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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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... und verschwindet wieder auf der rechten Seite im Torbogen eines Gebäudes - Endschleife der Wiener Straßenbahnlinie 38 in Grinzing. 08.10.2016 (M)
... und verschwindet wieder auf der rechten Seite im Torbogen eines Gebäudes - Endschleife der Wiener Straßenbahnlinie 38 in Grinzing. 08.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Verdeckte Züge, Wien

741 1200x815 Px, 21.11.2016

Über S-Kurven in die Station - Einfahrender Zug der Wiener S-Bahnlinie S45 in die Station Ottakring. Hier kann in die U3 umgestiegen werden. Die S45 befährt die Vorortelinie der ehemaligen Wiener Stadtbahn. Im Gegensatz zu den anderen Strecken der Stadtbahn, die zur U-Bahn (U4, U6) umgebaut wurden, wurde dieser Teil in das Schnellbahnnetz integriert. 08.10.2016 (M)
Über S-Kurven in die Station - Einfahrender Zug der Wiener S-Bahnlinie S45 in die Station Ottakring. Hier kann in die U3 umgestiegen werden. Die S45 befährt die Vorortelinie der ehemaligen Wiener Stadtbahn. Im Gegensatz zu den anderen Strecken der Stadtbahn, die zur U-Bahn (U4, U6) umgebaut wurden, wurde dieser Teil in das Schnellbahnnetz integriert. 08.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Wien

732 1200x808 Px, 20.11.2016

Wenden in Obergeschosshöhe - Ein Großteil der Wendeanlage der Wiener U-Bahnlinie U3 in Ottakring liegt auf Höhe der Obergeschosse zwischen den Gebäuden des Blockes zwischen Thalia- und Ottakringer Straße. Die U3 fährt fast vollständig unteridisch, nur hier in Ottakring und an der Station Erdberg auf der anderen Seite der Innenstadt drückt sie an die Oberfläche. 08.10.2016 (M)
Wenden in Obergeschosshöhe - Ein Großteil der Wendeanlage der Wiener U-Bahnlinie U3 in Ottakring liegt auf Höhe der Obergeschosse zwischen den Gebäuden des Blockes zwischen Thalia- und Ottakringer Straße. Die U3 fährt fast vollständig unteridisch, nur hier in Ottakring und an der Station Erdberg auf der anderen Seite der Innenstadt drückt sie an die Oberfläche. 08.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

768 1200x812 Px, 20.11.2016

Der Wiener Hausberg lässt sich nur erahnen - Die Streifen auf den Glasflächen des Hochbahnhofes Donaumarina der U2 verhindern einen uneingeschränkten Genuss der eigentlich genialen Aussicht entlang der Donau bis zum Lepoldsberg. 07.10.2016 (M)
Der Wiener Hausberg lässt sich nur erahnen - Die Streifen auf den Glasflächen des Hochbahnhofes Donaumarina der U2 verhindern einen uneingeschränkten Genuss der eigentlich genialen Aussicht entlang der Donau bis zum Lepoldsberg. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland, Wien

846 1200x856 Px, 19.11.2016

Kapelle mit Schleife - Die Wendeschleife der Wiener Straßenbahnlinie 43 Neuwaldegg in Wien-Dornbach nimmt die St. Anna Kapelle in ihre Mitte. Die Schleife dürfte vermutlich gar nicht so alt sein, früher fuhr die Straßenbahn wohl noch ein kurzes Stück weiter. Auf meinem aktuellen Stadtplan war die Endstelle noch an anderer Stelle eingezeichnet, und so war ich doch verwundert, dort dann nur eine Bushaltestelle vorzufinden. Ungünstige fotografische Rahmenbedingungen haben zur Schwarz-Weiß-Bearbeitung geführt. 12.10.2016 (M)
Kapelle mit Schleife - Die Wendeschleife der Wiener Straßenbahnlinie 43 Neuwaldegg in Wien-Dornbach nimmt die St. Anna Kapelle in ihre Mitte. Die Schleife dürfte vermutlich gar nicht so alt sein, früher fuhr die Straßenbahn wohl noch ein kurzes Stück weiter. Auf meinem aktuellen Stadtplan war die Endstelle noch an anderer Stelle eingezeichnet, und so war ich doch verwundert, dort dann nur eine Bushaltestelle vorzufinden. Ungünstige fotografische Rahmenbedingungen haben zur Schwarz-Weiß-Bearbeitung geführt. 12.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

