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Sala Ya Station am 24.März 2024.

(ID 1367897)

Der Bt 922 des VPM der am 27.4.24 im Bahnhof Schwarzenburg steht.

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 24.März 2024 mit dem ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) in der Sala Ya Station.

Sala Ya Station am 24.März 2024.

Sala Ya Station am 24.März 2024.

Karl Seltenhammer 29.04.2024, 466 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2024:03:24 14:30:05, Belichtungsdauer: 1/250, Blende: 9/1, ISO200, Brennweite: 23/1

Ban Chimphli Station am 24.März 2024.

ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 24.März 2024 mit dem ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) in der Sala Ya Station.

Sala Ya Station am 24.März 2024.

Der Bt 922 des VPM der am 27.4.24 im Bahnhof Schwarzenburg steht.

Der Hockeyzug RABe 515 008 der BLS am 27.4.24 bei der Einfahrt in den Bahnhof Schwarzenburg.

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Sp.COM 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1256 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2026 aus der Sala Ya Station. - Man beachte das gemütliche Bahnsteigambiente.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sala Ya Station

 50 1024x683 Px, 09.07.2026 

Sp.COM 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) mit dem NKF 1219 als erstes Fahrzeug fährt am 02.Juni 2026 in die Ton Samrong Station ein.

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Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1201-1264 NKF, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn.

 40 1024x684 Px, 09.07.2026 

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 36 1024x684 Px, 09.07.2026 

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026.

Haus- und Inselbahnsteig der Ton Samrong Station am 02.Juni 2026. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / ~ Sonstige, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn., Thailand / Detailfotos / Bahnsteige

 35 1024x684 Px, 09.07.2026 

Weitere Bilder aus "Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 2: Taling Chan Jn. – Nong Pla Duk Jn."

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Am 10.Dezember 2023 standen in der Nong Pladuk Junction für Personenzüge nur 2 Bahnsteige zur Verfügung; der alte Hausbahnsteig und einer der zwei neu errichteten hohen Bahnsteige.

Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet.

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Stationsgebäude der Nong Pladuk Junction am 10.Dezember 2023.

Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb.

Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb.

Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb.

Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Prong Madua Station schon in Betrieb.

Der Abschnitt zwischen Taling Chan Junction und Nakhon Pathom Station der Southern Line war am 10.Dezember 2023 vom Ausbauprogramm der SRT noch unberührt.

GEA 4537 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 10.Dezember 2023 mit leeren Schotterwagen beim Einfahrsignal der Sala Thammasop Station darauf, dass der Sp.Commuter 1116 diese

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Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

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Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

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Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut.

Wartebereich der Charansanitwong Station für Züge in Richtung Thon Buri am 24.März 2024.

Da die Stationen der SRTET Red Lines mit Bahnsteigsperren versehen sind, jene der SRT Northern und Northeastern Lines jedoch frei zugänglich sind wurden die Don Muang und Rangsit Station in zwei

Die SRT veranstalten mehrmals im Jahr exklusive Führungen (leider nur in thailändischer Sprache) welche in der Hua Lamphong Station beginnen und enden, dabei werden auch Areale besichtigt

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Sala Ya Station am 13.März 2011.

GEA 4528 am 13.März 2011 mit einem Güterzug Richtung Bangkok durch die Sala Ya Station fahrend.

Bilder aus der Umgebung

ประเทศไทย > จังหวัดนครปฐม > อำเภอพุทธมณฑล

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Comuter Special 1117 (Thon Buri - Nakhon Pathom) mit dem NKF 1218 als erstes Fahrzeug am 24.März 2024 in der Sala Ya Station.

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Vorplatzansicht der Sala Ya Station, zumindest was man davon erkennen kann, am 24.März 2024.

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Sala Ya Station am 13.März 2011.

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บนท.ป.

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ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) am 24.März 2024 mit dem ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) in der Sala Ya Station.

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QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) am 24.März 2024 mit den Sp.EXP 37/45 (Krung Thep Aphiwat - Sungai Kolok (37) / - Padang Besar (45), Zugteilung in der Hat Yai Station) in der Sala Ya

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Vollmond über der Sala Ya Station am 24.März 2024.

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Am 24.März 2024 kreuzt in der Sala Ya Staion die einfahrende ALS 4111 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) vor dem ORD 254 (Lang Suan - Thon Buri) die ausfahrende QSY 5247 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan,

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KIHA 183-219 als letztes Fahrzeug eines Ecxursion Train von Kanchanaburi nach Hua Lamphong fährt am 24.März 2024 aus der Sala Ya Station.

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