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Lak Si Station am 24.Oktober 2016.
Lak Si Station am 24.Oktober 2016.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Lak Si Station

129 1024x683 Px, 21.02.2023

SRT Bauzugwagen บบท.12 (Inv.Nr.: 6008045) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
SRT Bauzugwagen บบท.12 (Inv.Nr.: 6008045) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / บบท. | Bauzugwagen

148 1024x683 Px, 18.02.2023

SRT Bauzugwagen บบท.2 (Inv.Nr.: 6008036) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
SRT Bauzugwagen บบท.2 (Inv.Nr.: 6008036) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / บบท. | Bauzugwagen

148 1024x683 Px, 18.02.2023

Der 2010 aus dem บชท.ป. 101 (บชท.ป. = ASC.), dem ehemaligen Oha 14 74 (Baujahr 1973, Niigata/Japan), umgebaute บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Der 2010 aus dem บชท.ป. 101 (บชท.ป. = ASC.), dem ehemaligen Oha 14 74 (Baujahr 1973, Niigata/Japan), umgebaute บจพ.ป.111 (บจพ.ป. =ARS/Air-Conditioned Reserved Saloon) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บนท.1054 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
บนท.1054 (บนท. =BNS./Bogie Second Class Day &Night Coach), Baujahr 1975, Makkasan Workshop, am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บสส.39 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
บสส.39 (บสส.=BST./Bogie Second & Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Der 2010 aus einem Wagen der Nummerngruppe บนท. 17-25 (บนท. = BNS.), Baujahr 1954, Baume et Marpent/Belgien umgebaute บชส. 503 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Der 2010 aus einem Wagen der Nummerngruppe บนท. 17-25 (บนท. = BNS.), Baujahr 1954, Baume et Marpent/Belgien umgebaute บชส. 503 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Der 2010 aus einem Wagen der Nummerngruppe บนท. 17-25 (บนท. = BNS.), Baujahr 1954, Baume et Marpent/Belgien umgebaute บชส. 508 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Der 2010 aus einem Wagen der Nummerngruppe บนท. 17-25 (บนท. = BNS.), Baujahr 1954, Baume et Marpent/Belgien umgebaute บชส. 508 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
บชส. 617 (บชส = BTC/Bogie Third Class Carriage) am 31.Mai 2017 in Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

SRT บสน.7, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
SRT บสน.7, eine Gleisstabilisiermaschinen (Plasser & Theurer, Type DGS 62 N) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

SRT บสน.1, eine Gleisstabilisiermaschinen (Hersteller: Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 341) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
SRT บสน.1, eine Gleisstabilisiermaschinen (Hersteller: Plasser & Theurer, Type DGS 62 N, Baujahr: 1993, Fab.Nr.: 341) am 03.Mai 2022 in Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Recht übersichtlich ist der Netzplan des KLIAekspres. Aufgenommen im ERL X1-02 am 21.Jänner 2023 während der Fahrt zwischen den Stesen KLIA und KLIA2.
Recht übersichtlich ist der Netzplan des KLIAekspres. Aufgenommen im ERL X1-02 am 21.Jänner 2023 während der Fahrt zwischen den Stesen KLIA und KLIA2.
Karl Seltenhammer

Innenansicht des ERL X1-02 am 21.Jänner 2023, aufgenommen während der Fahrt zwischen den Stesen KLIA und KLIA2.
Innenansicht des ERL X1-02 am 21.Jänner 2023, aufgenommen während der Fahrt zwischen den Stesen KLIA und KLIA2.
Karl Seltenhammer

ERL T1-03 nähert sich am 21.Jänner 2023 aus Richtung Stesen KLIA2 kommend der Stesen KLIA.
ERL T1-03 nähert sich am 21.Jänner 2023 aus Richtung Stesen KLIA2 kommend der Stesen KLIA.
Karl Seltenhammer

ERL T1-03 hat am 21.Jänner 2023 soeben die Stesen KLIA in Richtung Stesen KLIA2 verlassen.
ERL T1-03 hat am 21.Jänner 2023 soeben die Stesen KLIA in Richtung Stesen KLIA2 verlassen.
Karl Seltenhammer

ERL T1-03 verlässt am 21.Jänner 2023 die Stesen KLIA in Richtung Stesen KLIA2.
ERL T1-03 verlässt am 21.Jänner 2023 die Stesen KLIA in Richtung Stesen KLIA2.
Karl Seltenhammer

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