776 1200x804 Px, 18.11.2016

Grautöne - Der silbergraue U-Bahnzug hebt sich farblich so gar nicht von der Brücke ab. U-Bahnbrücke über die Neue Donau bei der U2-Station Donaustadtbrücke. Wien, 07.10.2016 (M)
Grautöne - Der silbergraue U-Bahnzug hebt sich farblich so gar nicht von der Brücke ab. U-Bahnbrücke über die Neue Donau bei der U2-Station Donaustadtbrücke. Wien, 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Metros im Ausland, Wien

614 1200x762 Px, 18.11.2016

Von der Auto- zur U-Bahnbrücke - Die Donaustadtbrücke wurde 1997 fertiggestellt und wurde zunächst als Umleitungstrecke für die benachbarte Autobahnbrücke genutzt. Ab 1998 diente sie ausschließlich dem Busverkehr und seit 2006 fährt hier die Wiener U-Bahn (Linie U2) über die Donau. Blick von der Station Donaumarina auf die Schrägseilbrücke. 07.10.2016 (M)
Von der Auto- zur U-Bahnbrücke - Die Donaustadtbrücke wurde 1997 fertiggestellt und wurde zunächst als Umleitungstrecke für die benachbarte Autobahnbrücke genutzt. Ab 1998 diente sie ausschließlich dem Busverkehr und seit 2006 fährt hier die Wiener U-Bahn (Linie U2) über die Donau. Blick von der Station Donaumarina auf die Schrägseilbrücke. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

859 686x1032 Px, 18.11.2016

Auf's Zugdach geblickt - Recht kurz wirken die Thalys-Zwischenwagen aus dieser Perspektive. Interessant die Struktur des Daches und das über das Dach verlaufende Stromkabel; von Triebkopf zu Triebkopf. Rotterdam Centraal, 21.06.2016 (M)
Auf's Zugdach geblickt - Recht kurz wirken die Thalys-Zwischenwagen aus dieser Perspektive. Interessant die Struktur des Daches und das über das Dach verlaufende Stromkabel; von Triebkopf zu Triebkopf. Rotterdam Centraal, 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV PBA ·Thalys·Eurostar· Rame 4532-4540 F+B+NL, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

443 908x962 Px, 18.11.2016

Wiener Hochbahn - Die Wiener U-Bahnlinie U2 ist über einen Großteil der Strecke als Hochbahn ausgeführt. Es gibt zehn Hochbahnhöfe, eine ebenerdige Station und neun U-Bahnhöfe. Im Bild der Hochbahnhof Donaumarina. 07.10.2016 (M)
Wiener Hochbahn - Die Wiener U-Bahnlinie U2 ist über einen Großteil der Strecke als Hochbahn ausgeführt. Es gibt zehn Hochbahnhöfe, eine ebenerdige Station und neun U-Bahnhöfe. Im Bild der Hochbahnhof Donaumarina. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

921 1200x760 Px, 17.11.2016

Ausfahrt aus einem ungewöhnlichen Verkehrsbauwerk - Über diese Straßenbahnrampe zur Währinger Straße gelangen die Bahnen aus der unteren Ebene der doppelstöckigen Wendeschleife Schottentor wieder an die Oberfläche. Wien, 06.10.2016 (M)
Ausfahrt aus einem ungewöhnlichen Verkehrsbauwerk - Über diese Straßenbahnrampe zur Währinger Straße gelangen die Bahnen aus der unteren Ebene der doppelstöckigen Wendeschleife Schottentor wieder an die Oberfläche. Wien, 06.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

589 1200x792 Px, 17.11.2016

Licht von oben - Im Stadtentwicklungsgebiet Seestadt-Aspern endet seit 2013 die Wiener U-Bahnlinie U2 in Hochlage. Vor allem übe ein langgezogenes Oberlichtband erhält die Station Tageslicht. 07.10.2016 (M)
Licht von oben - Im Stadtentwicklungsgebiet Seestadt-Aspern endet seit 2013 die Wiener U-Bahnlinie U2 in Hochlage. Vor allem übe ein langgezogenes Oberlichtband erhält die Station Tageslicht. 07.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

895 1200x766 Px, 03.11.2016

Am Wienfluss entlang - Am Ende des 19.Jahrhunderts wurde der Wienfluss reguliert und parallel dazu die Wientallinie der Wiener Stadtbahn gebaut. Diese wurde zunächst mit Dampfzügenbetrieben, bevor sie auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde. Ende der siebziger Anfang der achtziger Jahre enstand dann aus der Wiental- und Donaukanallinie die heutige U4. Blick über den Wienfluss zur Station Hietzing mit dem Kaiserpavillon. Dort besteht auch ein Umsteigeknoten zur mehreren Straßenbahnlinien. 04.10.2016 (M)
Am Wienfluss entlang - Am Ende des 19.Jahrhunderts wurde der Wienfluss reguliert und parallel dazu die Wientallinie der Wiener Stadtbahn gebaut. Diese wurde zunächst mit Dampfzügenbetrieben, bevor sie auf elektrischen Betrieb umgestellt wurde. Ende der siebziger Anfang der achtziger Jahre enstand dann aus der Wiental- und Donaukanallinie die heutige U4. Blick über den Wienfluss zur Station Hietzing mit dem Kaiserpavillon. Dort besteht auch ein Umsteigeknoten zur mehreren Straßenbahnlinien. 04.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

