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Da es bei der Thailändischen Staatsbahn keine Zugsammelschiene gibt, hat jeder klimatisierter Wagen sein eigenes Aggregat.

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6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert
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Da es bei der Thailändischen Staatsbahn keine Zugsammelschiene
(ID 1227302)
DB Regio 429 1XX/6XX als RE 1 (4114) SÜWEX Koblenz Hbf - Mannheim Hbf zusammen mit CFL 2303 als RE 11 (5114) Koblenz Hbf - Luxemburg, die Trennung der beiden Triebzüge erfolgt in Trier Hbf
Detail des บนท.ป.



Da es bei der Thailändischen Staatsbahn keine Zugsammelschiene gibt, hat jeder klimatisierter Wagen sein eigenes Aggregat. Dieselmotor mit Generator des บนท.ป. 1102 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach), aufgenommen am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.

Da es bei der Thailändischen Staatsbahn keine Zugsammelschiene gibt, hat jeder klimatisierter Wagen sein eigenes Aggregat. Dieselmotor mit Generator des บนท.ป. 1102 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach), aufgenommen am 04.November 2016 in der Hua Lamphong Station.

Karl Seltenhammer 04.10.2020, 481 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2016:11:04 11:30:48, Belichtungsdauer: 1/60, Blende: 4/1, ISO400, Brennweite: 34/1

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บนท.ป. 206 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) in der Phra Chom Klao Station.
บนท.ป. 206 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 03.Juni 2026 als letztes Fahrzeug des Excursion 903 (Hua Lamphong - Chachoengssao) in der Phra Chom Klao Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert, Thailand / Galerien / Excursion-Train, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Phra Chom Klao Station

33 1024x684 Px, 12.07.2026

บนท.ป.1081 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Daewoo - Südkorea, Bauj. 1992) als letztes Fahrzeug des RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) am Morgen des 19.März 2026 kurz nach der Surat Thani Station.
บนท.ป.1081 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach; Daewoo - Südkorea, Bauj. 1992) als letztes Fahrzeug des RAP 167 (Krung Thep Aphiwat - Kantang) am Morgen des 19.März 2026 kurz nach der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Personenwagen / 6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert

81 1024x683 Px, 16.05.2026

Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Pin Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / บบท. | Bauzugwagen

100 1024x684 Px, 08.04.2026

Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Noch als บนท.ป. (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) angeschrieben aber schon mit Inv.Nr.: 404800070 wird der บนท.ป. 6 nun als Bauzugwagen verwendet. - Ban Pin Station am 25.Februar 2026.
Karl Seltenhammer

Thailand / Personenwagen / 6.2 บนท.ป. | ANS. | Liegewagen 2.Klasse klimatisiert, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Pin Station, Thailand / Bahndienstfahrzeuge / บบท. | Bauzugwagen

91 1024x684 Px, 08.04.2026