Der OeBB RAe 2/4 202 auf einer Ausflugsfahrt in Vevey

Der OeBB RAe 2/4 202 auf einer Ausflugsfahrt in Vevey.

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Obwohl am Sonntag die CEV Züge nur stündlich fahren, kommt in Blonay zu vollen Sunde aos manches zusammen: RhB 4/4 N° 35 der Museumsbahn B-C, ein GTW 2/6 nach Vevey und der CEV Beh 2/4

Der CEV Te 82 suggeriert mit seinen Güterwagen Kk 501, Gk 36, 35 und 30 leider längst der Vergangenheit angehörenden, regen Güterverkehr bei der CEV.

Der OeBB RAe 2/4 202 auf einer Ausflugsfahrt in Vevey.

16. August 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 16.08.2015, 404 Llamadas, 2 Comentarios

EXIF: NIKON E7900, Dato 2015:08:16 15:30:20, Tiempo de exposición: 0.004 s (10/2522) (1/252), Blenda: f/4.8, ISO50, Distancia focal: 7.80 (78/10)

Der BVB Beh 4/8 93 verlässt als Regionalzug 23 von Villars sur Ollon nach Bex den Bahnhof Gryon.

Der OeBB RAe 2/4 202 auf einer Ausflugsfahrt in Vevey.

Gerd WieseGerd Wiese mag das.

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De Rond Hans und Jeanny 24.11.2015 15:34

Hallo Stefan,
so ein tolles Foto vom OeBB Roten Pfeil und noch kein Kommentar.
Womit dieses Manko jetzt endlich behoben ist.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 24.11.2015 17:26

Danke Jeanny,
interessant auch der Vergleich wie vor gut achzig Jahren versucht wurde, mit schnittgien Schnelltriebwagen die Kunden zur Bahn zu locken, und wie selbes heute mit langen Doppelstockzügen geschieht.
einen lieben Gruss
Stefan

Für eine Extrazugfahrt von Rail One (l'emission ferroviarie suisse) konnte der SBB Historic Rote Pfeil RAe 2/4 1001 mit der UIC Nummer 094 85 75-91 001-3 in Lausanne bewundert werden. Stark zurückgehende Passagierzahlen infolge der Wirtschaftskrise in 1930ern führten zur Überlegung zum Bau von Leichttriebwagen, mit welchen der Verkehr kostengünstig abgewickelt werden konnte. So beschaffte die SBB neun Leichtstahltriebwagen, die ab 1935 in Betrieb genommen wurden, wobei zwei davon statt elektrisch, mit Diesel angetrieben wurden. Zudem kamen noch drei Doppeltriebwagen dazu. Kaum abgeliefert, waren die Triebwagen schon zu klein, die beliebten "Roten Pfeile" wie sie fortan genannt wurden, waren das Opfer ihres Erfolges, selbst durch das spätere Anbringen der Zug- und Stossvorrichtung undsomit daa Mitführen eines Wagens, konnten sie in ihrem angedachten Einsatzfeld nicht mehr eingesetzt werden. Fortan wurden die "Roten-Pfeile" im Sonder- Gruppenausflugsverkehr eingesetzt, dabei ist es bis heute geblieben, wobei nur noch zwei RAe 2/4 fahrbereit sind: der OeBB RAe 2/4 1007 (bzw. 202) und der RAe 2/4 1001 bei SBB Historic, der auf diesem Bild zu sehen ist. 17. Januar 2026 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

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