715 1200x803 Px, 01.11.2016

Am Wienfluss entlang - Ein Zug auf der Linie U4 zwischen Hietzing (im Hintergrund) und Schönbrunn. 04.10.2016 (M)
Am Wienfluss entlang - Ein Zug auf der Linie U4 zwischen Hietzing (im Hintergrund) und Schönbrunn. 04.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Metros im Ausland, Wien

792 1200x798 Px, 01.11.2016

Nur in Wien - ... und nirgendwo sonst in der Welt fahren Straßenbahn mit einem derartig niedrigen Einstiegshöhe von knapp 20cm. Dadurch kann man schon von normalen Bordsteinkanten aus barrierefrei in die Bahnen einsteigen. So lassen sich dann die Haltestellen sehr unauffällig in die Straßen integrieren, was in Wien häufig durch Kaps, teilweise auch überfahrbar, eingerichtet wurde. Über 300 dieser Trams vom Typ ULF (Ultra-Light-Floor) sind in Wien unterwegs. Bei den nächsten Fahrzeugen, die die noch vorhanden Altwagen ablösen sollen, wird es sich allerdings um Bombardier Flexitiys handeln, ebenfalls mit einer sehr niedrigen Einstiegshöhe, aber mit einer völlig anderen Fahrwerkskonstruktion. Hier eine Tram auf der Marienbrücke über den Donaukanal. 05.10.2016 (M)
Nur in Wien - ... und nirgendwo sonst in der Welt fahren Straßenbahn mit einem derartig niedrigen Einstiegshöhe von knapp 20cm. Dadurch kann man schon von normalen Bordsteinkanten aus barrierefrei in die Bahnen einsteigen. So lassen sich dann die Haltestellen sehr unauffällig in die Straßen integrieren, was in Wien häufig durch Kaps, teilweise auch überfahrbar, eingerichtet wurde. Über 300 dieser Trams vom Typ ULF (Ultra-Light-Floor) sind in Wien unterwegs. Bei den nächsten Fahrzeugen, die die noch vorhanden Altwagen ablösen sollen, wird es sich allerdings um Bombardier Flexitiys handeln, ebenfalls mit einer sehr niedrigen Einstiegshöhe, aber mit einer völlig anderen Fahrwerkskonstruktion. Hier eine Tram auf der Marienbrücke über den Donaukanal. 05.10.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Wien

348 1200x817 Px, 31.10.2016

Draußen vor dem Tor - ...passiert eine Tram auf dem Rennweg den Hof des Unteren Belvederes in Wien. 10.10.2016 (G)
Draußen vor dem Tor - ...passiert eine Tram auf dem Rennweg den Hof des Unteren Belvederes in Wien. 10.10.2016 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Verdeckte Züge, Wien

348  1 1200x815 Px, 30.10.2016

. Mit der U7 über die Gänsheide - Auf Talfahrt hat hier der Stadtbahnzug die Haltestelle Geroksruhe passiert und erreicht jetzt die Stuttgarter Panoramastrecke. 03.09.2016 (M)
. Mit der U7 über die Gänsheide - Auf Talfahrt hat hier der Stadtbahnzug die Haltestelle Geroksruhe passiert und erreicht jetzt die Stuttgarter Panoramastrecke. 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

710 1200x831 Px, 04.09.2016

. Mit der U7 über die Gänsheide - Ein Langzug auf Bergfahrt in der Pischekstraße mit dem Stuttgarter Talkessel im Hintergrund. 03.09.2016 (M)
. Mit der U7 über die Gänsheide - Ein Langzug auf Bergfahrt in der Pischekstraße mit dem Stuttgarter Talkessel im Hintergrund. 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

717 1200x796 Px, 04.09.2016

. Mit der U7 über die Gänsheide - Ebenfalls in der Pischekstraße, aber etwas weiter unten. Hier ist die sichtbare Seite des Zuges noch im Sonnenlicht, sofern nicht Bäume ihren Schatten auf die Bahn werfen. Stuttgart, 03.09.2016 (M)
. Mit der U7 über die Gänsheide - Ebenfalls in der Pischekstraße, aber etwas weiter unten. Hier ist die sichtbare Seite des Zuges noch im Sonnenlicht, sofern nicht Bäume ihren Schatten auf die Bahn werfen. Stuttgart, 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

