Praha DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17. listopadu, 13.08.2024 - Bahnbilder.de

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Praha DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17.

(ID 1386053)

Lok 185 586-5 durchfährt am 16.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.

111 096 mit einem Zug der Sonderlinie EM 2024 im Oberhausener Hauptbahnhof (27.06.2024)

Praha

DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17. listopadu, 13.08.2024

Praha

DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17. listopadu, 13.08.2024

Patrick Köck 01.11.2024, 108 Weergaven, 2 Opmerkingen

*Modell* Mit einem kurzen Verschubgüterzug rollt die Strasshofer 52.3315 Anfang der 70er Jahre im Weinviertel durch bunte Weingärten ihrem nächsten Bahnhof entgegen.

111 096 mit einem Zug der Sonderlinie EM 2024 im Oberhausener Hauptbahnhof (27.06.2024)

Praha DPP KT8D5 9058 als Linie 27, 17.

Lok 185 586-5 durchfährt am 16.09.2024 solo den Bahnhof Pratteln.

RABe 512 003-0 KISS durchfährt am 23.07.2024 den Bahnhof Pratteln.

2 Opmerkingen, Alle reacties

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Erwin Schidlofski 05.11.2024 19:38

Sehr schön !!!
LG.

F. Lackner 11.01.2025 01:48

Dem kann ich mich nur anschließen, sehr fein!

LG

Prag

DPP Skoda 14T 915 als Linie 1, Hradčanská, 21.09.2025

Prag DPP Skoda 14T 915 als Linie 1, Hradčanská, 21.09.2025 
Patrick Köck

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | Elektra | 14T, 14Tf | Niederflur-Gelenktriebwagen

 45 1400x902 Px, 08.11.2025

Czechia, Prag
Tramway 9274 at Manesuv Most
6/5/2014

Czechia, Prag Tramway 9274 at Manesuv Most 6/5/2014 
Philippe Smets

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Alfa | 15T, 15T3, 15T4 | Gelenktriebwagen

 46 1200x800 Px, 04.11.2025 

Czechia, Prag
Tramway 9272 on line 20 at Letenska
6/5/2014

Czechia, Prag Tramway 9272 on line 20 at Letenska 6/5/2014 
Philippe Smets

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | ForCity Alfa | 15T, 15T3, 15T4 | Gelenktriebwagen

 57 1200x800 Px, 04.11.2025 

Czechia, Prag
Tramway 9130 on line 12 at the stop Malotranské namesti
6/5/2014

Czechia, Prag Tramway 9130 on line 12 at the stop "Malotranské namesti" 6/5/2014 
Philippe Smets

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | Elektra | 14T, 14Tf | Niederflur-Gelenktriebwagen

 46 1200x800 Px, 04.11.2025 

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T3R.PLF 8284 + T3R.P 8384 erreichen im abendlichen Hauptverkehr den im Zentrum des Stadtteils Smichov gelegenen Umsteigeknoten Andel.

Tw.9161 fährt vom Verkehrsknoten Palmovka kommend in die Haltestelle Krejcarek ein.

Tw.9126 biegt als Linie 10 nach Sidliste Dablice von der Korunni ul.

T3R.P 8481 + 8394 als Linie 16 nach Sidliste Repy in der Jicinska ulice.

Fahrschulwagen 5525 in der Jicinska ulice im Stadtteil Vinohrady.

Das aus den T3R.P 8481 + 8394 bestehende Tandem der Linie 19 erreicht soeben die Endstelle Depo Hostivar.

Tw.9325 in der ul.

T3R.P 8577 + 8375 in der ul.

Tw.9394 auf der 2023 eröffneten Neubaustrecke Divoka Sarka - Dedina kurz vor der Haltestelle Vlastina.

Der Fahrschulwagen 5523, der im Jahr 2007 aus dem T3 6851 umgebaut wurde, bei der Einfahrt in die Haltestelle Pristaviste.

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

Tw.9065 in der Novodvorska ul.

