Aufwändige Trassierung - Über Viadukte und zwei kleinere Tunnels führt Prags modernste Straßenbahnstrecke nach Barrandov - Bahnbilder.de

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Aufwändige Trassierung - Über Viadukte und zwei kleinere Tunnels führt Prags modernste Straßenbahnstrecke nach Barrandov.

(ID 441371)

tpf - Triebwagen BDe 4/4 124 abgestellt als Reserve Pendel im Bahnhofsareal von Bulle am 05.09.2010

Ein U-Bahntunnel im Viadukt - Nördlich der Station Vy¨ehrad verläuft die Prager Metrolinie C im Hohlkasten der Nuselsky most.

Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·

Straßenbahnen im Ausland (Gisela, Matthias und Jonas Frey)
Prag (Gisela, Matthias und Jonas Frey)

Aufwändige Trassierung -

Über Viadukte und zwei kleinere Tunnels führt Prags modernste Straßenbahnstrecke nach Barrandov. In Betrieb ging die Strecke im Jahre 2003. Foto von der Straßenbahn aus.

11.08.2010 (J)

Aufwändige Trassierung -

Über Viadukte und zwei kleinere Tunnels führt Prags modernste Straßenbahnstrecke nach Barrandov. In Betrieb ging die Strecke im Jahre 2003. Foto von der Straßenbahn aus.

11.08.2010 (J)

Gisela, Matthias und Jonas Frey http://architektur.startbilder.de/ 11.09.2010, 851 Wyświetlenia, 0 Komentarze

RE1244 mit Ge 4/4 II 625 Küblis bei Chur Masans.

Ein U-Bahntunnel im Viadukt - Nördlich der Station Vy¨ehrad verläuft die Prager Metrolinie C im Hohlkasten der Nuselsky most.

Aufwändige Trassierung - Über Viadukte und zwei kleinere Tunnels führt Prags modernste Straßenbahnstrecke nach Barrandov.

tpf - Triebwagen BDe 4/4 124 abgestellt als Reserve Pendel im Bahnhofsareal von Bulle am 05.09.2010

tpf - Triebwagen BDe 4/4 142 als Regio nach Broc im Bahnhof von Bulle am 05.09.2010

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Tschechien / Stadt- und S-Bahnverkehr / Straßenbahn Praha (Prag) ·DPP·, Tschechien / Straßenbahnfahrzeuge / Skoda | Elektra | 14T, 14Tf | Niederflur-Gelenktriebwagen

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