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Bilder von Jens Vogel

45 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Jens Vogel
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Bayerisch-Sächsische Kombi an der Burg Stolpen: Zweimal V100 der Nordbayerischen Eisenbahn im Planeinsatz auf dem Sächsische-Schweiz-Ring. Nachdem die Garnitur den Bahnhof Stolpen verlassen hat, geht es vor der Kulisse der Burgstadt weiter Richtung Neustadt / Sachsen. 05.06.2011 Eine Galerie der Plandieseltage gibt es jetzt auf meiner Homepage!
Bayerisch-Sächsische Kombi an der Burg Stolpen: Zweimal V100 der Nordbayerischen Eisenbahn im Planeinsatz auf dem Sächsische-Schweiz-Ring. Nachdem die Garnitur den Bahnhof Stolpen verlassen hat, geht es vor der Kulisse der Burgstadt weiter Richtung Neustadt / Sachsen. 05.06.2011 Eine Galerie der Plandieseltage gibt es jetzt auf meiner Homepage!
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

720 1000x664 Px, 08.06.2011

Zug in den Sonnenuntergang: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei - schön wars bei durchgehend feinem Kaiserwetter! Am 03.06.2011 um 20:16 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn unterwegs von Neustadt nach Pirna, vorbei an einem kleinen Bahnwärterhaus bei Langenwolmsdorf im letzten Licht der untergehenden Sonne.
Zug in den Sonnenuntergang: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei - schön wars bei durchgehend feinem Kaiserwetter! Am 03.06.2011 um 20:16 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn unterwegs von Neustadt nach Pirna, vorbei an einem kleinen Bahnwärterhaus bei Langenwolmsdorf im letzten Licht der untergehenden Sonne.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

670 1000x622 Px, 07.06.2011

Dieselromantik im Sebnitztal: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei. Von Freitag bis Sonntag habe ich täglich vom ersten bis zum letzten Zug alles auf den Sensor gebannt. Jetzt bin ich ordentlich fertig und es gibt einiges an Bildmaterial zu bearbeiten. Es hat sich mehr als nur gelohnt, an allen Tagen herrschte Kaiserwetter und es war die Mühen wert, denn so etwas wird es wohl so schnell nicht wieder geben... Ein großes Lob auch an die Städtebahn Sachsen, von dem perfekten Service konnte ich mich bei zwei Mitfahrten selbts überzeugen! Foto: 212 270-3 rollt am 03.06.2011 um 16:34 Uhr als Zuglok in Höhe des Goßdorfer Raubschlosses nach Bad Schandau.
Dieselromantik im Sebnitztal: Vier Tage Plandiesel auf dem Sächsische-Schweiz-Ring sind vorbei. Von Freitag bis Sonntag habe ich täglich vom ersten bis zum letzten Zug alles auf den Sensor gebannt. Jetzt bin ich ordentlich fertig und es gibt einiges an Bildmaterial zu bearbeiten. Es hat sich mehr als nur gelohnt, an allen Tagen herrschte Kaiserwetter und es war die Mühen wert, denn so etwas wird es wohl so schnell nicht wieder geben... Ein großes Lob auch an die Städtebahn Sachsen, von dem perfekten Service konnte ich mich bei zwei Mitfahrten selbts überzeugen! Foto: 212 270-3 rollt am 03.06.2011 um 16:34 Uhr als Zuglok in Höhe des Goßdorfer Raubschlosses nach Bad Schandau.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

825 1000x711 Px, 07.06.2011

Goldene Stunde in Langenwolmsdorf: Wieder schrillte der Wecker um 04:30 Uhr und der Blick aus dem Fenster versprach feines Morgenlicht... Am 05.06.2011 um 06:13 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn mit dem ersten Zug des Tages unterwegs von Neustadt nach Pirna vorbei an den leuchtenden Feldern bei Langenwolmsdorf.
Goldene Stunde in Langenwolmsdorf: Wieder schrillte der Wecker um 04:30 Uhr und der Blick aus dem Fenster versprach feines Morgenlicht... Am 05.06.2011 um 06:13 Uhr sind die beiden 212ér der Nordbayerischen Eisenbahn mit dem ersten Zug des Tages unterwegs von Neustadt nach Pirna vorbei an den leuchtenden Feldern bei Langenwolmsdorf.
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

