Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer ...

Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide

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Vor dem Museum für dekorative Kunst fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag.

Drei Tatras stehen am 16.4.2026 nebeneinander im Museum für öffentlichen Verkehr in Prag.

Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM.
Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.

Max Kiegerl 19.04.2026, 66 Aufrufe, 0 Kommentare

Ursprünglich aus Bratislava kam 2021 der Tatra K2 Nr.

Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42

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DPP 9314 als Linie 20, am 08.06.2019 an der Haltestelle Anděl. (Entzerrte Version) 
Frank Thomas

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Ein Zweiwagenzug bestehend aus dem Triebwagen 351, der 1915 von Ringhoffer DSM gebaut wurde und der Beiwagen 1202, der 1930 von Ringhoffer DSM gebaut wurde fährt am 18.4.2026 auf der Linie 42 durch Prag hier kurz vor der Haltestelle Náměstí Republiky. 
Max Kiegerl

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Ringhoffer | DSM, Tschechien / Museen und Ausstellungen / Verkehrsmuseum Prag

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Vor dem "Museum für dekorative Kunst" fährt am 16.4.2026 der Triebwagen 2172 mit dem Beiwagen 1562 auf der Museumslinie 42 durch Prag. Beide Wagen wurden von Ringhoffer DSM gebaut. 
Max Kiegerl

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Drei "Tatras" stehen am 16.4.2026 nebeneinander im Museum für öffentlichen Verkehr in Prag. Der T3 Nr. 6149 links wurde 1962 gebaut, der T2 Nr. 6002 in der Mitte wurde 1954 gebaut und ist der letzte seiner Art in Prag und der T3 Nr. 6340 rechts wurde 1964 gebaut. Alle Wagen wurden von CKD Tatra gebaut. 
Max Kiegerl

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