Das großzügig angelegte, heute nur noch wenig genutzte EG des Bahnhofes Moldava, an der Strecke 135 der CD, Most-Moldava, nur noch Sa.
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Das großzügig angelegte, heute nur noch wenig genutzte EG des Bahnhofes Moldava, an der Strecke 135 der CD, Most-Moldava, nur noch Sa. und So. kommen Züge hierher.
Bis 1945 war Moldava ein Grenzbahnhof, hier schloß sich die Strecke Moldau-Freiberg (Sachsen) an.24.01.2016 10:23 Uhr.
Siegfried Heße 24.01.2016, 519 Aufrufe, 0 Kommentare
EXIF: Canon Canon EOS 5D Mark II, Datum 2016:01:24 10:23:54, Belichtungsdauer: 0.008 s (1/125) (1/125), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 70.00 (70/1)
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Ein Dreiwagenzug mit der führenden slowakischen Brotbüchse 811 020-7 ist am 01.08.2026 offenbar als Reserve auf dem Gelände des an seiner Einsatzstrecke angrenzenden Podkru¨nohorské technické muzeum abgestellt.
Rainer Haufe
Rainer Haufe
Der GWTrain von Usti nad Labem nach Moldava in die Wintersportregion fährt gerade über die Brücke mit einem 845er Triebwagen auf der sogenannten Teplicer Semmeringstrecke. Aufgenommen der Nachschuss am 14.02.2026
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Der OS 26800 aus Most bei der Ankunft am Haltepunkt Mikulov - Nove Mesto ist auf dem Weg nach Moldava dem ehemaligen Grenzbahnhof (Rehefeld). Auf Gut 800m Höhe war man am 14.02.2026 mitten in den Wolken.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber
Der OS von Moldava nach Most fährt am 14.02.2026 über die Brücke in Hrob mit 811er Triebwagendoppel. Hier war der Schnee schon wieder Geschichte.
Andreas Schreiber
Andreas Schreiber