp. Teutschmann

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / Triebfahrzeuge, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 39 1500x1023 Px, 20.08.2026

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2001 am 09.07.26 in Brig

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2001 am 09.07.26 in Brig 
Daniel Oster

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 62 1200x800 Px, 22.07.2026

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2011 am 09.07.26 in Brig

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2011 am 09.07.26 in Brig 
Daniel Oster

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 64 1200x800 Px, 20.07.2026

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2011 am 09.07.26 in Brig

Matterhorn Gotthardbahn ABDeh 4/8 Wagen 2011 am 09.07.26 in Brig 
Daniel Oster

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·BVZ· Brig-Visp-Zermatt-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahnhöfe / Brig, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet

 55 1200x800 Px, 20.07.2026

Weitere Bilder aus "Schweiz / Triebzüge | Zahnrad | Schmalspur / ABDeh 4/8 ·MGB· Komet"

Nebenbahnromantik am 05.07.2026 zwischen Realp und Hospenthal, ein moderner Triebzug, verstärkt mit einem Gelenksteuerwagen, fährt durch das Urserental.

Am 05.07.2026 überquert dieser Komet der MGB mit Steuerwagen die Brücke über den Aua dal Val Giuv zwischen Dieni und Rueras.

Am 06.09.2024 fährt ein RE aus dem Bahnhof Grengiols mit Ziel Zermatt aus.

Am 06.09.2024 verlässt ein RE den Bahnhof Grengiols Richtung Brig und Zermatt.

Triebzüge lösen die Pendelzugkompositionen ab.

MGB ABDeh 4/8 2024 / Lax, 15.

04.04.2025: MGB ABDeh 4/8 2134 / Obergesteln

Ein weiteres Vergleichsbild vom Bahnhofsvorplatz in Brig: Oben steht im Juli 1983 ein Deh 4/4 II vor einem Zug in Richtung Andermatt, darunter der ABDeh 4/8 2022 am 08.05.2024 in dieselbe Richtung.

Hochbetrieb am Vormittag des 11.05.2024 im Bahnhof Brig: Rechts der ABDeh 4/8 2022 als RE 42 nach Zermatt, in der Mitte die HGe 4/4 II 109 mit dem Panorama-Express Zermatt - St.

Zwar strahlt der Bahnhof Zermatt, in dem am 09.05.2024 der ABDeh 4/8 2022 angekommen ist, den Charme einer Tiefgarage aus, aber immerhin kann man vor dort den Gipfel des 4478 m hohen Matterhorns sehen

Ein ABeh 4/8 mit dem führenden Gelenksteuerwagen ABt 2133 durchfährt am 09.05.2024 Neubrück

Am 07.05.2024 war ich gemeinsam mit Peter Ackermann und Walter Ruetsch bei leider regnerischem Wetter im Oberwallis unterwegs.

Unterhalb der Oberalpstraße ist der ABDeh 4/8 2028 der Matterhorn-Gotthard-Bahn am 06.05.2024 kurz vor der Station Nätschen nach Disentis unterwegs, im Hintergrund das einige hundert Meter

Am 06.05.2024 nähert sich der aus Andermatt kommende ABDeh 4/8 2028 der Matterhorn-Gotthard-Bahn der Station Nätschen

Am 06.05.2024 trifft der RABeh 4/8 2028 in Acla da Fontauna ein.

Matterhorn-Gotthardbahn Triebwagen ABDeh4/8 2028 schlängelt sich zum Oberalppass herauf, unterhalb Nätschen.

Weitere Bilder aus "Schweiz / Personenwagen | Schmalspur / Steuerwagen ABt"

Der ABt 415 mit den ABeh 4/4 II 313–311, die viele Jahre zusammen verkehrten, am 19.9.25 in Interlaken Ost.

Der ABt 433 der BOB am 19.8.25 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.

Der ABt 433 der BOB am 19.8.25 beim Bahnhof Zweilütschinen abgestellt.

CJ - Steuerwagen 1+2 Kl.

Gais (12.02.1986), Zug der Schweizer Privatbahn SGA (mit ABt 113 und BDeh 4/4 (11-15 wobei die Nummer mir nicht bekannt ist)

MGB - Einfahrender Regio nach Visp im Bhf.

