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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7643 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Von der Decke über dem Bahnsteig hängt ein langgezogenem, mehrfach abgeknickte Skulptur mit einem Verlauf von verschiedenen Pastellfarben von Hellblau bis Violett. Blick von der Nordwestseite in die Bahnhofshalle. Im schrägen Winkel darunter befinden sich die Bahnsteig des Fern- und Regionalverkehrs und weiterer S-Bahnlinien. 03.05.2026 (M)
Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Von der Decke über dem Bahnsteig hängt ein langgezogenem, mehrfach abgeknickte Skulptur mit einem Verlauf von verschiedenen Pastellfarben von Hellblau bis Violett. Blick von der Nordwestseite in die Bahnhofshalle. Im schrägen Winkel darunter befinden sich die Bahnsteig des Fern- und Regionalverkehrs und weiterer S-Bahnlinien. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

18 1474x904 Px, 11.10.2026

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Szenerie am Bahnsteig des Außenringes. Aufgefallen sind mir hier die quer zur Bahnsteigkante verlaufenden Lichtstreifen auf dem Bahnsteig, die sich dann als Spiegelung auf dem S-Bahnzug fortsetzen. Der Lichteinfall ist bedingt durch die Oberlichtbänder in der Dachkonstruktion. 03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Szenerie am Bahnsteig des Außenringes. Aufgefallen sind mir hier die quer zur Bahnsteigkante verlaufenden Lichtstreifen auf dem Bahnsteig, die sich dann als Spiegelung auf dem S-Bahnzug fortsetzen. Der Lichteinfall ist bedingt durch die Oberlichtbänder in der Dachkonstruktion. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

15 1600x901 Px, 11.10.2026

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Nicht bei IKEA gekauft wurden die neuen Berliner S-Bahnzüge der Baureihe 484 sondern von Stadler/Siemens gebaut. Hier erreicht 494 073 auf dem Innenring den Bahnhof Südkreuz. 03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Nicht bei IKEA gekauft wurden die neuen Berliner S-Bahnzüge der Baureihe 484 sondern von Stadler/Siemens gebaut. Hier erreicht 494 073 auf dem Innenring den Bahnhof Südkreuz. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

23 1600x897 Px, 11.10.2026

Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Die an der Decke aufgehängte lange Kunstwerk geht an der Südostseite des Bahnsteiges von Pink zu Violett über. Die Aufzüge und Zugzielanzeiger greifen jeweils den darüber liegenden Farbton auf. Eine interessante Orientierungshilfe. 03.03.2026 (M)
Die Ringbahn im Bahnhof Berlin-Südkreuz - Die an der Decke aufgehängte lange Kunstwerk geht an der Südostseite des Bahnsteiges von Pink zu Violett über. Die Aufzüge und Zugzielanzeiger greifen jeweils den darüber liegenden Farbton auf. Eine interessante Orientierungshilfe. 03.03.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

14 1516x904 Px, 11.10.2026

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Durchaus interessant ist die Dachkonstruktion der modernen Bahnsteighalle mit ihren quer zur den Gleisen und längs zu den Bahnsteigkanten verlaufenden Lichtbändern. Hier steht 484 024 am Gleis des Innenrings. 03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Durchaus interessant ist die Dachkonstruktion der modernen Bahnsteighalle mit ihren quer zur den Gleisen und längs zu den Bahnsteigkanten verlaufenden Lichtbändern. Hier steht 484 024 am Gleis des Innenrings. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen), Deutschland / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 0 484 BR 483 · 484 S-Bahn Berlin 'Lichtschalter'

16 1330x904 Px, 11.10.2026

Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Licht und Schatten in der Bahnhofshalle. Interessant finde ich die Wirkung der Lichtbänder im Dach. 03.05.2026 (M)
Die Ringbahn am Bahnhof Berlin-Südkreuz - Licht und Schatten in der Bahnhofshalle. Interessant finde ich die Wirkung der Lichtbänder im Dach. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin Südkreuz, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

