APD.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station - Bahnbilder.de

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APD.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

(ID 1149118)

APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

บ.ข.ส.191 (บ.ข.ส.

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60

APD.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

APD.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

Karl Seltenhammer 27.05.2019, 149 Aufrufe, 0 Kommentare

Die bereits 68 Jahre alte 530 (Bo'Bo', de, Davenport, Bauj.1952) steht nach wie vor als Verschubreserve im Depot Uttaradit im Einsatz.

บ.ข.ส.191 (บ.ข.ส.

APD.60 2528 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

NKF 1217 am 21.Mai 2018 in der Phitsanulok Station.

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APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station nach der EK mit dem Hyw 1419. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 48 1024x684 Px, 11.09.2025 

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419.

APD.60 2532 als letztes Fahrzeug des um 88 Minuten verspäteten SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station bei der EK mit dem Hyw 1419. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 51 1024x683 Px, 11.09.2025 

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station.

88 Minuten verspäteter SpExp 8 (Chiang Mai - Krung Thep Aphiwat) mit dem APD.60 2541 als erstes Fahrzeug am 30.Mai 2025 kurz nach der Den Chai Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 39 1024x683 Px, 10.09.2025 

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard.

APD.60 2533, APD.60 2529 und APN 2125 am 28.Mai 2025 im Phahonyothin Cargo Yard. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2121-2128 APN ohne Führerstand

 81 1024x683 Px, 07.08.2025 

Weitere Bilder aus "Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60"

Mit SRT 2530 an der Spitze passiert Sp Exp DRC 43 Bangkok Hua Lamphong - Surat Thani am 28.10.18 den Bahnhof Wang Phong.

APD.60 2543 als erstes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) am 19.Mai 2018 in der Sila At Station.

APD.60 2537 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) am 19.Mai 2018 in der Sila At Station.

SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) mit dem APD.60 2537 als letztes Fahrzeug verlässt am 19.Mai 2018 die Sila At Station.

SP EXP 8 (Chiang Mai - Bangkok) mit dem APD.60 2542 als letztes Fahrzeug verlässt am 19.Mai 2018 die Uttaradit Station.

Mit SRT 2528 an der Spitze ist Sp Exp DRC 43 Bangkok Hua Lamphong - Surat Thani am 04.02.18 zwischen Sam Krathai und Kui Buri am Rande des Khao-Sam-Roi-Yot-Nationalparks unterwegs.

Mit SRT 2532 an der Spitze passiert Sp Exp DRC 43 Bangkok Hua Lamphong - Surat Thani am 05.02.18 den Bahnhof Wang Phong.

Mit SRT 2540 an der Spitze passiert Sp Exp DRC 43 Bangkok Hua Lamphong - Surat Thani am 11.02.17 den Bahnhof Wang Phong.

APD.60 2534 am 25.Mai 2016 im Depot Hat Yai.

APD.60 2534 + 2525 wenden am 25.Mai 2016 in der Stesen Padang Besar (MY) vom SP EXP DRC 949 auf den SP EXP DRC 950.

APD.60 2525 + 2534 nach der Ankunft als SP EXP DRC 948 von Padang Besar am 24.Mai 2016 im Zielbahnhof Hat Yai Junction.

APD.60 2534 + 2525 fahren als SP EXP DRC 948 von Padang Besar am 24.Mai 2016 in den Zielbahnhof Hat Yai Junction ein.

Bilder aus der Umgebung

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APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SP EXP 7 (Bangkok - Chiang Mai) fährt am 21.Mai 2018 durch die Ban Tum Station.

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Aufnahmsgebäude des Bf.

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Bf.

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5,44 km

Bf.

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Bf.

6,16 km

Aufnahmsgebäude des Bf.

6,33 km

10,10 km

ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der

10,10 km

ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der

10,10 km

Fabriksschild der ARC betriebsnummernlosen kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am

10,11 km

ARC betriebsnummernlose kontinuierlich arbeitende 1-Schwellen-Stopfmaschine für Gleise (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CAT, Baujahr: 2019, Fab.Nr.: 6968) am 28.März 2023 in der

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10,12 km

ARC betriebsnummernlose Kombinierte Stabilisier- und Planiermaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type KSP 2001, Baujahr: 1996, Fab.Nr.: 416) am 28.März 2023 in der Phitsanulok Station.

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