791  1 1000x630 Px, 06.06.2011

Morgens 06:00 Uhr in Krumhermsdorf: Halb fünf klingelt der Wecker, aufstehen um auch den ersten Zug nach Bad Schandau in der aufgehenden Sonne zu erwischen. Ich habe so meine Bedenken, das es die Sonne rechtzeitig über den Ungerberg schafft. Und tatsächlich sieht es sieben Minuten bevor der Zug kommt nicht nach Sonne auf dem Gleis aus. Ein zweiter Fotograf kommt mit seinem Moped herangeeilt, er ist skeptisch will schon den Standort verlegen. Ich meine Das wird schon - und wirklich, ca. zwei Minuten bevor die beiden 212ér durchs Bild fahren gibt Klärchen alles und es passt - ein dickes Grinsen kommt über mich, hat sich das zeitige Aufstehen doch gelohnt ;-) 04.06.2011 / 06:07 Uhr
Morgens 06:00 Uhr in Krumhermsdorf: Halb fünf klingelt der Wecker, aufstehen um auch den ersten Zug nach Bad Schandau in der aufgehenden Sonne zu erwischen. Ich habe so meine Bedenken, das es die Sonne rechtzeitig über den Ungerberg schafft. Und tatsächlich sieht es sieben Minuten bevor der Zug kommt nicht nach Sonne auf dem Gleis aus. Ein zweiter Fotograf kommt mit seinem Moped herangeeilt, er ist skeptisch will schon den Standort verlegen. Ich meine " Das wird schon " - und wirklich, ca. zwei Minuten bevor die beiden 212ér durchs Bild fahren gibt Klärchen alles und es passt - ein dickes Grinsen kommt über mich, hat sich das zeitige Aufstehen doch gelohnt ;-) 04.06.2011 / 06:07 Uhr
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

540 1000x572 Px, 06.06.2011

Zwei Bayern zu Gast auf dem Sächsische-Schweiz-Ring: Wegen des Kirchentages in Dresden hat die Städtebahn Sachsen ( Betreiber der Strecken zwischen Pirna-Neustadt und Bad Schandau ) Triebwagen des Typs Desiro auf Strecken rund um Dresden zur Verfügung gestellt. Und so kam es , dass mit den zwei V 100 ( West ) der Nordbayerischen Eisenbahn und zwei Reisezugwagen der Reichsbahn rund 10 Jahre nachdem die letzten Lokbespannten Züge auf diesen Strecken fuhren endlich wieder ein solches Gespann im Plantakt unterwegs ist. Noch bis Sonntag ist die Garnitur mehrmals am Tag auf den romantischen Strecken unterwegs. Ein Ausflug lohnt sich, auch in einigen Städten an der Bahn gibt es am Wochenende ein interessantes Programm - so z.B. in Neustadt / Sachsen zum Straßenfest oder in Stolpen zum historischen Stadtfest. Die Zukunft des Sächsische-Schweiz-Rings ist weiterhin ungewiss, wer hier also nochmal echten Diesel erleben will sollte sich das nicht entgehen lassen ;-) Foto: Am Abend des 03.Juni hat das Gespann soeben Helmsdorf verlassen und schraubt sich durch eine Steigung der Burgstadt Stolpen entgegen, die man im Hintergrund schon erkennen kann. 03.06.2011 / 19:35 Uhr
Zwei Bayern zu Gast auf dem Sächsische-Schweiz-Ring: Wegen des Kirchentages in Dresden hat die Städtebahn Sachsen ( Betreiber der Strecken zwischen Pirna-Neustadt und Bad Schandau ) Triebwagen des Typs Desiro auf Strecken rund um Dresden zur Verfügung gestellt. Und so kam es , dass mit den zwei V 100 ( West ) der Nordbayerischen Eisenbahn und zwei Reisezugwagen der Reichsbahn rund 10 Jahre nachdem die letzten Lokbespannten Züge auf diesen Strecken fuhren endlich wieder ein solches Gespann im Plantakt unterwegs ist. Noch bis Sonntag ist die Garnitur mehrmals am Tag auf den romantischen Strecken unterwegs. Ein Ausflug lohnt sich, auch in einigen Städten an der Bahn gibt es am Wochenende ein interessantes Programm - so z.B. in Neustadt / Sachsen zum Straßenfest oder in Stolpen zum historischen Stadtfest. Die Zukunft des Sächsische-Schweiz-Rings ist weiterhin ungewiss, wer hier also nochmal " echten " Diesel erleben will sollte sich das nicht entgehen lassen ;-) Foto: Am Abend des 03.Juni hat das Gespann soeben Helmsdorf verlassen und schraubt sich durch eine Steigung der Burgstadt Stolpen entgegen, die man im Hintergrund schon erkennen kann. 03.06.2011 / 19:35 Uhr
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

