Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3. 26.09.2025 12:08 Uhr , Praha Branik - Bahnbilder.de

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Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3.

(ID 1419037)

Auf der Linie 2 immer Solo unterwegs,von Praha Branik nach Sidliste Petriny.26.09.2025 12:07 Uhr.

Bogestra 17, Bochum Eickeler Straße, 02.04.1987.

Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3.
26.09.2025 12:08 Uhr , Praha Branik.

Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3.
26.09.2025 12:08 Uhr , Praha Branik.

Siegfried Heße 04.10.2025, 55 Calls, 0 Comments

EXIF: Canon Canon EOS RP, Date 2025:09:26 12:08:07, Exposure time: 1/320, Blend: 56/10, ISO200, Focal length: 16/1

Bogestra 5, Wanne Eickel, 02.04.1987.

Bogestra 17, Bochum Eickeler Straße, 02.04.1987.

Wendeschleife Praha Branik , alt und neu, TW Linie 2 und Linie 3.

Auf der Linie 2 immer Solo unterwegs,von Praha Branik nach Sidliste Petriny.26.09.2025 12:07 Uhr.

ein weiter Fahrschulwagen in der Wendeschleife.26.09.2025 11:30 Uhr.

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Prag DPP Tatra T3R.P als Linie 2, Chotkova, 31.08.2025

5516 + 5524 T3R.P, Schulwagengarnitur der Verkehrsbetrieb Prag betritt den Kleinseitner Gelände Klárov mit dem U-/Strassenbahnknoten Malostranská (A) ; 28.08.2025

Die Linie 22 ist aktuell vermutlich jene Linie, die auf der man am häufigsten die ČKD-Tatra T3 erleben kann.

Am 1.

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Die Prager Straßenbahnlinie 2 wird in der Regel von solo fahrenden Triebwagen bedient.

T3R.PLF 8267 war am 28.12.2024 mit T3R.P 8406 auf Linie 22 von Bílá Hora nach Hostivař unterwegs.

T3R.P 8553 war am 28.12.2024 mit einem weiteren T3 auf der Prager Linie 22 unterwegs.

T3R.P 8511 und 8438 waren am 28.12.2024 auf der Linie 5 von Slivenec nach Vozovna Žižkov unterwegs.

T3R.P 8481 + 8394 als Linie 16 nach Sidliste Repy in der Jicinska ulice.

Das aus den T3R.P 8481 + 8394 bestehende Tandem der Linie 19 erreicht soeben die Endstelle Depo Hostivar.

T3R.P 8577 + 8375 in der ul.

Tw.8225 der Baustellenlinie 31 erreicht soeben vom Umsteigeknoten Palmovka kommend die Haltestelle Krejcarek.

Tw.8418 + 8300 haben das Steilstück bereits hinter sich gelassen und erreichen in wenigen hundert Metern die Endstelle Slivenec.

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