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MAV 411.118, die Kriegslokomotive der Alliierten im 2.

(ID 1394055)

MAV IIIe von Sigl aus dem Jahr 1882, ausgestellt im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

Am 17.12.2023 konnte das Berner Dampftram G3/3 12 kurz nach der Haltestelle Bern Zytglogge aufgenommen werden

MAV 411.118, die Kriegslokomotive der Alliierten im 2. Weltkrieg, 2010 im Bahnpark Budapest.

MAV 411.118, die Kriegslokomotive der Alliierten im 2. Weltkrieg, 2010 im Bahnpark Budapest.

Rainer Haufe 19.01.2025, 343 Aufrufe, 0 Kommentare

Am 03.12.2023 konnte Railcare Rem 476 451 mit dem umgeleiteten Railcarezug in Seftigen aufgenommen werden

Am 17.12.2023 konnte das Berner Dampftram G3/3 12 kurz nach der Haltestelle Bern Zytglogge aufgenommen werden

MAV 411.118, die Kriegslokomotive der Alliierten im 2.

MAV IIIe von Sigl aus dem Jahr 1882, ausgestellt im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

Die Brünignostalgiebahn führt im Sommer Dampffahrten, auch über den Pass bis Giswil OW durch.

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Am Bahnhof Hegyeshalom hat die MÁV 411.358 als Denkmallok ihren Platz gefunden; am 28.07.2026.

Am Bahnhof Hegyeshalom hat die MÁV 411.358 als Denkmallok ihren Platz gefunden; am 28.07.2026. 
Frank Thomas

Ungarn / Dampfloks / BR 411 USATC Class S 160, Ungarn / Bahnhöfe / Hegyeshalom

 51 1200x815 Px, 28.08.2026

Die Denkmallok MÁV 411.358 am 28.07.2026 im Bahnhof Hegyeshalom.

Die Denkmallok MÁV 411.358 am 28.07.2026 im Bahnhof Hegyeshalom. 
Frank Thomas

Ungarn / Dampfloks / BR 411 USATC Class S 160, Ungarn / Bahnhöfe / Hegyeshalom

 27 1200x800 Px, 27.08.2026

Der Lokdenkmal 411 358 kann ins Bahnhof von Hegyeshalom fotografiert werden, wass am 16.September 2024 auch geschah.

Der Lokdenkmal 411 358 kann ins Bahnhof von Hegyeshalom fotografiert werden, wass am 16.September 2024 auch geschah. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dampfloks / BR 411 USATC Class S 160, Ungarn / Bahnhöfe / Hegyeshalom

 119 1200x800 Px, 11.10.2024

Szeged_Dampflok_411-204_[2] 17-07-1975

Szeged_Dampflok_411-204_[2] 17-07-1975 
Klaus-Erich Lisk

Ungarn / Dampfloks / BR 411 USATC Class S 160

 283 1200x794 Px, 23.09.2021

Weitere Bilder aus "Ungarn / Dampfloks / BR 411 USATC Class S 160"

Der Lokdenkmal 411 358 kann ins Bahnhof von Hegyeshalom fotografiert werden, wass am 16.September 2024 auch geschah.

Szeged_Dampflok_411-204_[2] 17-07-1975

Szeged_Dampflok_411 204_17-07-75

Am 8 September 2018 steht 411.118 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

Am 9 September 2018 steht 411.118 ins Budapester Eisenbahnmuseum.

Am 8 September 2018 nimmt 411.118 Teil an der Grand Prix ins Budapester Eisenbahnmuseum.

MAV 411.358, aufgestellt als Denkmal beim Bahnhof Hegyeshalom am 05.Jänner 2019.

Blick in das Eisenbahnmuseum Budapest am 08.06.2011: links die 303.002, daneben die 424.365 und rechts die 411.118.

Weitere Bilder aus "Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest"

Museumslokomotive 424 247 vor dem Rundschuppen im Bahnpark Budapest im Januar 2010

MAV-Baureihe Hargitta im Janauar 2010 im Bahnpark Budapest.

Triebdrehgestell Bauart MAVAG-Zupka von der Ganz-Bauart Hargitta.

Lokomotive V 41 2010 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

Lokomotive V 42 527 im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010

Kando-Lokomotive V 60 003 ausgestellt im Bahnpark Budapest, fotografiert im Januar 2010

Triebwagen Bamot der MAV im Eisenbahnmuseum Budapest, fotografiert im Januar 2010.

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

Diesellokomotive M 28 mit der Inventarnummer A 21 064, fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest

520 034 fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

die historische Tenderlokomotive 22 034, fotografiert im Januar 2010 im Bahnpark Budapest

Museumslokomotive 324 540 im Januar 2010 im Bahnpark Budapest.

Am Abend von 8 September 2018 steht 555.3008 ins Budapester Eisenbahnmuseum am 8 September 2018.

Am 12 Mai 2018 steht A21-064 ins Budapester EM.

53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz.

1943 wurde die 52 6253 von der Berliner Maschinenbau-Actien-Gesellschaft gebaut und kam nach einigen verschiedenen Eisenbahngesellschaften 1963 zur Magyar Államvasutak.