581 1024x453 Px, 06.06.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 112 331 & 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto befindet sich der Zug nachdem er Sebnitz verlassen hat auf dem Viadukt in Amtshainersdorf, weiter geht die Fahrt durchs Sebnitztal nach Bad Schandau. 06.12.2009
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 112 331 & 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto befindet sich der Zug nachdem er Sebnitz verlassen hat auf dem Viadukt in Amtshainersdorf, weiter geht die Fahrt durchs Sebnitztal nach Bad Schandau. 06.12.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

967 1000x666 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Sächsische Schweiz Rundfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit der Ferkeltaxe ( VT 772 ). Hier befindet sich der Zug auf dem Weg nach Bad Schandau bei Goßdorf-Kohlmühle. 18.09.2009
Sebnitztalbahn: Sächsische Schweiz Rundfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde mit der Ferkeltaxe ( VT 772 ). Hier befindet sich der Zug auf dem Weg nach Bad Schandau bei Goßdorf-Kohlmühle. 18.09.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

763  5 1000x669 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto erklimmt die 52 die Steigung zwischen Sebnitz und Krumhermsdorf, befindet sich hier oberhalb der Ortslage von Schönbach und umfährt das Ungermassiv. 06.12.2009
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrten mit 52 8080 im Pendel zwischen Neustadt und Bad Schandau. Auf dem Foto erklimmt die 52 die Steigung zwischen Sebnitz und Krumhermsdorf, befindet sich hier oberhalb der Ortslage von Schönbach und umfährt das Ungermassiv. 06.12.2009
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

679 1000x649 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Pirna-Neustadt-Bad Schandau. Hier die 112 331 im herrlichen Streiflicht der untergehenden Sonne bei Krumhermsdorf. 06.12.2008
Sebnitztalbahn: Nikolaussonderfahrt der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde Pirna-Neustadt-Bad Schandau. Hier die 112 331 im herrlichen Streiflicht der untergehenden Sonne bei Krumhermsdorf. 06.12.2008
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

1738 1024x668 Px, 07.01.2011

Sebnitztalbahn: Pendelfahrten Neustadt in Sachsen - Bad Schandau anlässlich 675 Jahre Neustadt in Sachsen. 112 331 befindet sich hier kurz hinter Neustadt auf dem Weg nach Krumhermsdorf, 52 8080 schiebt. 26.05.2008
Sebnitztalbahn: Pendelfahrten Neustadt in Sachsen - Bad Schandau anlässlich 675 Jahre Neustadt in Sachsen. 112 331 befindet sich hier kurz hinter Neustadt auf dem Weg nach Krumhermsdorf, 52 8080 schiebt. 26.05.2008
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