Ein Zug der Chemins de fer du Jura fährt am 21.09.2024 bei Bollement mit dem führenden ABt 714 aus einem Tunnel.

Am 11.05.2024 verlässt ein unbekannter Deh II der Matterhorn-Gotthard-Bahn mit einem RE von Andermatt nach Visp, an der Spitze der Steuerwagen ABt 4193, Münster im Goms

Weitere Bilder aus "Schweiz / Strecken | Schmalspur / 142 Brig – Furkatunnel – Andermatt FO>MGB"

Am 06.09.2024 begegnen sich im Bahnhof Grengiols alt und neu.

Am 06.09.2024 begegnen sich im Bahnhof Grengiols alt und neu.

Pendelzüge verschwinden langsam bei der MGB und werden durch Triebzüge ersetzt.

MGB ABeh 8/12 311 / Grengiols, 28.

MGB Historic HGe 4/4 I 36 / Grengiols, 28.

MGB Deh 4/4 I 52 / Grengiols, 28.

MGB Deh 4/4 II 93 / Lax, 15.

MGB Deh 4/4 51 / Lax, 15.

MGB HGe 4/4 II 109 / Lax, 15.

Der Glacier Express erreicht hier, aus Visp kommend, mit Zuglok 103 am 19.5.2025 um 10.48 Uhr den Bahnhof Andermatt.

Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Nach der Einfahrt in die Zahnstange bei Fiesch.

Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Steuerwagen ABt 4158 fährt in Fürgangen-Bellwald ein.

Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn durchs Goms (Oberster Talabschnitt des Ober-Wallis): Stürmisches Wetter in Obergesteln, kurz vor dem Furka-Basistunnel, durch den die MGB das Goms Richtung

Mit der Matterhorn-Gotthard-Bahn (damals als Furka-Oberalp-Bahn) durchs Goms: Früher verliess der Zug während der Sommermonate das Goms Richtung Innerschweiz über den Furka-Pass und den

Matterhorn-Gotthard-Bahn - damals war der Gletscher (Rhonegletscher) noch zu sehen, als der Regelzug (allerdings nur im Sommer) die Bergstrecke über die Furka noch befuhr.

Auf der Matterhorn-Gotthard-Bahn, im unteren Abschnitt zwischen Brig und Grengiols: Kreuzung in Bitsch mit dem neuen Orion -Zug 309.

Bilder aus der Umgebung

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Uri > Korporation Ursern > Realp

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,19 km

Blick zurück auf die Zahnradstrecke Richtung Furka, 2.10.11

0,20 km

0,27 km

Zufahrt auf die Brücke über den Sidelenbach im Reusstal, 2.10.11

0,66 km

Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11), aus dem Zug aufgenommen.

0,69 km

Kleiner Cabrio-Wagen C2351 der DFB, abgestellt in der Station Furka (2.10.11)

0,73 km

HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

0,73 km

Die DFB HG 3/4 4 steht am 5.

0,74 km

HGm 4/4 Nr.

0,74 km

HG 3/4 Furkahorn der DFB in der Station Furka (2.10.11)

0,74 km

Detailbild des Antriebs der HG 3/4 Furkahorn (Furka, 2.10.11)

0,74 km

Personenzug der DFB mit Lok HG 3/4 Furkahorn in der Station Furka, 2.10.11

0,75 km

DFB HG 3/4 Nr.

0,76 km

Wagen B 4229 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

0,76 km

Wagen AB 4453 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

0,76 km

Wagen ABD 4558 der DFB in der Station Furka (2.10.11)

0,76 km

Personenzug der DFB in der Station Furka, 2.10.11

0,79 km

Auf der anderen Seite des Furka-Tunnels (Furka, 2.10.11)

0,79 km

Diesellok Tm 506 fährt gleich wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

0,79 km

Diesellok Tm 506 fährt wieder zurück in den Tunnel (Furka, 2.10.11)

0,80 km

Das wohl seltsamste Gefährt der DFB ist dieser fahrbare Schaltschrank (Furka, 2.10.11)