Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in ...

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.

(ID 1301002)

53 Stück der ungarischen M31 gab es ab 1960 und waren für Verschubdienst und leichte Güterzüge konzipiert.

Von 1958 bis 1962 wurde die Reihe V41 von GANZ in Budapest gebaut und waren bis 1970 rund um Budapest im Einsatz.

Die ungarische Reihe M47 wurde in den 70er Jahren von der rumänischen Firma FAUR in Bukarest hergestellt und bis heute sind diese Triebfahrzeuge in Ungarn im Verschubeinsatz tätig.
Am 5.6.2022 steht die M47 2070 im Bahnhistorischen Park Budapest.

Max Kiegerl 08.06.2022, 251 Aufrufe, 0 Kommentare

BEM, 52 8168-8, 23.05.2022, Wassertrüdingen

147 554 ist mit ihrem IC auf den Weg nach Düsseldorf und hat soeben bei Duisburg Rahm die S1 überholt.

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MAV 478 219 lauft am 16 September 2024 um in Györ. 
Leonardus Schrijvers

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 133 1200x800 Px, 11.10.2024

Frühsommer am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 219 (ex. M47 1219) ist mit dem Zug 39522 (Győr-Veszprém) kurz vor der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány. 11.05.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 200 1200x800 Px, 17.05.2024

Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39516 (Győr-Veszprém) zwischen Veszprémvarsány und Bakonygyirót. Veszprémvarsány, 27.04.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 193 1200x786 Px, 08.05.2024

Frühling am Bakonybahn (KBS 11). Die 478 205 (ex. M47 1205) ist mit dem Zug 39514 (Győr-Veszprém) bei der Einfahrt in Bf. Veszprémvarsány. 05.05.2024. 
Ferenc Nemeth

Ungarn / Dieselloks / 0 478 BR 478 · M47

 193 1200x798 Px, 08.05.2024