Pictures of Gisela, Matthias und Jonas Frey (182)

Etwas Tageslicht - Im Bereich der Stützen fällt etwas Tageslicht in den U-Bahnhof Bundestag in Berlin. 16.08.2010 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Berlin (Stationen und Strecken) ·BVG·, U-Bahnen in Deutschland

 460 1200x830 Px, 10.01.2016

Lichtkörper über dem Bahnsteig - U-Bahnhof HafenCity Universität in Hamburg. 10.10.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg ·HHA, hvv·, U-Bahnen in Deutschland

 502 1200x771 Px, 10.01.2016 

Die Baugrube im früheren Park, vor Bonatzbau-Torso - Baustelle für Stuttgart 21. Vergleiche dazu auch: http://www.bahnbilder.de/bild/deutschland~bahnhoefe-r---z~stuttgart-hbf/576042/-momentaufnahme---zur-zeit-bietet.html Der Südflügel war damals noch fast ganz vorhanden. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 481 1200x803 Px, 09.01.2016 

Hoffentlich verwandelt sich der Turm nicht in einen Steinhaufen - Ich weiß nicht ob inzwischen sicher geklärt ist, ob der Stuttgarter Bahnhofsturm auf Holz- oder auf Stahlpfählen steht. Bei Holzpfählen könnte es passieren, dass diese durch die Bauarbeiten und eindringende Feuchtigkeit morsch werden und der Turm in seiner Standfestigkeit gefährdet wäre. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 383 603x908 Px, 09.01.2016

Schöne Schalenkonstruktion - Schalenförmiges Dach über dem Empfangsgebäude des Kölner Hauptbahnhofes. Eröffnung war 1957, Architekten: Schmitt und Schneider. Ein schönes Beispiel der Architektur der 1950iger Jahre. 02.10.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Bahn-Architektur, NRW

 374 1200x851 Px, 09.01.2016 

Schöner Bogen - Eingangshalle des Kölner Hauptbahnhof mit Ausblick zum Dom. 02.10.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Hbf ·KK·, Bahn-Architektur, NRW

 306 569x908 Px, 09.01.2016

Kelchstützen - Architektonisches Merkmal des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes sind die sogenannten Kelchstützen. 27 davon wird es geben, und keine wird exakt einer anderen Gleichen. Vier Stützen am Nordkopf sind oben mit einem flachen Oberlicht versehen, während die anderen 23 Lichtaugen über den Kelchen nach oben geschwungen ausgeführt werden. Hier ein Modell einer dieser Kelchstützen. 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahn-Architektur, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 986 1200x792 Px, 08.01.2016

Segment einer Kelchstütze - Neben der Baugrube für den neuen Stuttgarter Hauptbahnhof wurde als Probebau ein Segment einer dieser Kelchstützen gebaut. Unter anderem wird hier die Zusammensetzung und die Wirkung des Betons getestet. Heller Sichtbeton in fließenden Formen wird später mal die Bahnsteige überdachen. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Bahn-Architektur, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 509 1200x844 Px, 08.01.2016 

Designstudie Talent 2 - Ein Talent 2 im Bahnhof Gießen, hier 442 111. Vom Fahrkomfort fand ich diesen Triebwagen schwächer als unsere S-Bahnen der Baureihe 430. Mit beiden Fahrzeugen war ich an diesem Tag unterwegs. 02.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Saarland, Rheinland-Pfalz und Hessen (ohne Ffm)

 366 1200x674 Px, 08.01.2016

Auf dem Weg zum Zug - Abfahren im Hauptbahnhof Heidelberg. 02.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 358 1200x683 Px, 07.01.2016 

Auf dem Weg zum Ausgang - Ankommen im Hauptbahnhof Heidelberg. 02.01.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Heidelberg Hbf ·RH·, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

 318 1200x787 Px, 07.01.2016

Eine Straße für den Aushub - Eigens für den Abtransport des Aushubes für den Stuttgarter Bahnhofsneubau und der anschließenden Tunnelstrecken wurde eine Straße angelegt. Sie führt über diese Rampe von der Bahnhofsbaugrube hoch auf das Niveau der Gleise und unterfährt dabei den verlegten Kopfbahnsteig. Entlang der Bahngleise führt die Baustraße, die im Bereich von direkt anschließenden Gebäude auch wie hier eingehaust wurde, bis zum Logistikgelände am Nordbahnhof, ohne städtische Straßen höhengleich zu kreuzen. Im Grunde wurde dafür über große Teile Gelände früherer Gleise verwendet. Ehemalige Brücken dieser Gleise bekamen teilweise einen neuen Überbau, wie z.B. über die Nordbahnhofstraße. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 403 1200x797 Px, 07.01.2016 

