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Afbeeldingen van Günther Glauz†

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Afbeeldingen van Günther Glauz†
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69 669 am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, im Hintergrund die Einfahrt des 5311 Meter langen Gravhals-Tunnels (Richtung Voss - Bergen).
69 669 am 14.06.2006 im Bahnhof Myrdal, im Hintergrund die Einfahrt des 5311 Meter langen Gravhals-Tunnels (Richtung Voss - Bergen).
Günther Glauz†

Norwegen / Elektrotriebzüge / Serie BM 69 · 0469, Norwegen / Strecken / 41 Oslo – Bergen ·Bergensbane·, Norwegen / Bahnhöfe / Myrdal

3287 800x570 Px, 04.08.2006

Großes Glasfenster mit Uhr im RENFE-Bahnhof Bilbao Abando, aufgenommen September 2005.
Großes Glasfenster mit Uhr im RENFE-Bahnhof Bilbao Abando, aufgenommen September 2005.
Günther Glauz†

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1623 800x600 Px, 02.08.2006

Bahnhof Llodio, Haltestelle der Fernzüge Bilbao - Burgos - Madrid und der Cercanias-Triebzüge (C) Linie C3 Bilbao - Orduna, aufgenommen September 2005.
Bahnhof Llodio, Haltestelle der Fernzüge Bilbao - Burgos - Madrid und der Cercanias-Triebzüge (C) Linie C3 Bilbao - Orduna, aufgenommen September 2005.
Günther Glauz†

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

979 800x600 Px, 02.08.2006

Bahnsteig-Wartehalle auf dem Bahnhof Llodio, aufgenommen September 2005.
Bahnsteig-Wartehalle auf dem Bahnhof Llodio, aufgenommen September 2005.
Günther Glauz†

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

817 800x587 Px, 02.08.2006

Bahnhof Orduna, Haltestelle der Fernzüge Bilbao - Burgos - Madrid und Endstation der Cercanias-Triebzüge (C) Linie C3 von Bilbao, aufgenommen September 2005.
Bahnhof Orduna, Haltestelle der Fernzüge Bilbao - Burgos - Madrid und Endstation der Cercanias-Triebzüge (C) Linie C3 von Bilbao, aufgenommen September 2005.
Günther Glauz†

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

784 800x590 Px, 02.08.2006

TGV 348 Poitiers am 28.09.2005 im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
TGV 348 "Poitiers" am 28.09.2005 im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
Günther Glauz†

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Atlantique Rame 301-405

1029 800x577 Px, 01.08.2006

269 912-2 mit Ein-Wagen-Zug am 27.09.2005 in Bilbao-Abando. Um auf diesen Bahnsteig zu kommen, wurde das Gepäck durchleuchtet, mein kleiner Wanderrucksack auch.
269 912-2 mit Ein-Wagen-Zug am 27.09.2005 in Bilbao-Abando. Um auf diesen Bahnsteig zu kommen, wurde das Gepäck durchleuchtet, mein kleiner Wanderrucksack auch.
Günther Glauz†

Spanien / E-Loks / BR 269

1319 800x542 Px, 01.08.2006

Luftverschmutzer 463 605 am 28.09.2005 beim Rangieren im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
"Luftverschmutzer" 463 605 am 28.09.2005 beim Rangieren im französisch-spanischen Grenzbahnhof Hendaye.
Günther Glauz†

Frankreich / Dieselloks / BB 63000 · 63400 · 63500 (BB 63500 bis BB 64080)

923 800x597 Px, 01.08.2006

Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Motorrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1360 800x600 Px, 01.08.2006

Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Fahrrad-Draisine für Breitspur am 12.05.2006 als Denkmal im Bahnhof Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahndienstfahrzeuge / Draisinen

1523 800x583 Px, 01.08.2006

Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil, ob die Lok noch betriebsfähig ist, ist mir nicht bekannt.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnbetriebswerke / Porto, Portugal / Dampfloks / Serie 221-252 | ex SeS, MD

2277 800x587 Px, 31.07.2006

Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Lok 248 am 12.05.2006 im BW an der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnbetriebswerke / Porto, Portugal / Dampfloks / Serie 221-252 | ex SeS, MD

1721 800x591 Px, 31.07.2006

Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Schmalspur-Dampflok E1 als Denkmallok am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, gut gepflegt, muß man sagen.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

2899 800x600 Px, 31.07.2006

Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Schmalspur-Dampflok E1 am 12.05.2006 im Bahnhof Regua, Industrie-Standardlok von Henschel, Rangierlok bis 1987 in Regua.
Günther Glauz†

Portugal / Bahnhöfe / Regua, Portugal / Dampfloks | Meterspur / 3 049 | E 1 | Henschel B n2t

2626 800x599 Px, 31.07.2006

2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
2021 185 am 12.05.2006 im BW bei der Haltestelle Porto Contumil.
Günther Glauz†