620 1200x825 Px, 04.09.2016

. Mit der U7 über die Gänsheide - Ein eleganter Stadtbahnzug vor dem ebenso eleganten Stuttgarter Fernsehturm. Fahrt eines U7-Zuges hinab in den Talkessel auf der Pischekstraße. 03.09.2016 (M)
. Mit der U7 über die Gänsheide - Ein eleganter Stadtbahnzug vor dem ebenso eleganten Stuttgarter Fernsehturm. Fahrt eines U7-Zuges hinab in den Talkessel auf der Pischekstraße. 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

836 1200x851 Px, 04.09.2016

. Mit der U7 über die Uhlandshöhe - Die einst als nicht geeignet für die Stadtbahn angesehene Straßenbahnstrecke in der Gerokstraße wird heute gelegentlich sogar von fast 80 Meter langen Stadtbahnzügen befahren. 03.09.2016 (M)
. Mit der U7 über die Uhlandshöhe - Die einst als nicht geeignet für die Stadtbahn angesehene Straßenbahnstrecke in der Gerokstraße wird heute gelegentlich sogar von fast 80 Meter langen Stadtbahnzügen befahren. 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

851 1200x811 Px, 04.09.2016

Konkav und konvex - ... sind die Neigungswechsel an der Haltestelle Eugensplatz, die hier gerade ohne Halt durch einen Zug der Linie U7 durchfahren wird. 03.09.2016 (M)
Konkav und konvex - ... sind die Neigungswechsel an der Haltestelle Eugensplatz, die hier gerade ohne Halt durch einen Zug der Linie U7 durchfahren wird. 03.09.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Sonstiges / Verdeckte Züge, Bahnalltag, Durchgebogen - horizontal oder vertikal, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

899 1200x822 Px, 04.09.2016

Arbeiten am offenen Herzen - Die Baugrube für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof vom Kriegsberg aus gesehen. Links in der oberen Bildhälfte das Planetarium. Am rechten Bildrand ist noch das Bonatz-Bahnhofsgebäude erkennbar. Das große Gebäude unten rechts ist das ehemalige Bundesbahn-Direktionsgebäude. Es bleibt erhalten, obwohl die Tunnels direkt darunter hindurchführen. Dazu wird das Gebäude aufwändig unterfangen. Darüber sind die Verbindungsbrücken von der Kopfbahnsteighalle zu den Bahnsteigen zu sehen. Die ersten Verbindungswege führten über die ehemaligen Bahnsteigen. Inzwischen werden die abgelöst durch über die Baugrube hinwegführende Brücken. 20.08.2016 (M)
Arbeiten am offenen Herzen - Die Baugrube für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof vom Kriegsberg aus gesehen. Links in der oberen Bildhälfte das Planetarium. Am rechten Bildrand ist noch das Bonatz-Bahnhofsgebäude erkennbar. Das große Gebäude unten rechts ist das ehemalige Bundesbahn-Direktionsgebäude. Es bleibt erhalten, obwohl die Tunnels direkt darunter hindurchführen. Dazu wird das Gebäude aufwändig unterfangen. Darüber sind die Verbindungsbrücken von der Kopfbahnsteighalle zu den Bahnsteigen zu sehen. Die ersten Verbindungswege führten über die ehemaligen Bahnsteigen. Inzwischen werden die abgelöst durch über die Baugrube hinwegführende Brücken. 20.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

462 1200x800 Px, 21.08.2016

. Licht- und Schattenspiele - Dieser ICE brachte uns von Stuttgart nach Frankfurt am Main. Dort ergeben sich im Hauptbahnhof interessante Licht- und Schattensituationen. 13.08.2016 (M)
. Licht- und Schattenspiele - Dieser ICE brachte uns von Stuttgart nach Frankfurt am Main. Dort ergeben sich im Hauptbahnhof interessante Licht- und Schattensituationen. 13.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 1 BR 401 · 5 401 · 5 801-804 Triebköpfe oder Züge, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Frankfurt am Main

402 701x1024 Px, 16.08.2016

Licht- und Schattenspiele - Schöner noch sind die Licht-Schattenstreifen auf dem Stadler-Flirt, den wir für unsere Weiterfahrt nutzen. 13.08.2016 (M)
Licht- und Schattenspiele - Schöner noch sind die Licht-Schattenstreifen auf dem Stadler-Flirt, den wir für unsere Weiterfahrt nutzen. 13.08.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 429 BR 429.0 ·Flirt (fünfteilig)· Private, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Frankfurt am Main

423 1200x800 Px, 16.08.2016

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