In der Bahnhofsbaugrube - Blick von der Baugrube für den neuen Stuttgarter Hbf auf den nach hinten verlegten Kopfbahnsteig. An der im Zaun offen gelassenen Stelle im Vordergrund wird eine der beiden provisorischen Fußgängerbrücken über die Baugrube anschließen. Die Wegweiser dafür sind schon vorhanden und hängen unter dem Bahnsteigdach. Die Bohrpfähle an der Baugrubenwand wurde schräg in den Boden getrieben. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 409 591x908 Px, 07.01.2016

Die Rückseite des Bonatzbaues - Blick über die Baugrube für Stuttgart 21 auf den Torso des Bonatzbaues. Hier befanden sich früher die Bahnsteige. Da wo die Öffnungen mit Holz verschlossen wurden, werden die provisorischen Brücken für die Fahrgäste angesetzt. Die jetzigen Verbindungen vom Bahnhofsgebäude zu den verlegten Bahnsteigen erfolgen über Wege, die Teile der früheren Bahnsteige nutzen (ganz links im Bild). Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 435 1200x800 Px, 07.01.2016

Untertunnelung eines Weinberges - Am Nordkopf des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofes graben sich die Tunnelbauer unter den Kriegsberg. Zwei Röhren für zunächst je drei Gleise werden ab hier in den Berg getrieben. Weiter hinten werden sich die Röhren in die Strecken nach Feuerbach und Bad Cannstatt nieveaufrei verzweigen. Das Gleis aus Richtung Bad Cannstatt wird dabei die beiden Streckengleise von und nach Feuerbach unterfahren. Beide Tunnelstrecken werden zusätzlich über Zwischenangriffe vorangetrieben. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 555 1200x780 Px, 06.01.2016 

Schweres Gerät für den Tunnelbau - Zunächst werden hier zwei seitliche Ulmenstollen vorangetrieben und mit Spritzbeton gesichert. Dann wird der Teil dazwischen ausgebrochen. Die Spritzbetonbögen auf der Innenseite werden dann wieder abgebrochen. Die Bauweise nennt sich Neue Österreichische Tunnelbauweise (NÖT). Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 397 1200x803 Px, 06.01.2016

Eiförmiger Querschnitt - Die beim Bau vorauslaufende Ulmenstollen haben einen ovalen Querschnitt. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 359 634x908 Px, 06.01.2016

Ein Blick zurück in den Startschacht - Der Tunnel bis zum Bahnhof mit der Weichenstraße wird in offener Bauweise gebaut. Das rechts oben erkennbare ehemalige Bahndirektionsgebäude wird dabei aufwändig unterfahren. Der dem Bahntunnel im Weg liegende Stadtbahntunnel wird momentan in tieferer Lage in NÖT neu gebaut. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 314 1200x803 Px, 06.01.2016

Eine große Röhre für drei Züge nebeneinander - Durch diesen Röhre werden einmal die Züge vom Stuttgarter Hauptbahnhof aus in Richtung Feuerbach (links) und Bad Cannstatt (rechts) fahren. Bis dahin ist noch viel zu tun. Tage der offenen Baustelle, 06.01.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4813 Stuttgart-Feuerbach – Ulm Hbf SFS, Stuttgart - ein neuer Hauptahnhof entsteht

 386 1200x759 Px, 06.01.2016

Der Zug nur eine Randerscheinung (zumindest im Bild) - Der 310 Meter hohe Wolkenkratzer Shard steht direkt im Bereich des Bahnhofes London Bridge. Der Bereich im Geschäften und Restaurants hat direkten Zugang zur Wartehalle des Bahnhofes London Bridges. Die oberste Aussichtsplattformen liegen in ca. 230 Meter Höhe. Wenn die exorbitanten Eintrittspreise nicht abschrecken, können sie auch als Fotostandpunkte für die Bahnstrecken im nähren Umfeld dienen. Neben der Aussicht auf London natürlich. 30.06.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahnhöfe / London | sonstige, Großbritannien / Unternehmen / Southeastern (London & South Eastern Railway), Großbritannien / Elektrotriebzüge | Mehrsystem / Class 375 ·Electrostar·, Bahn-Impressionen, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 379  1 589x908 Px, 05.01.2016 

Die Zügen fahren obendrüber - Die Flächen unter und neben den Brücken des Gleisdreieckes westlich der Station London Bridge werden als Markt genutzt. 30.06.2010 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz)

 351 1200x834 Px, 05.01.2016 

. Bei etwas abgeblendeten Sonnenlicht... fährt ein Triebzug der Baureihe 430 westlich von Endersbach als S2 in Richtung Schorndorf. 20.03.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, An unserer Strecke

 383 1200x726 Px, 05.01.2016 

Einfahrt ins Dunkle - Ein ICE 3 erreicht den großteils überdeckten Bahnhof Köln Messe/Deutz (tief). 11.10.2015 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 BR 403 · 5 403, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, NRW

 529 1200x619 Px, 05.01.2016 

In den Tiefen eines Bahnhofes - Untere Bahnhofebene des Bahnhofes Köln Messe/Deutz. 11.10.2014 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz, Bahn-Architektur, NRW

 456 1200x832 Px, 04.01.2016 