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Bilder von Karl Seltenhammer

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บจพ.ป.231 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ATC. 308?, ex Suhafu 12 1009, Niigata - Japan, Baujahr 1971) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.231 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ATC. 308?, ex Suhafu 12 1009, Niigata - Japan, Baujahr 1971) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.221 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus ANS. 101, ex Ohane 14 33, Nippon Sharyo - Japan, Baujahr 1972) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des บจพ.ป.311 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Drehgestell des บจพ.ป.311 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.341 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.341 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.241 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus APV. 2, ex Suha 25 301, Niigata - Japan, Baujahr 1978) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.241 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, 2010: Umbau aus APV. 2, ex Suha 25 301, Niigata - Japan, Baujahr 1978) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บจพ.ป.2 (บจพ.ป.=ARS./Air-Conditioned Reserved Saloon, Kinki Sharyo - Japan, Baujahr 1969) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1373 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1373 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บนท.ป. 1338 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บนท.ป. 1338 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

Stolz und in adretter Uniform posiert der Schaffner am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station vor dem บนท.ป. 1337 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016).
Stolz und in adretter Uniform posiert der Schaffner am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station vor dem บนท.ป. 1337 (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach, Hersteller: CRRC Changchun, Bauj. 2016).
Karl Seltenhammer

Austausch des Wiegendämpfers beim บชส. 1358 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Austausch des Wiegendämpfers beim บชส. 1358 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

บชส. 1358 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
บชส. 1358 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage, Makkasan Workshop, Baujahr 1981) am 27.März 2017 in der Hua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

MRT Ministry of Puplic Health Station (PP12) am 25.März 2017.
MRT Ministry of Puplic Health Station (PP12) am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Einer der Zugänge zur MRT Tao Poon Station (BL10/PP16). Bild vom 25.März 2017.
Einer der Zugänge zur MRT Tao Poon Station (BL10/PP16). Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

MRT Bang Pho Station (BL09) von der MRT Tao Poon Station (PP16) gesehen. Bild vom 25.März 2017.
MRT Bang Pho Station (BL09) von der MRT Tao Poon Station (PP16) gesehen. Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Blick von der MRT Khlong Bang Phai Station (PP01) auf die MRT Talat Bang Yai Station (PP02) . Bild vom 25.März 2017.
Blick von der MRT Khlong Bang Phai Station (PP01) auf die MRT Talat Bang Yai Station (PP02) . Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Vorläufiges Liniennetz der MRT Purple Line (PP), aufgenommen im MRT 1021 am 25.März 2017. Eine südliche Verlängerung (Tao Poon - Khru Nai) ist geplant.
Vorläufiges Liniennetz der MRT Purple Line (PP), aufgenommen im MRT 1021 am 25.März 2017. Eine südliche Verlängerung (Tao Poon - Khru Nai) ist geplant.
Karl Seltenhammer

MRT Maintenance Center Purple Line Khlong Bang Phai am 25.März 2017.
MRT Maintenance Center Purple Line Khlong Bang Phai am 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

Schalter-, oder besser Automatenhalle in der Khlong Bang Phai Station (PP01). Bild vom 25.März 2017.
Schalter-, oder besser Automatenhalle in der Khlong Bang Phai Station (PP01). Bild vom 25.März 2017.
Karl Seltenhammer

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