Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide
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Im Museum für öffentlichen Verkehr in der historischen Remise Prag-Střešovice steht der Triebwagen 2294, gebaut 1932 und der Beiwagen 608 "großer Wamberk", gebaut 1908 beide von Ringhoffer DSM.
Der Zweiwagenzug ist präsentiert sich im Zustand während des 2. Weltkriegs mit verdunkelten Scheiben und deutschen Anschriften.
Max Kiegerl 19.04.2026, 88 Aufrufe, 0 Kommentare
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Prag: T3R.PLF 8297 + T3R.P 8280 erreichen als Linie 20 auf der im Jahr 2024 eröffneten Neubaustrecke Divoka Sarka - Dedina die Endstelle Dedina. (30.08.2026)
Erwin Schidlofski
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Prag: Bedingt durch den Mangel an Zweirichtungsfahrzeugen der Reihe KT8D5R.N2P kam es auf der Linie 19 zum Einsatz eines Heck an Heck gekuppelten Zweiwagenzugs der Type T3R.PLF. Es darf dabei immer nur der vordere Triebwagen von den Fahrgästen benützt werden, zuletzt wurde diese Betriebsform mit Wagen der Reihe T3 im Jahr 1983 praktiziert. Am 30.08.2026 hatten die Tw. 8274 + 8280 Dienst auf der Linie 19 und konnten an der Haltestelle Strasnicka gesichtet werden.
Erwin Schidlofski
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Prag: ForCityPlus52T 9515 als Linie 12 nach Sidliste Barrandov auf der Fahrt durch den Vorort Zlichov. (30.08.2026)
Erwin Schidlofski
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Prag: ForCity15T4 9384 überquert auf der am 17.04.2026 eröffneten Dvoreckybrücke die Moldau. (30.08.2026)
Erwin Schidlofski
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