11 1357x904 Px, 11.10.2026

Die erste Südverlängerung der B-Strecke - ... der Stadtbahn Hannover ging am 31.05.1981 in Betrieb. Vom Kröpcke bis zum Aegidientorplatz liegen die Gleise zusammen mit der C-Strecke in einem viergleisigen Tunnel. Die Station Aegidientorplatz ist viergleisig auf zwei Ebenen mit bahnsteiggleichem Umstieg. Die C-Strecke führt ab da nach Osten, während der B-Tunnel weiter nach Süden führt. Für ein Jahr war dann der U-Bahnhof Schlägerstraße (Bild) Endstation. Gestalterisch markant wirken hier die schrägen der Decken, ähnlich einem Raum unter einem Satteldach. Die U-Bahnhöfe in Hannover sind generell unterschiedlich gestaltet, wirken dabei ansprechend aber auch robust. 05.05.2026 (M)
Die erste Südverlängerung der B-Strecke - ... der Stadtbahn Hannover ging am 31.05.1981 in Betrieb. Vom Kröpcke bis zum Aegidientorplatz liegen die Gleise zusammen mit der C-Strecke in einem viergleisigen Tunnel. Die Station Aegidientorplatz ist viergleisig auf zwei Ebenen mit bahnsteiggleichem Umstieg. Die C-Strecke führt ab da nach Osten, während der B-Tunnel weiter nach Süden führt. Für ein Jahr war dann der U-Bahnhof Schlägerstraße (Bild) Endstation. Gestalterisch markant wirken hier die schrägen der Decken, ähnlich einem Raum unter einem Satteldach. Die U-Bahnhöfe in Hannover sind generell unterschiedlich gestaltet, wirken dabei ansprechend aber auch robust. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

18 1332x904 Px, 10.10.2026

Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... der Stadtbahn Hannover wurde am 27.05.1979 von einem zweiten Stationsteil am Kröpcke bis zu einer Rampe in der Vahrenwalder Straße in Betrieb genommen. Zwischen Kröpcke und dem Abzweig nach dem Hauptbahnhof sind die A- und B-Strecke in einem viergleisigen Tunnel unterwegs. Im Bild blickt man von der Zugangsebene auf die Bahnsteige der B-Strecke. Diese liegen unter der Georgstraße in der Ebene -2. Die Bahnsteige liegen in der selben Ebene unter der Karmarschstraße. Direkt unter der B-Station liegen die Bahnsteige der C-Strecke in der Ebene -4. Dieser Stationsteil ging drei Jahre später in Betrieb. 03.11.2006 (M)
Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... der Stadtbahn Hannover wurde am 27.05.1979 von einem zweiten Stationsteil am Kröpcke bis zu einer Rampe in der Vahrenwalder Straße in Betrieb genommen. Zwischen Kröpcke und dem Abzweig nach dem Hauptbahnhof sind die A- und B-Strecke in einem viergleisigen Tunnel unterwegs. Im Bild blickt man von der Zugangsebene auf die Bahnsteige der B-Strecke. Diese liegen unter der Georgstraße in der Ebene -2. Die Bahnsteige liegen in der selben Ebene unter der Karmarschstraße. Direkt unter der B-Station liegen die Bahnsteige der C-Strecke in der Ebene -4. Dieser Stationsteil ging drei Jahre später in Betrieb. 03.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

20 1430x904 Px, 10.10.2026

Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... der Stadtbahn Hannover. Hier die Station Werderstraße die ähnlich dem Bahnhof Markthalle der A-Strecke hallenartig gestaltet wurde. Von hier bis nur nächsten Station am Hauptbahnhof befindet sich die längste Tunnelstrecke ohne Halt in Hannover. Dieser Tunnel wurde zu einem Großteil mit einer Tunnelbohrmaschine erstellt. 05.05.2026 (M)
Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... der Stadtbahn Hannover. Hier die Station Werderstraße die ähnlich dem Bahnhof Markthalle der A-Strecke hallenartig gestaltet wurde. Von hier bis nur nächsten Station am Hauptbahnhof befindet sich die längste Tunnelstrecke ohne Halt in Hannover. Dieser Tunnel wurde zu einem Großteil mit einer Tunnelbohrmaschine erstellt. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

16 1343x904 Px, 10.10.2026

Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... Stadtbahn Hannover endet nördlich der Station Werderstraße. Von hier aus geht es auf eigenen Bahnkörper weiter nach Langenhagen (Linie 1) und Alte Heide (Linie 2). Dabei handelt es sich um die einzigen Außenäste der Stadtbahn in Hannover die von der Tunnelrampe bis zu den Endstationen völlig auf eigenen Bahnkörper liegen. 05.05.2026 (M)
Der erste Abschnitt des B-Tunnels - ... Stadtbahn Hannover endet nördlich der Station Werderstraße. Von hier aus geht es auf eigenen Bahnkörper weiter nach Langenhagen (Linie 1) und Alte Heide (Linie 2). Dabei handelt es sich um die einzigen Außenäste der Stadtbahn in Hannover die von der Tunnelrampe bis zu den Endstationen völlig auf eigenen Bahnkörper liegen. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

