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Bilder von Karl Seltenhammer

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Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Am 10.Dezember 2023 wurden in der Hua Lamphong Station an einer Doppelkreuzungsweiche kleine Nachstopfarbeiten durchgeführt.
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: AHK 4220 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5484), GEK 4008 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34857) und GEK 4015 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34864).
Karl Seltenhammer

Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Am 10.Dezember 2023 warten im Depot Hua Lamphong folgend Fahrzeuge den nächsten Einsatz. Von links nach rechts: GEK 4018 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34867), GEA 4533 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) und AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475).
Karl Seltenhammer

AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf den nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Doppelkreuzungsweiche in der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Doppelkreuzungsweiche in der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

บชส. 1221 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des COM 367 nach Chachoengsao Junction bei der Ausfahrt aus der Hua Lamphong Station.
บชส. 1221 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des COM 367 nach Chachoengsao Junction bei der Ausfahrt aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
AHK 4204 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5476) fährt am 10.Dezember 2023 mit dem COM 367 nach Chachoengsao Junction aus der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35947) wartet am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong.
THN 1135 (1A' 2', dh, Nippon Sharyo, Bj.1983) am 10.Dezember 2023 im Depot Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich wurde der บ.ท.ค. 126079 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) schon länger nicht mehr bewegt. - Depot Hua Lamphong am 10.Dezember 2023.
Offensichtlich wurde der บ.ท.ค. 126079 (บ.ท.ค. = B.O.T./Bogie Oil Tank Wagon) schon länger nicht mehr bewegt. - Depot Hua Lamphong am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Offensichtlich ein Eigenbau für kleinere Schüttgutarbeiten. - Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Offensichtlich ein Eigenbau für kleinere Schüttgutarbeiten. - Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 10.Dezember 2023 in der Hua Lamphong Station.
SRT รบน.012, ein meterspuriger Oberbauwagen der deutschen Type Klv51, am 10.Dezember 2023 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Thailändische Auslegung des Begriffes  öffentliches Verkehrsmittel  (:-), da stört es auch nicht wenn mal ein Zug vorbeikommt. - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-), da stört es auch nicht wenn mal ein Zug vorbeikommt. - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Thailändische Auslegung des Begriffes  öffentliches Verkehrsmittel  (:-). - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Thailändische Auslegung des Begriffes "öffentliches Verkehrsmittel" (:-). - Einfahrtsbereich der Hua Lamphong Station am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-).
Rund 1,5 Km nach der Hua Lamphong Station befindet sich diese Brücke über den Khlong Saen Saep. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt gleich 3 umweltfreundliche Fortbewegungen: Bahn, Fahrrad und Fußgänger (:-).
Karl Seltenhammer

บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sam Sen Station.
บ.พ.ห.500?? (บ.พ.ห.= B.B.V./Bogie Brake Van) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug eines Kesselwagenzuges in der Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station. - Man beachte den  Kopfschmuck  der Lok.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station. - Man beachte den "Kopfschmuck" der Lok.
Karl Seltenhammer

ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station.
ALS 4147 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) fährt am 10.Dezember 2023 mit einem Kesselwagenzug durch die Sam Sen Station.
Karl Seltenhammer

Northern Line Strecken-Km 5,90 am 10.Dezember 2023. - Das vorläufige Ende der Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Northern Line Strecken-Km 5,90 am 10.Dezember 2023. - Das vorläufige Ende der Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer

Northern Line Strecken-Km 6,25 am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Northern Line Strecken-Km 6,25 am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse rechts und links im Bild ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer

Südliche Seite der Krungthep Aphiwat Station am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse im Bild rechts ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Südliche Seite der Krungthep Aphiwat Station am 10.Dezember 2023. - Die Hochtrasse im Bild rechts ist Teil der geplanten und teilweise schon im Bau befindlichen Verlängerung der SRTET Red Lines nach Hua Lamphong und weiter über Mahachai nach Pak Tho an der SRT Southern Line.
Karl Seltenhammer

An die alte Bang Sue Station für die Züge der Northern und North-Eastern Line erinnert am 10.Dezember 2023 nur mehr die Reste des Bahnsteiges. - SpEXP, EXP und RAP fahren seit 19.Jänner 2023 von der Krungthep Aphiwat Station (rechts im Bild) ab, alle anderen Züge von ehemals nur für die Züge der Southern Line bestimmt gewesenen Bang Sue Station.
An die alte Bang Sue Station für die Züge der Northern und North-Eastern Line erinnert am 10.Dezember 2023 nur mehr die Reste des Bahnsteiges. - SpEXP, EXP und RAP fahren seit 19.Jänner 2023 von der Krungthep Aphiwat Station (rechts im Bild) ab, alle anderen Züge von ehemals nur für die Züge der Southern Line bestimmt gewesenen Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer

Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt. Die Züge der Northern und North-Eastern Line hatten eine kurz vorher gelegene eigene Station. - Seit 19.Jänner 2023 halten hier nur mehr Züge mit Nummern 200 aufwärts, SpEXP, EXP und RAP fahren seitdem von der Krungthep Aphiwat Station ab. -  Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das südliche Ende der nun von Southern, Northern und North-Eastern Line benutzen Bang Sue Station.
Die heutige Bang Sue Station, zumindest was noch von ihr übrig ist, war vor dem Baubeginn der Krungthep Aphiwat Station für die Züge der Southern Line bestimmt. Die Züge der Northern und North-Eastern Line hatten eine kurz vorher gelegene eigene Station. - Seit 19.Jänner 2023 halten hier nur mehr Züge mit Nummern 200 aufwärts, SpEXP, EXP und RAP fahren seitdem von der Krungthep Aphiwat Station ab. - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das südliche Ende der nun von Southern, Northern und North-Eastern Line benutzen Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer

Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 10.Dezember 2023.
Im Gelände des Depot Bang Sue sind jede Menge ausgemusterte Fahrzeuge abgestellt, so wie die Henschel 3022 (dh, B'B', Henschel, Bauj. 1964, Fab.Nr. 30916) am 10.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

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