1165 1000x860 Px, 05.01.2011

Sebnitztalbahn: Die 52 8080 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde kommt hier auf ihrer Fahrt von Bad Schandau nach Neustadt i. Sachsen im Sebnitztal mit Volldampf aus Tunnel 3 bei Ulbersdorf. 06.12.2008
Sebnitztalbahn: Die 52 8080 der Ostsächsischen Eisenbahnfreunde kommt hier auf ihrer Fahrt von Bad Schandau nach Neustadt i. Sachsen im Sebnitztal mit Volldampf aus Tunnel 3 bei Ulbersdorf. 06.12.2008
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

1074  7 980x586 Px, 05.01.2011

Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt, Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-) Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die Stars von früher zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen. 04.01.2010
Sebnitztalbahn: ITL 111 001 & Schneefräse in Neustadt, Schnee ohne Ende - aber da erzähl ich ja nichts neues ;-) Die Bahn wird froh sein, dass es nun vorläufig (?) vorbei ist mit den heftigen Schneefällen. Insgesamt gibt es wohl in Deutschland nicht sehr viele Schneefräsen - und eine der wenigen steht in Neustadt / Sachsen. Seit Ende November kommt diese fast täglich zum Einsatz - bis in den Raum Görlitz, denn immer wieder kam es auf den Strecken zu hohen Schneeverwehungen und Zugausfällen. Und so kommen immer wieder die " Stars von früher " zu ihren Einsätzen. Hier ist es die 111 001 der ITL ( ex. V 100-West, Baujahr 1962 ) am alten Wasserkran in Neustadt / Sachsen. 04.01.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Pirna–) Dürrröhrsdorf – Neustadt (–Bad Schandau)

1362 1000x626 Px, 05.01.2011

Zittauer Schmalspurbahnen: Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem Sachsenzug kämpft sich hier durch die Steigung zwischen dem HP Jonsdorf und dem Endbahnhof Kurort Jonsdorf. 02.08.2009
Zittauer Schmalspurbahnen: Die Sächsische IVK Nr. 145 mit dem Sachsenzug kämpft sich hier durch die Steigung zwischen dem HP Jonsdorf und dem Endbahnhof Kurort Jonsdorf. 02.08.2009
Jens Vogel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.51-60 · 516-608 · 1516-1608 · 099 701-713 sächs. IV K, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Schmalspur 238 Bertsdorf – Kurort Jonsdorf

1342 1000x630 Px, 04.01.2011

Zittauer Schmalspurbahnen: 99 758 befindet sich hier in der kurzen fotogenen Steigung vor dem Endbahnhof Oybin. Dort werden anschließend am Wasserkran die Vorräte aufgefüllt und die Lok umgesetzt. 02.08.2009
Zittauer Schmalspurbahnen: 99 758 befindet sich hier in der kurzen fotogenen Steigung vor dem Endbahnhof Oybin. Dort werden anschließend am Wasserkran die Vorräte aufgefüllt und die Lok umgesetzt. 02.08.2009
Jens Vogel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / Schmalspur 238 Zittau – Bertsdorf – Kurort Oybin

942 1000x890 Px, 04.01.2011

Zittauer Schmalspurbahnen: 99 758 hat hier aus Zittau kommend Einfahrt in Bertsdorf. Im Sommer sind die offenen Aussichtswagen sehr begehrt... 02.08.2009
Zittauer Schmalspurbahnen: 99 758 hat hier aus Zittau kommend Einfahrt in Bertsdorf. Im Sommer sind die offenen Aussichtswagen sehr begehrt... 02.08.2009
Jens Vogel

Deutschland / Schmalspurbahnen / Arbeitsgruppe Grubenbahn des Interessenverbandes Zittauer Schmalspurbahnen ·SOEG·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.73-76 · 731-762 · 1731-1762 · 099 722-735 DR-Einheitslok