14 1406x904 Px, 10.10.2026

Außerhalb der Innenstadt - ...gibt es im Gegensatz zur Stadtbahn Stuttgart in Hannover nur wenige Tunnels. Nach Fertigstellung des A-Tunnels im Zentrum wurde 25.09.1977 im Südwesten ein Tunnel in die Trabantenstadt Mühlenberg in Betrieb genommen mit der unterirdischen Haltestelle Mühlenberger Markt. Am 29.05.1999 wurde die Strecke ab hier weitgehend oberirdisch bis Wettbergen verlängert. Der Mühlenberger Stadtbahntunnel ist der längste Tunnel außerhalb der Innenstadt. Einen kurzer Tunnel ohne Station gibt es noch auf der Strecke nach Roderbruch sowie in Bremerode mit der Haltestelle Brabeckstraße in Troglage. 01.11.2006 (M)
Außerhalb der Innenstadt - ...gibt es im Gegensatz zur Stadtbahn Stuttgart in Hannover nur wenige Tunnels. Nach Fertigstellung des A-Tunnels im Zentrum wurde 25.09.1977 im Südwesten ein Tunnel in die Trabantenstadt Mühlenberg in Betrieb genommen mit der unterirdischen Haltestelle Mühlenberger Markt. Am 29.05.1999 wurde die Strecke ab hier weitgehend oberirdisch bis Wettbergen verlängert. Der Mühlenberger Stadtbahntunnel ist der längste Tunnel außerhalb der Innenstadt. Einen kurzer Tunnel ohne Station gibt es noch auf der Strecke nach Roderbruch sowie in Bremerode mit der Haltestelle Brabeckstraße in Troglage. 01.11.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

14 1448x904 Px, 10.10.2026

Rhein-Ruhr-Express (RRX) in Bielefeld - Abfahrt des 462 008 als RE 6 zum Flughafen Köln/Bonn. 04.05.2026 (M)
Rhein-Ruhr-Express (RRX) in Bielefeld - Abfahrt des 462 008 als RE 6 zum Flughafen Köln/Bonn. 04.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / RB-, RE-Linien in NRW / RE 6 ·Westfalen-Express·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bielefeld, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 462 BR 462 ·Desiro HC RRX·

15 1383x904 Px, 10.10.2026

Wie im Straßenverkehr - ... fahren hier zwei Züge direkt hintereinander her. Während der um 19 Minunten verspätete RE 6 (Rhein-Ruhr-Express) nach Köln losfährt, fährt direkt hinter ihm die nachfolgende Regionalbahn auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof in Bielefeld ein. So kann die Verspätung des Folgezuges etwas minimiert werden. Erfreulicherweise hatte ich meine Kamera zur Hand um diese Situation festzuhalten. Für mich war die Verspätung des RE 6 gut, da meine S-Bahn aus Hannover in Minden mit Verspätung ankam und der Zugbegleiter uns keine große Chancen gab, den RE noch zu erreiche, da auch der Weg auf die andere Seite des Bahnhofsgebäude sehr weit war. Aber erfreulicherweise wartete der RE und so musste ich keine Zwangspause in Minden einlegen. 04.05.2026 (M)
Wie im Straßenverkehr - ... fahren hier zwei Züge direkt hintereinander her. Während der um 19 Minunten verspätete RE 6 (Rhein-Ruhr-Express) nach Köln losfährt, fährt direkt hinter ihm die nachfolgende Regionalbahn auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof in Bielefeld ein. So kann die Verspätung des Folgezuges etwas minimiert werden. Erfreulicherweise hatte ich meine Kamera zur Hand um diese Situation festzuhalten. Für mich war die Verspätung des RE 6 gut, da meine S-Bahn aus Hannover in Minden mit Verspätung ankam und der Zugbegleiter uns keine große Chancen gab, den RE noch zu erreiche, da auch der Weg auf die andere Seite des Bahnhofsgebäude sehr weit war. Aber erfreulicherweise wartete der RE und so musste ich keine Zwangspause in Minden einlegen. 04.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Nordrhein-Westfalen, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bielefeld

