Afbeeldingen van Karl Seltenhammer (684)

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

 472 1024x684 Px, 06.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 529 1024x684 Px, 06.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
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Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 481 1024x684 Px, 05.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
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Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 464 1024x684 Px, 05.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
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Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 573 1024x684 Px, 05.07.2011 

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011. 
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Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

 544 1024x684 Px, 05.07.2011 

AHK 4211 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32457) am 17.März 2011 vor dem ORD 284 nach Bangkok im Bf. Ban Plu Ta Luang. 
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Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

 343 1024x684 Px, 05.07.2011 

AHK 4211 (Co'Co', de, Henschel, Bj.1980, Fab.Nr. H-32457) am 17.März 2011 vor dem ORD 284 nach Bangkok im Bf. Ban Plu Ta Luang. 
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Thailand / Dieselloks / SRT 4201-4230 AHK ·Henschel/Krupp AD24C·

 332 1024x684 Px, 04.07.2011 

Hausbahnsteig des Bf. Ban Plu Ta Luang wartet am 17.März 2011 der ORD 284 nach Bangkok auf die Abfahrt. 
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Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Plu Ta Luang Station

 376 1024x684 Px, 04.07.2011 

Informationstafel am Bahnsteig des Bf. Ban Plu Ta Luang am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Sonstiges / Bahnhofsschilder, Plakate und ähnliches, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Plu Ta Luang Station

 546 1024x684 Px, 04.07.2011 

Schalterhalle des Bf. Ban Plu Ta Luang am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Plu Ta Luang Station

 423 1024x684 Px, 04.07.2011 

Strassenseitige Ansicht des Bf. Ban Plu Ta Luang am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Plu Ta Luang Station

 337 1024x684 Px, 04.07.2011 

Ausfahrt in Richtung Süden aus dem Bf. Kao Chi Chan Junction am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kao Chi Chan Junction

 642 1024x684 Px, 03.07.2011 

Bf. Kao Chi Chan Junction am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kao Chi Chan Junction

 571 1024x684 Px, 03.07.2011 

Hst. Suan Nong Nuch am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 345 1024x684 Px, 03.07.2011 

Bf. Yanasangwararam am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Yanasangwararam Station

 302 1024x684 Px, 03.07.2011 

Königlicher Pavillon des Bf. Yanasangwararam am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Yanasangwararam Station

 254 1024x684 Px, 03.07.2011 

Bf. Yanasangwararam am 17.März 2011. 
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Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Yanasangwararam Station

 457 1024x684 Px, 02.07.2011 

Bf. Yanasangwararam am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Yanasangwararam Station

 408 1024x684 Px, 02.07.2011 

Bf. Ban Huai Kwang am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 415 1024x684 Px, 02.07.2011 

Bf. Ban Huai Kwang am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 443 1024x684 Px, 02.07.2011 

Hst. Pattaya Tai am 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port)

 316 1024x684 Px, 02.07.2011 

MRC 3, ex TRC 3 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1905, Fab.Nr. 5418) an der Zufahrt zum Siam Country Club in Pattaya. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company

 830 1024x684 Px, 01.07.2011 

MRC 3, ex TRC 3 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1905, Fab.Nr. 5418) an der Zufahrt zum Siam Country Club in Pattaya. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company

 772 1024x684 Px, 01.07.2011 