797 1000x669 Px, 04.01.2011

Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Regionalbahn 17131 von Neustadt kommt hier im besten Licht der Herbstsonne bei herrlich warmen 16°C aus dem Tunnel 7 ( mit 377 Metern der längste auf der Strecke) bei Rathmannsdorf und wird in wenigen Minuten Bad Schandau erreichen. 14.11.2010
Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Regionalbahn 17131 von Neustadt kommt hier im besten Licht der Herbstsonne bei herrlich warmen 16°C aus dem Tunnel 7 ( mit 377 Metern der längste auf der Strecke) bei Rathmannsdorf und wird in wenigen Minuten Bad Schandau erreichen. 14.11.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

934 1024x680 Px, 03.01.2011

Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Die Regionalbahn von Neustadt nach Bad Schandau befindet sich hier bei besagtem Kilometer 58,0 bei Goßdorf-Kohlmühle - fast nichts deutet hier mehr auf die starke Zerstörung nach dem Hochwasser hin... 14.11.2010
Sebnitztalbahn: Wiedereröffnung nach dem Augusthochwasser 2010: Am 08. August 2010 war die Strecke durch das verheerende Hochwasser an mehreren Stellen schwer beschädigt worden - besonders hart traf es den Einschnitt bei Kilometer 58,0 nahe Goßdorf-Kohlmühle. Nun hat die Bahn ( endlich ) die Schäden behoben und der Zugverkehr konnte am 13. November wieder aufgenommen werden. In den Bahnhöfen von Sebnitz und Goßdorf-Kohlmühle wurde dieser Anlass gefeiert, gleichzeitig aber auch genutzt um erneut gegen eine Streckenstilllegung zum nächsten Fahrplanwechsel zu demonstrieren - denn dieser steht trotz aller Freude nach wie vor bedrohlich nah! Die Regionalbahn von Neustadt nach Bad Schandau befindet sich hier bei besagtem Kilometer 58,0 bei Goßdorf-Kohlmühle - fast nichts deutet hier mehr auf die starke Zerstörung nach dem Hochwasser hin... 14.11.2010
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

857 1024x709 Px, 03.01.2011

Eine Region wird abgehängt : Unter diesem Motto begab sich Anfang Oktober 2010 eine Fraktion von Bündnis 90 / Die Grünen samt Anhang auf die Strecke Pirna-Neustadt-Sebnitz um gegen die Kürzungen im Nahverkehr, im besonderen die Streckenstillegung Neustadt-Bad Schandau zu protestieren. In Sebnitz gab es eine kurze Wanderung zum Bahnhof Dolni Poustevna auf tschechischer Seite um auch hier endlich einen Streckenschluss von deutscher Seite einzufordern. Wird die Strecke 2011 wie von der Regierung geplant abbestellt, gibt es in dem jetzt schon hauchdünnen Schienennetz der DB keine Verbindung mehr von der Oberlausitz in die Nationalparkregion des Elbsandsteingebirges. Foto: Protestzug RB 17130 befindet sich am zeitigen Abend des 07.Oktober kurz vor dem Haltepunkt Krumhermsdorf. Wenigstens die Sonne schob pünktlich die dichte Wolkendecke beiseite...
" Eine Region wird abgehängt ": Unter diesem Motto begab sich Anfang Oktober 2010 eine Fraktion von " Bündnis 90 / Die Grünen " samt Anhang auf die Strecke Pirna-Neustadt-Sebnitz um gegen die Kürzungen im Nahverkehr, im besonderen die Streckenstillegung Neustadt-Bad Schandau zu protestieren. In Sebnitz gab es eine kurze Wanderung zum Bahnhof Dolni Poustevna auf tschechischer Seite um auch hier endlich einen Streckenschluss von deutscher Seite einzufordern. Wird die Strecke 2011 wie von der Regierung geplant abbestellt, gibt es in dem jetzt schon hauchdünnen Schienennetz der DB keine Verbindung mehr von der Oberlausitz in die Nationalparkregion des Elbsandsteingebirges. Foto: Protestzug RB 17130 befindet sich am zeitigen Abend des 07.Oktober kurz vor dem Haltepunkt Krumhermsdorf. Wenigstens die Sonne schob pünktlich die dichte Wolkendecke beiseite...
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 248 (Bautzen⨯–) Neukirch – Oberrottendorf ⨯ Neustadt – Sebnitz – Bad Schandau