Portugal / Unternehmen / Comboios de Portugal ·CP·, Portugal / Dieselloks / Serie 1151-1186 | BR 2020 ·42t-SR·

1224 800x597 Px, 29.07.2006

Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea am 16.03.2006 in der Station Bastuträsk zwischen Umea und Boden, um 10:14 Uhr, in 3 Minuten, geht's weiter. Die Nordlandstrecke ist eingleisig, wegen Gegenverkehr sind die Fahrzeiten nicht so eng, die Personenzüge halten bis zu 5 Minuten in den Bahnhöfen.
Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea am 16.03.2006 in der Station Bastuträsk zwischen Umea und Boden, um 10:14 Uhr, in 3 Minuten, geht's weiter. Die Nordlandstrecke ist eingleisig, wegen Gegenverkehr sind die Fahrzeiten nicht so eng, die Personenzüge halten bis zu 5 Minuten in den Bahnhöfen.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·, Schweden / Bahnhöfe / Nordschweden

1070 800x576 Px, 28.07.2006

Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea ist am 16.03.2006 in Umea Central eingefahren, Umea ist ein Kopfbahnhof, die Lok wurde abgekuppelt und setzt um. Von der Nordlandbahn Lulea / Narvik zweigt bei der Station Vännäs an einen Gleisdreieck eine 30 km lange Stichbahn ab, die Nachtzüge Stockholm - Narvik fahren nicht den Umweg über Umea.
Nachtzug Göteborg - Stockholm - Lulea ist am 16.03.2006 in Umea Central eingefahren, Umea ist ein Kopfbahnhof, die Lok wurde abgekuppelt und setzt um. Von der Nordlandbahn Lulea / Narvik zweigt bei der Station Vännäs an einen Gleisdreieck eine 30 km lange Stichbahn ab, die Nachtzüge Stockholm - Narvik fahren nicht den Umweg über Umea.
Günther Glauz†

Schweden / Unternehmen / Veolia Transport Sverige AB - Connex ·VEO·

1624 800x600 Px, 28.07.2006

Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouge kommend in den Bahnhof Avairo ein, seit der Aufnahme von Hans-Joachim Ströh im Mai 1988 hat sich einiges geändert, ein Schmalspurgleis wurde in die neue Bahnhofshalle integriert. Leider waren hier auch mal wieder die Grafities sehr aktiv.
Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouge kommend in den Bahnhof Avairo ein, seit der Aufnahme von Hans-Joachim Ströh im Mai 1988 hat sich einiges geändert, ein Schmalspurgleis wurde in die neue Bahnhofshalle integriert. Leider waren hier auch mal wieder die Grafities sehr aktiv.
Günther Glauz†

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha', Portugal / Bahnhöfe / Aveiro

1048 800x598 Px, 25.07.2006

Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouga kommend in den Bahnhof Avairo ein. 1991/92 wurden 7 Stück dieser diesel-elektrischen Triebwagen für das Schmalspurnetz um Porto angeschafft, sie sind umrüstbar als ET für Oberleitungsbetrieb.
Triebwagen 9630 fährt am 15.05.2006 von Sernada do Vouga kommend in den Bahnhof Avairo ein. 1991/92 wurden 7 Stück dieser diesel-elektrischen Triebwagen für das Schmalspurnetz um Porto angeschafft, sie sind umrüstbar als ET für Oberleitungsbetrieb.
Günther Glauz†

Portugal / Strecken | Meterspur / Linha do Vouga, Portugal / Dieseltriebzüge | Meterspur / Serie 9630 9631-9637 'Vouguinha'

1009 800x587 Px, 25.07.2006

Luftseilbahn Kälte 717 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation, rechts Reste der dritten Sektion der alten Standseilbahn, die im Keller des Berghoteles endete, das durch Blitzschlag 1970 abbrande. Die erste Sektion Stans - Kälte ist noch in Betrieb.
Luftseilbahn Kälte 717 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation, rechts Reste der dritten Sektion der alten Standseilbahn, die im Keller des Berghoteles endete, das durch Blitzschlag 1970 abbrande. Die erste Sektion Stans - Kälte ist noch in Betrieb.
Günther Glauz†

Schweiz / Seilbahnen / Innerschweiz

1487 800x561 Px, 06.07.2006

Luftseibahn Kälte 714 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation.
Luftseibahn Kälte 714 m - Stanserhorn 1851 m am 01.07.2006 kurz vor der Bergstation.
Günther Glauz†

Schweiz / Seilbahnen / Innerschweiz

1054 800x600 Px, 06.07.2006

Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Oldtimer-Wagen der Standseilbahn Stans 454 m - Kälte 714 m am 01.07.2006 in der Berstation Kälte, von hier geht´s mit der Luftseilbahn weiter auf das Stanserhorn 1851 m.
Günther Glauz†

Schweiz / Standseilbahnen / Stanserhorn-Bahn SthB

703 800x600 Px, 06.07.2006

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