38 1319x904 Px, 09.10.2026

Der Weg zur S-Bahnstation Yorckstraße in Berlin - Kommt man von Osten führt der Weg entlang der Yorckstraße unter zahlreichen ehemaligen Brücken hindurch, auf denen einst die Züge von und zum früheren Kopfbahnhof Anhalter Bahnhof fuhren. Heute ist das ehemalige Gleisvorfeld Parkgelände und übe die Brücken verlaufen Parkweg. Die Brücke werden auch Yorckbrücken genannt. Erst ganz im Hintergrund liegt dann die Brücke über die heute noch die S-Bahnen fahren. 01.05.2026 (M)
Der Weg zur S-Bahnstation Yorckstraße in Berlin - Kommt man von Osten führt der Weg entlang der Yorckstraße unter zahlreichen ehemaligen Brücken hindurch, auf denen einst die Züge von und zum früheren Kopfbahnhof Anhalter Bahnhof fuhren. Heute ist das ehemalige Gleisvorfeld Parkgelände und übe die Brücken verlaufen Parkweg. Die Brücke werden auch Yorckbrücken genannt. Erst ganz im Hintergrund liegt dann die Brücke über die heute noch die S-Bahnen fahren. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Berlin (Sonstige), Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

44 1354x904 Px, 09.10.2026

Auf dem Weg zur S-Bahnstation Yorckstraße - Die S-Bahnbrücke über die Yorckstraße. Aufgänge zum S-Bahnsteig gibt es auf beiden Seiten der Yorckstraße. Der Bahnsteig liegt auf der südlichen Seite der Straße, hier links im Bild. Über die Brücke oben im Vordergrund fahren die Fern- und Regionalzüge von und zum Berliner Hauptbahnhof (unten). Im Hintergrund erkennt man die S-Bahnbrücke des Bahnhofes Yorckstraße (Großgörschenstraße). Beide S-Bahnstrecken vereinigen sich an der Station Anhalter Bahnhof. 01.05.2026 (M)
Auf dem Weg zur S-Bahnstation Yorckstraße - Die S-Bahnbrücke über die Yorckstraße. Aufgänge zum S-Bahnsteig gibt es auf beiden Seiten der Yorckstraße. Der Bahnsteig liegt auf der südlichen Seite der Straße, hier links im Bild. Über die Brücke oben im Vordergrund fahren die Fern- und Regionalzüge von und zum Berliner Hauptbahnhof (unten). Im Hintergrund erkennt man die S-Bahnbrücke des Bahnhofes Yorckstraße (Großgörschenstraße). Beide S-Bahnstrecken vereinigen sich an der Station Anhalter Bahnhof. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

42 1550x904 Px, 09.10.2026

Der Zugang zur S-Bahnstation Yorckstraße - ... führt von der Nordseite der Yorckstraße über einen überdachten Steg zwischen den Gleisen zum Bahnsteig. 01.05.2026 (M)
Der Zugang zur S-Bahnstation Yorckstraße - ... führt von der Nordseite der Yorckstraße über einen überdachten Steg zwischen den Gleisen zum Bahnsteig. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

27 1407x904 Px, 09.10.2026

Der Zugang zur S-Bahnstation Yorckstraße in Berlin. Bevor man den Bahnsteig erreicht ändert sich die Konstruktion und Fassade des Zuwegs. Hier ist auch der Treppenabgang zur Südseite der Yorckstraße. 01.05.2026 (M)
Der Zugang zur S-Bahnstation Yorckstraße in Berlin. Bevor man den Bahnsteig erreicht ändert sich die Konstruktion und Fassade des Zuwegs. Hier ist auch der Treppenabgang zur Südseite der Yorckstraße. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

31 1354x904 Px, 09.10.2026

Zugeinfahrt an der Station Yorckstraße in Berlin - Von unten aus dem Nord-Südtunnel kommend, erreicht hier eine Bahn der Linie 25 nach Teltow Stadt den Bahnsteig der Station. 03.05.2026 (M)
Zugeinfahrt an der Station Yorckstraße in Berlin - Von unten aus dem Nord-Südtunnel kommend, erreicht hier eine Bahn der Linie 25 nach Teltow Stadt den Bahnsteig der Station. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin (Stationen)