798 1024x606 Px, 03.01.2011

Goldener Oktober auf der Elbtalbahn: Die Traxx Diesellok 285-106 der ITL durchfährt hier mit einem langen Komplettzug bestehend aus Skodá-Neuwagen den Bahnhof Königstein. Nur für kurze Zeit dringt die Sonne nun noch ins Elbtal vor, sorgt aber auch für schönstes Licht. Leider wächst auch dieser interessante Fotostandpunkt immer mehr zu... - 10. Oktober 2010 -
Goldener Oktober auf der Elbtalbahn: Die Traxx Diesellok 285-106 der ITL durchfährt hier mit einem langen Komplettzug bestehend aus Skodá-Neuwagen den Bahnhof Königstein. Nur für kurze Zeit dringt die Sonne nun noch ins Elbtal vor, sorgt aber auch für schönstes Licht. Leider wächst auch dieser interessante Fotostandpunkt immer mehr zu... - 10. Oktober 2010 -
Jens Vogel

Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 241 (Děčín–) Schöna – Bad Schandau  – Pirna – Dresden ·Elbtalbahn·

1049 1024x680 Px, 03.01.2011

Winterdampf am Putzkauer Viadukt: Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier dampft die 52 8080 auf der Rückfahrt nach Bischofswerda gerade über den Putzkauer Viadukt! 04.12.2010
Winterdampf am Putzkauer Viadukt: Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier dampft die 52 8080 auf der Rückfahrt nach Bischofswerda gerade über den Putzkauer Viadukt! 04.12.2010
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 235 (Dresden–) Bischofswerda – Neukirch (–Zittau)

1343 1024x649 Px, 31.12.2010

Mit Volldampf durch die winterliche Oberlausitz: Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier hat die 52 8080 gerade die Steigung vor dem Bahnhof Neukirch ( Lausitz ) West überwunden. Nur die Sonne erreicht diesen Punkt im Winter leider nicht - ich wollte euch diese schöne Szene aber trotzdem nicht vorenthalten ;-) 04.12.2010
Mit Volldampf durch die winterliche Oberlausitz: Zwei Sonderfahrten durch die herrlich verschneite Oberlausitz gab es Anfang Dezember von den Ostsächsischen Eisenbahnfreunden. Die erste führte am Vormittag bei knackigen -14°C von Löbau über Bautzen & Bischofswerda nach Wilthen. Hier hat die 52 8080 gerade die Steigung vor dem Bahnhof Neukirch ( Lausitz ) West überwunden. Nur die Sonne erreicht diesen Punkt im Winter leider nicht - ich wollte euch diese schöne Szene aber trotzdem nicht vorenthalten ;-) 04.12.2010
Jens Vogel

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Strecken | KBS 200-299 / 235 (Dresden–) Wilthen – Ebersbach – Oberoderwitz (–Zittau)

1782  3 1000x682 Px, 31.12.2010

01 509 und eine sächs. IVK in Chemnitz-Hilbersdorf ( 22.08.2010 )
01 509 und eine sächs. IVK in Chemnitz-Hilbersdorf ( 22.08.2010 )
Jens Vogel

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Sächsisches Eisenbahnmuseum Chemnitz-Hilbersdorf ·SEM·

714 1000x544 Px, 30.12.2010

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