Bilder von Günther Glauz<span title="† 2009">†</a> (66)

FS-E-Lok 656 172 hat zusammen mit zwei E-Loks BR 405 am 29.08.2004 einen Güterzug von Bozen zum Brenner gebracht. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1787 800x576 Px, 10.09.2004

Italienische Privat-E-Lok EU 001 RT der Rail Traction Company SPA am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Lok entspricht der FS-BR 412. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1033 800x575 Px, 10.09.2004

Zwei weitere E-Loks der FS-BR 652 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, diese Loks haben auf einer Seite zusätzlich drei Seitenfenster. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.652

 1857 800x541 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 652 073 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.652

 1785 800x575 Px, 10.09.2004

Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der Wagen hat vorn einen Tiefeinstieg, in diesen Wagenteil befindet sich ein Behinderten- und ein Fahrrad-Abteil, darauf könnte die DB AG auch mal kommen! 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe UIC-XR

 1860 800x573 Px, 10.09.2004

Nahverkehrs-Steuerwagen der FS mit moderner Kopfform am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / Personenwagen / Steuerwagen Reihe MDVC Semipilota npB(D) Medie Distanze

 1385 800x561 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 464 060 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1397 800x551 Px, 10.09.2004

FS-Wendezug-E-Lok 464 060 (nur ein Führerstand!) mit einen Nahverkehrszug am 29.08.2004 auf Gleis 1 im Bahnhof Brenner. Gleis 1 ist zwar ein Durchgangsgleis mit Trennstelle, da aber die Lok hinten ist, bleibt sie im südlichen Bahnhofsteil. Der Stromabnehmer wurde hier nur abgesenkt, weil der Zug einige Stunden abgestellt ist. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1610 800x572 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 009 mit einen Güterzug am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner abfahrbereit in Richtung Bozen. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.412

 6130 800x591 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 412 015 wartet am 29.08.2004 auf einen Kopfgleis im südlichen Bahnhofsteil Brenner auf einen neuen Einsatz. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.412

 2233 800x593 Px, 10.09.2004

Zwei FS-E-Loks BR 405 werden am 29.08.2004 ebenfalls von der FS-Diesellok im Bahnhof Brenner "abgeschleppt". 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.405

 2384 800x566 Px, 10.09.2004

FS-E-Lok 405 001 als erste Lok vor einen Güterzug, der am 29.08.2004 aus Richtung Bozen im Bahnhof Brenner ankam. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Italien / E-Loks / E.405

 2090 800x561 Px, 10.09.2004

FS E-Lok 402 175 wird nach der Ankunft eines Reisezuges am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner von einer FS-Diesellok vom nördlichen Wechselstromteil in den südlichen Gleichstromtteil des Bahnhofs gebracht. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 2421 793x600 Px, 10.09.2004

Der Rücktransport geht wie folgt: Die Diesellok fährt an, bei einer bestimmten Geschwindigkeit bleibt sie stehen, die E-Loks fahren mit Schwung in den anderen Bahnhofsbereich. Bis zu drei Loks schafft die kleine Diesellok, ganz schöne Schwerarbeit, hier am 29.08.2004 mit zwei Siemens-Dispoloks ES 64 U2 (BR 182). 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 995 800x547 Px, 09.09.2004

FS-Diesellok 245.6089 am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner, sie schiebt die Loks in den anderen Bahnhofbereich zurück. 
Günther Glauz†

Italien / Dieselloks / D 245 | 2245, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1653 771x600 Px, 09.09.2004

Anschließend wurde die FS-Gleichstromlok 402 175 um 12:10 angekuppelt, der Zug kann pünktlich um 12:14 weiter nach Rom fahren. 
Günther Glauz†

Italien / E-Loks / E.402B 101-180, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 2160 800x600 Px, 09.09.2004

EC 85 München - Rom mit ÖBB-Lok 1116 066-0 und italienischen Wagen ist am 29.08.2004 pünktlich um 12:02 im Bahnhof Brenner eingefahren. Der Stromabnehmer wurde vor der Trennstelle abgesenkt und mit Schwung in den Gleichstrombereich gefahren. Jetzt wartet die Lok auf eine FS-Diesellok, die sie über ein Umsetzgleis in den Wechselstrombereich bringt. 
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1604 800x600 Px, 09.09.2004

Zwei Reginal-Wendezüge der ÖBB am 29.08.2004 im Bahnhof Brenner. Der linke Zug steht am Bahnsteig-Gleis, der rechte auf einen Abstell-Gleis, beides Sackgleise. Die Durchgangs-Gleise haben etwa in der Mitte des Bahnsteiges die Stromtrennung, beginnend ein Stück hinter den blauen Tafeln mit dem weißen Querstrich, die ÖBB BR 1116 steht noch im Wechselstrombereich. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmps-z

 1837 794x600 Px, 09.09.2004

Regionalzug Brenner - Innsbruck mit Lok 1116 175 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries. Auf der österreichischen Seite der Brennerbahn fahren die Züge auf dem rechten Gleis, auf der italienischen links. 
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1615 800x521 Px, 09.09.2004

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit Lok 1144 243-1 hält am 31.08.2004 in der Haltestelle Gries. 
Günther Glauz†

Österreich / E-Loks / BR 1144, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1184 800x546 Px, 09.09.2004

Haltestelle Gries am 31.08.2004 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1252 800x600 Px, 09.09.2004 

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok BR 1144 am 02.09.2004 zwischen St.Jodok und Gries. Bei St.Jodok verläßt die Brennerbahn das Wipptal kurz in's Schmirntal, um Höhe zu gewinnen, hier ist der Zug gerade am Ende einer 180 Grad-Kurve und kehrt zurück in's Wipptal. 
Günther Glauz†

Österreich / Galerien / Wendezug-Garnituren, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1681 800x581 Px, 09.09.2004

Regionalzug Innsbruck - Brenner mit ÖBB-Lok 1144 hält in der Haltestelle St.Jodok. Links oben wieder eine eindrucksvolle Autobahnbrücke. 
Günther Glauz†

Österreich / Galerien / Wendezug-Garnituren, Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 2161 800x600 Px, 09.09.2004 

Oberleitungs-Dienstfahrzeug fährt am 30.08.2004 durch die Haltestelle St.Jodok. 
Günther Glauz†

Österreich / Strecken / Strecke Innsbruck – Brennero/Brenner ·Brennerbahn·

 1013 800x600 Px, 09.09.2004

Bilder von Günther Glauz†