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Im neuen Design lackiert wartet der APD.20 2520 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong auf seinen Einsatz.

(ID 653057)

Seltener Anblick, Rückseite des Class 158 Express Sprinter 2508 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong.

ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 24.Juli 2012 im Bf.

Im neuen Design lackiert wartet der APD.20 2520 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong auf seinen Einsatz.

Im neuen Design lackiert wartet der APD.20 2520 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong auf seinen Einsatz.

Karl Seltenhammer 03.01.2013, 363 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS 1000D, Date 2012:07:24 08:47:10, Exposure time: 0.008 s (1/125) (1/125), Blend: f/7.1, ISO200, Focal length: 23.00 (23/1)

Einer Aussenreinigung unterzogen, erstrahlt der APD.60 2542 im neuen Glanz.

ADD 4403 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 24.Juli 2012 im Bf.

Im neuen Design lackiert wartet der APD.20 2520 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong auf seinen Einsatz.

Seltener Anblick, Rückseite des Class 158 Express Sprinter 2508 am 24.Juli 2012 im Depot Hua Lamphong.

Mariembourg 10.08.1993 Altbau Triebwagen 4616 nach Tregnes.

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SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station.

SpExp 7 (Krung Thep Aphiwat - Chiang Mai) mit dem APD.20 2513 als letztes Fahrzeug fährt am 02.Dezember 2025 aus der Ayutthaya Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ayutthaya Station

 64 1024x684 Px, 15.01.2026 

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2522 als letztes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2522 als letztes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nong Tom Station

 75 1024x684 Px, 04.09.2025 

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2521 als erstes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station.

SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.20 2521 als erstes Fahrzeug fährt am 29.Mai 2025 durch die Nong Tom Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Nong Tom Station

 52 1024x684 Px, 04.09.2025 

APD.20 2514 und THN 1115 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.20 2514 und THN 1115 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1101-1140 THN, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2513-2524 APD.20, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

 113 1024x684 Px, 08.08.2025 

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Vom neuen Design noch verschont, wartet der APD.20 2513 als SP EXP 43 nach Surat Thani am 24.Juli 2012 in der Hua Lamphong Station auf seine Abfahrt.

APD.20 2521 als letztes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.

Ansicht der Rückseite des APD.20 2513, abgestellt im Depot Hua Lamphong am 16.Mai 2012.

APD.20 2516 als letztes Fahrzeug des SP EXP DRC 12 von Chiang Mai nach Bangkok am 13.März 2012 bei der Fahrt durch die Wang Krang Station.

SP EXP DRC 12 von Chiang Mai nach Bangkok am 13.März 2012 bei der Durchfahrt in der Wang Krang Station.

SP EXP DRC 41, bestehend aus APD.20 2521 + APN 2125 + APD.60 2541, verlässt am 12.Jänner 2012 die Hat Yai Junction nach Yala.

APD.20 2521 als SP EXP DRC 41 am 12.Jänner 2012 an der Tankstelle der Hat Yai Junction.

APD.20 2524 am 29.Oktober 2011 in der Hua Lamphong Station.

APD.20 2514 während der Wendepause vom SP EXP DRC 39 auf den SP EXP DRC 40 am 24.August 2011 in der Surat Thani Station.

APD.20 2522 während der Wendepause vom SP EXP DRC 39 auf den SP EXP DRC 40 am 24.August 2011 in der Surat Thani Station.

SP EXP DRC 22 nach Bangkok mit dem APD.20 2520 als letztes Fahrzeug wird am 15.Juni 2011 in der Ubon Ratchathani Station am Hausbahnsteig bereitgestellt.

SP EXP DRC 22 nach Bangkok mit dem APD.20 2513 als erstes Fahrzeug fährt am 15.Juni 2011 in der Ubon Ratchathani Station an den Hausbahnsteig.

Innenansicht des APD.20 2513, aufgenommen 15.Juni 2011 in der Nakhon Ratchasima Station.

Führerpult des APD.20 2513, aufgenommen 15.Juni 2011 in der Nakhon Ratchasima Station.

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THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 09.Juni 2012 in der Schnellreparaturwerkstätte des Depot Hua Lamphong.

GEK 4022 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

THN 1134 am 09.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.

GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

GEK 4030 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr.

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.

ALS 4124 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 09.Juni 2012 Depot Hua Lamphong.

NKF 1257, nun vollständig im neuem Design, am 04.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong.

Zu den 12 Triebwagen APD.20 (SRT-Nr.

APD.20 2521 als letztes Fahrzeug des SP EXP 40 von Surat Thani nach Bangkok am 03.Juni 2012 in der Hua Hin Station.

ALS 4118 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) am 03.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong hinter dem SRT-Headquarter abgestellt.

GEA 4557 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 03.Juni 2012 im Depot Hua Lamphong auf den naechsten Einsatz.

Triebwagenparade in der Schnellreparaturwerkstätte des Depot Hua Lamphong am Morgen des 03.Juni 2012.

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