Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024. - Bahnbilder.de

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Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

(ID 1390182)

216 121-4 FSI Phoenix in Wuppertal, Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Karl Seltenhammer 10.12.2024, 141 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2024:12:05 04:56:56, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 17/1

Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

216 121-4 FSI Phoenix in Wuppertal, Dezember 2024.

DB 260 588-9 mit Nikolaussonderzug in Wuppertal, Dezember 2024.

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บชส. 1152 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) kurz nach der EK mit der Thanon Phetchaburi.

บชส. 1152 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 28.Februar 2026 als letztes Fahrzeug des COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) kurz nach der EK mit der Thanon Phetchaburi. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse

 35 1024x684 Px, 30.04.2026 

ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 vor dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.

ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 vor dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) auf der EK mit der Thanon Phetchaburi. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 34 1024x683 Px, 30.04.2026 

ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 mit dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) bei der EK mit der Thanon Phetchaburi.

ALS 4143 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 28.Februar 2026 mit dem COM 371 (Hua Lamphong - Prachin Buri) bei der EK mit der Thanon Phetchaburi. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 48 1024x683 Px, 30.04.2026 

ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug am 28.Februar 2026 auf der EK mit der Thanon Phetchaburi.

ORD 282 (Kabin Buri - Hua Lamphong) mit dem NKF 1247 als erstes Fahrzeug am 28.Februar 2026 auf der EK mit der Thanon Phetchaburi. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

 31 1024x683 Px, 30.04.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn."

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Vorplatzansicht der Preng Station am 05.Dezember 2024.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao

Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao

บ.ข.น.

Nummernloser Bauzugwagen (Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.

Nummernloser Bauzugwagen (vermutlich Geismar Type R10) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude"

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Vorplatzansicht der Preng Station am 05.Dezember 2024.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Das Bahnhofsgebäude der, nur dem Güterverkehr dienenden, Mae Nam Station wird von den Gleisanlagen durch die Chuea Phloeng Road getrennt.

Ban Na Khok Station am 01.Mai 2024.

Aufnahmsgebäude der Ked Muang Station am 01.Mai 2024.

Strecken-Km 33,57 Km und jetziges südliches Ende der Mae Klong Line am 01.Mai 2024.

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden.

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden.

Weitere Bilder aus "Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Preng Station"

Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.

Vorplatzansicht der Preng Station am 05.Dezember 2024.

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

Das Bahnhofsgebäude der, nur dem Güterverkehr dienenden, Mae Nam Station wird von den Gleisanlagen durch die Chuea Phloeng Road getrennt.

Ban Na Khok Station am 01.Mai 2024.

Aufnahmsgebäude der Ked Muang Station am 01.Mai 2024.

Strecken-Km 33,57 Km und jetziges südliches Ende der Mae Klong Line am 01.Mai 2024.

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden.

In unseren Breiten ist es bei den Staatsbahnen üblich, dass Nebenbahnen eingestellt oder Stationen geschlossen werden.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดฉะเชิงเทรา

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Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.

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Aufnahmsgebäude der Preng Station am 05.Dezember 2024.

0,02 km

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj.

0,02 km

Vorplatzansicht der Preng Station am 05.Dezember 2024.

0,02 km

ORD 280 (Ban Klong Luek Border - Hua Lamphong) mit dem THN 1114 als letztes Fahrzeug am 05.Dezember 2024 in der Preng Station.

0,02 km

Brandschutzzug für den Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao), gezogen von der GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

0,03 km

ORD 281 (Hua Lampong - Kabin Buri) mit dem THN 1106 als erstes Fahrzeug am 05.Dezember 2024 in der Preng Station.

0,03 km

Preng Station am 05.Dezember 2024.

0,03 km

0,03 km

บ.ซ.ล.

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Fabrikschild des บ.ซ.ล.

0,04 km

Preng Station am 05.Dezember 2024.

0,04 km

TPIPL 70112 (Co'Co', de, CRRC Ziyang Co.,Ltd., Bj.2016, Fab.Nr.

0,05 km

QSY 5239 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) fährt am 27.Juni 2025 mit dem Freight 843 (Inland Container Depot - Laem Chabang Port) und 186 Minuten Verspätung durch die Preng Station.

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