23 1343x904 Px, 09.10.2026

Die Station Lister Platz näher betrachtet - Am 04.04.1976 wurde der A-Tunnel der Stadtbahn Hannover nach Norden um zwei Station bis zu einer Rampe in der Podbielskiallee verlängert. Ungewöhnlich ist dabei die Station Lister Platz, da hier die Bahnsteige je Fahrtrichtung übereinander liegen. Solche Lösungen werden immer wieder mal gewählt, wenn der Platz an der Oberfläche recht schmal ist und in offener Bauweise gebaute werden soll. Beispiele dafür gibt es unter anderem in Frankfurt am Main oder in Wien. Im Bild die obere Bahnsteigebene für Stadtauswärtsfahrtrichtung. 05.05.2026 (M)
Die Station Lister Platz näher betrachtet - Am 04.04.1976 wurde der A-Tunnel der Stadtbahn Hannover nach Norden um zwei Station bis zu einer Rampe in der Podbielskiallee verlängert. Ungewöhnlich ist dabei die Station Lister Platz, da hier die Bahnsteige je Fahrtrichtung übereinander liegen. Solche Lösungen werden immer wieder mal gewählt, wenn der Platz an der Oberfläche recht schmal ist und in offener Bauweise gebaute werden soll. Beispiele dafür gibt es unter anderem in Frankfurt am Main oder in Wien. Im Bild die obere Bahnsteigebene für Stadtauswärtsfahrtrichtung. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

37 1309x904 Px, 08.10.2026

Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Blick von der oberen Bahnsteigebene zur Zugangsebene unter dem Lister Platz. Die Verbindung Bahnsteig/Zugangsebene ist hier offen gestaltet. Auf der anderen Seite des Gleise führt die Rolltreppe zur unteren Bahnsteigebene. 05.05.2026 (M)
Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Blick von der oberen Bahnsteigebene zur Zugangsebene unter dem Lister Platz. Die Verbindung Bahnsteig/Zugangsebene ist hier offen gestaltet. Auf der anderen Seite des Gleise führt die Rolltreppe zur unteren Bahnsteigebene. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

29 1357x904 Px, 08.10.2026

Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Blick vom Verteilergeschoss zum oberen Bahnsteig. Hinter den blauen Stützen links führt die Rolltreppe hinunter zum Bahnsteig der Gegenrichtung. 05.05.2026 (M)
Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Blick vom Verteilergeschoss zum oberen Bahnsteig. Hinter den blauen Stützen links führt die Rolltreppe hinunter zum Bahnsteig der Gegenrichtung. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

27 1227x904 Px, 08.10.2026

Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Von der Rolltreppe hinunter zur unteren Bahnsteigebene kann man den Stadtbahnverkehr der oberen Ebene erleben, hier mit einem Zug der Baureihe 6000. 05.05.2026 (M)
Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Von der Rolltreppe hinunter zur unteren Bahnsteigebene kann man den Stadtbahnverkehr der oberen Ebene erleben, hier mit einem Zug der Baureihe 6000. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

30 1305x904 Px, 08.10.2026

Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Ein Blick in den unteren Bahnsteig in der Ebene -3. Hier fahren die Stadtbahnen in Richtung Innenstadt ab. Die Bahnsteigwand ist hier mit blauen Kacheln verkleidet im Gegensatz zur oberen Bahnsteigeben, wo grüne Kacheln verbaut wurden. 05.05.2026 (M)
Die Station Lister Platz in Hannover näher betrachtet - Ein Blick in den unteren Bahnsteig in der Ebene -3. Hier fahren die Stadtbahnen in Richtung Innenstadt ab. Die Bahnsteigwand ist hier mit blauen Kacheln verkleidet im Gegensatz zur oberen Bahnsteigeben, wo grüne Kacheln verbaut wurden. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

23 1327x904 Px, 08.10.2026

Die erste U-Bahnstrecke in Hannover - Ein Blick in die viergleisige U-Station Waterloo mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 der Linie 7 nach Misburg. 05.05.2026 (M)
Die erste U-Bahnstrecke in Hannover - Ein Blick in die viergleisige U-Station Waterloo mit einem Stadtbahnzug der Baureihe 6000 der Linie 7 nach Misburg. 05.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Hannover ·üstra·

30 1428x904 Px, 08.10.2026

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