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Am 09.Dezember 2023 war in der Thung Mamao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.

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Am 09.Dezember 2023 war in der Thung Mamao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.

Am 09.Dezember 2023 war in der Thung Mamao Station der 2 gleisigen Ausbau der Southern Line schon abgeschlossen und die neue Station in Betrieb.

Karl Seltenhammer 11.01.2024, 112 Llamadas, 0 Comentarios

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Dato 2023:12:09 12:01:47, Tiempo de exposición: 1/1000, Blenda: 9/1, ISO400, Distancia focal: 41/1

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Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: rechts das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und links die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: rechts das 48m hohe und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und links die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
Karl Seltenhammer

Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: links das 48m hohen und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
Muak Lek Station am 03.Dezember 2025: links das 48m hohen und 4,8Km lange SRT Muak Lek Viadukt, in der Mitte die Trasse der SRT Northeastern Line und rechts die in Bau befindliche SRTET HSR Northeastern Line.
Karl Seltenhammer

Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer

Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
Trasse der in Bau befindlichen SRTET HSR Northeastern Line beim Nordportal des Muak Lek Tunnel 2 am 03.Dezember 2025.
Karl Seltenhammer





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