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus.

Tw.9073 in der Trida Gen.

Tw.9121, der mittlerweile das neue PID-Design trägt, als Linie 10 auf der Palackeho most.

Der mittlerweile historische Triebwagen der Type T3M 8014, der 1978 durch Einbau der Thyristorsteuerung TV1 in den T3 6885 entstanden ist, als Linie 23 in der Haltestelle Malovanka.(28.08.2024)

T3R.PLF 8293 biegt als Linie 13 von der Belehradska ulice in die Jugoslavska ulice ein.

Tw.8225 der Baustellenlinie 31 erreicht soeben vom Umsteigeknoten Palmovka kommend die Haltestelle Krejcarek.

Die rund 1,6 Kilometer lange Verlängerung von Sidliste Barrandov nach Slivenec wurde im Oktober 2023 eröffnet.

Tw.9386 erreicht in sehr zügiger Fahrt die Endstelle Slivenec.

Tw.8418 + 8300 haben das Steilstück bereits hinter sich gelassen und erreichen in wenigen hundert Metern die Endstelle Slivenec.

T3R.P 8423 + 8424 haben soeben die ehemalige provisorische Endstelle Holyne verlassen und erklimmen nun die letzte Steigung nach Slivenec.

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T3R.PLF 8284 + T3R.P 8384 erreichen im abendlichen Hauptverkehr den im Zentrum des Stadtteils Smichov gelegenen Umsteigeknoten Andel.

Tw.9161 fährt vom Verkehrsknoten Palmovka kommend in die Haltestelle Krejcarek ein.

Tw.9126 biegt als Linie 10 nach Sidliste Dablice von der Korunni ul.

T3R.P 8481 + 8394 als Linie 16 nach Sidliste Repy in der Jicinska ulice.

Fahrschulwagen 5525 in der Jicinska ulice im Stadtteil Vinohrady.

Das aus den T3R.P 8481 + 8394 bestehende Tandem der Linie 19 erreicht soeben die Endstelle Depo Hostivar.

Tw.9325 in der ul.

T3R.P 8577 + 8375 in der ul.

Tw.9394 auf der 2023 eröffneten Neubaustrecke Divoka Sarka - Dedina kurz vor der Haltestelle Vlastina.

Der Fahrschulwagen 5523, der im Jahr 2007 aus dem T3 6851 umgebaut wurde, bei der Einfahrt in die Haltestelle Pristaviste.

Am 27.05.2023 wurde die 1,75 Kilometer lange Neubaustrecke von Sidliste Modrany nach Libus eröffnet.

Tw.9065 in der Novodvorska ul.

Tw.9065 bei der Einfahrt in die Haltestelle Sidliste Libus.

Tw.9073 in der Trida Gen.

Tw.9121, der mittlerweile das neue PID-Design trägt, als Linie 10 auf der Palackeho most.

Der mittlerweile historische Triebwagen der Type T3M 8014, der 1978 durch Einbau der Thyristorsteuerung TV1 in den T3 6885 entstanden ist, als Linie 23 in der Haltestelle Malovanka.(28.08.2024)

T3R.PLF 8293 biegt als Linie 13 von der Belehradska ulice in die Jugoslavska ulice ein.

Tw.8225 der Baustellenlinie 31 erreicht soeben vom Umsteigeknoten Palmovka kommend die Haltestelle Krejcarek.

Die rund 1,6 Kilometer lange Verlängerung von Sidliste Barrandov nach Slivenec wurde im Oktober 2023 eröffnet.

Tw.9386 erreicht in sehr zügiger Fahrt die Endstelle Slivenec.

Tw.8418 + 8300 haben das Steilstück bereits hinter sich gelassen und erreichen in wenigen hundert Metern die Endstelle Slivenec.

T3R.P 8423 + 8424 haben soeben die ehemalige provisorische Endstelle Holyne verlassen und erklimmen nun die letzte Steigung nach Slivenec.

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