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22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

(ID 1407827)

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 447 Doppeltraktion / Sitges, Katalonien, Spanien

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

Yannik Gartmann https://yannikgartmann.ch 11.06.2025, 32 Aufrufe, 0 Kommentare

22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 447 Doppeltraktion / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 470 095 / Sitges, Katalonien, Spanien

22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

04.04.2025: MGB ABDeh 4/8 2134 / Obergesteln

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Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen.

Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen. 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

 186 1200x800 Px, 19.12.2022 

Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen.

Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen. 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

 206 1200x800 Px, 19.12.2022 

Anfang November 2022 habe ich in Barcelona noch einen kurzen Abstecher zum Französischen Bahnhof (Estació De Franca) gemacht. Zu sehen unter anderem die Triebzüge 110C und 154C.

Anfang November 2022 habe ich in Barcelona noch einen kurzen Abstecher zum Französischen Bahnhof (Estació De Franca) gemacht. Zu sehen unter anderem die Triebzüge 110C und 154C. 
Christian Bremer

Spanien / Bahnhöfe / Barcelona Estació de França, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

 187 1200x800 Px, 18.12.2022 

Triebzug BR470 110M in Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019)

Triebzug BR470 110M in Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019) 
Herbert Graf

Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

 203 1200x698 Px, 28.09.2019

Weitere Bilder aus "Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470"

Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen.

Anfang November 2022 war in Barcelona dieser Elektrotriebzug (098C) am Französischen Bahnhof (Estació De Franca) zu sehen.

Anfang November 2022 habe ich in Barcelona noch einen kurzen Abstecher zum Französischen Bahnhof (Estació De Franca) gemacht.

Triebzug BR470 110M in Vitoria-Gasteiz.

Triebzüge BR470 in Vitoria-Gasteiz.

Triebzug BR470 097C verlässt Vitoria-Gasteiz im weitverbreiteten Schmierdesign.

447 068 (068M) und 447 050 (050M) der Rodalies Barcelona (RENFE bzw.

470 095 (095M) der RENFE (Media Distancia) verlässt seinen Startbahnhof Barcelona-França (Estació de França) (E) auf Gleis 7.

Regionalzug mit BR470 bei Villamanín am Pajarespass.

Regionalzug mit BR470 bei Villamanín am Pajarespass.

BARCELONA (Katalonien/Provinz Barcelona), 01.06.2015, ein Triebzug der Baureihe 470 in der Estació de França

Renfe 154C am Bahnhof Franca (Estacio de Franca), in Barcelona, am 30.

Renfe 095M, 448 006, 154C und 490 209 warten am Bahnhof Franca (Estacio de Franca), in Barcelona, am 30.

Hier 470 132-2 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 11.3.2012 in Madrid Chamartin.

Hier 470 129-8 als R17012 von Madrid-Chamartin nach Zaragoza Delicias, dieser Triebzug stand am 10.3.2012 in Madrid Chamartin.

RENFE 470 139 Cubelles 01.09.2010

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España > Catalunya > Barcelona > Garraf > Sitges

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22.03.2025: Renfe 451 047 & 451 025 / Sitges, Katalonien, Spanien

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22.03.2025: Renfe 451 001 / Vilanova i la Geltru, Katalonien, Spanien

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Eines der 1929 von der amerikanischen Firma General Railways Signal-GRS hergestellten Signale auf einer Signalbrücke, die von 1929 bis 1989 im Barceloner Bahnhof Estació de França zu

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Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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Die beiden Ami´s im Katalanischen Eisenbahnmuseum, links die Renfe 7807 Panchorga (278-007) aus dem Jahr 1954 und rechts die 1958 gebaute Renfe 1801 Marilyn (318-001).

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Die Diesellokomotive Renfe 354-001 Virgen de Covadonga (Talgo 4000T) stammt aus dem Jahr 1983 und war Anfang November 2022 in der Nähe des Bahnhofes Vilanova i la Geltrú im Eisenbahnmuseum

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Die 1901 gebaute Dampflokomotive MZA 651 Compound (230-4001) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Die 1969 gebaute Diesellokomotive Talgo/Renfe 3005T Virgen de la Bien Aperacida (353-005) war Anfang November 2022 im Eisenbahnmuseum von Katalonien ausgestellt.

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Eines der Herstellerschilder an der 1928 gebauten Elektrolokomotive Renfe 7206 Cocodrilo (272-006), welche Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien ist.

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Auch der Führerstand der 1957 gebauten Dampflokomotive 141F-2348 war für die Museumsbesucher zugänglich.

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Ein Wasserkran darf in keinem Eisenbahnmuseum fehlen und war daher natürlich auch in Vilanova i la Geltrú zu finden.

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Die 1928 gebaute Elektrolokomotive Norte i Renfe 7001 Chata (270-001) ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum von Katalonien.

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1935 wurde der Dieseltriebwagen Norte i Renfe 9165 (590-165) gebaut.

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