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Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป.

(ID 1150012)



Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).

Die bei einem außergewöhnlichem Ereignis beim Verschub am 15.Mai 2018 in Bangkok Hua Lamphong entgleisten Wagen บชท.ป. 204 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) und บนท.ป. 1018 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach).

Karl Seltenhammer 01.06.2019, 180 Weergaven, 0 Opmerkingen

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Datum 2018:05:15 12:22:54, Belichtingstijd: 1/80, Blende: 5/1, ISO200, Brandpuntsafstand: 25/1

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Offensichtlich war der บ.ต.ญ.250?8 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am einem außergewöhnlichem Ereignis beteiligt. - Bild vom 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
Offensichtlich war der บ.ต.ญ.250?8 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am einem außergewöhnlichem Ereignis beteiligt. - Bild vom 29.Mai 2025 in der Ban Phachi Junction.
Karl Seltenhammer

บพห. 1105 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 23.März 2025 abgstellt im südlichem Bereich der Nakhon Sawan Station.  -  Der Wagen war hinter der HID 4508 im Exp. 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) gereiht, als dieser am 19.Jänner 2024 um 19:34 auf der EK im Strecken-Km 272,50 zwischen Khlong Plakot und Chumsaeng mit einem, mit einem Raupenschaufelbagger beladenen, Tieflade-Sattelschlepper zusammenstieß. Dabei wurde der Führerstand der, mit dem vorderem Drehgestell entgleisten 4508 auf der rechten Seite um 2 Meter nach hinten verschoben und der, als Vertretung eingesprungene, Lokführer eingequetscht. Seine Leiche konnte unter Einsatz von schwerem Bergegeräten erst nach Stunden geborgen werden.
บพห. 1105 (บพห.=BFV./Bogie Full Van) am 23.März 2025 abgstellt im südlichem Bereich der Nakhon Sawan Station. - Der Wagen war hinter der HID 4508 im Exp. 109 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) gereiht, als dieser am 19.Jänner 2024 um 19:34 auf der EK im Strecken-Km 272,50 zwischen Khlong Plakot und Chumsaeng mit einem, mit einem Raupenschaufelbagger beladenen, Tieflade-Sattelschlepper zusammenstieß. Dabei wurde der Führerstand der, mit dem vorderem Drehgestell entgleisten 4508 auf der rechten Seite um 2 Meter nach hinten verschoben und der, als Vertretung eingesprungene, Lokführer eingequetscht. Seine Leiche konnte unter Einsatz von schwerem Bergegeräten erst nach Stunden geborgen werden.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชท.ป. 208 (บชท.ป. =ASC./Air-Conditioned Second Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer

Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Nach einem außergewöhnlichem Ereignis steht der บชส. 447 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) mit anderen Unfallfahrzeugen abgestellt in der Ban Phachi Station. Bild vom 26.März 2024.
Karl Seltenhammer





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