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![02.04.2022, 16.24 Uhr, Allgäubahn Heimenkirch-Röthenbach:
Nach der Überführung der SBB C 5/6 2978 von Nördlingen bis Friedrichshafen Stadt führte die bay S3/6 3673 den Sonderzug von Friedrichshafen Stadt zurück nach Nördlingen, hier in voller Fahrt [KBS 970; km 117,3] auf der Steigung zwischen Heimenkirch und Rufschranke Riedhirsch.](/bilder/thumbs/deutschland--museumsbahnen--bayerisches-eisenbahnmuseum-ev-noerdlingenries8195bem-1293961.jpg "02.04.2022, 16.24 Uhr, Allgäubahn Heimenkirch-Röthenbach:
Nach der Überführung der SBB C 5/6 2978 von Nördlingen bis Friedrichshafen Stadt führte die bay S3/6 3673 den Sonderzug von Friedrichshafen Stadt zurück nach Nördlingen, hier in voller Fahrt [KBS 970; km 117,3] auf der Steigung zwischen Heimenkirch und Rufschranke Riedhirsch.")
02.04.2022, 16.24 Uhr, Allgäubahn Heimenkirch-Röthenbach:
Nach der Überführung der SBB C 5/6 2978 von Nördlingen bis Friedrichshafen Stadt führte die bay S3/6 3673 den Sonderzug von Friedrichshafen Stadt zurück nach Nördlingen, hier in voller Fahrt [KBS 970; km 117,3] auf der Steigung zwischen Heimenkirch und Rufschranke Riedhirsch.
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02.04.2022, 11.43 Uhr, Bf. Laupheim-West:
Im Rahmen der Überführungsfahrt der SBB C 5/6 2978 Meiningen-Konstanz führte die bay S3/6 3673 einen Sonderzug Nördlingen-Friedrichshafen. Die C 5/6 dahinter konnte wegen fehlender deutscher INDUSI nicht als führendes Fahrzeug fahren. Am Zugschluß läuft BB V100 1365 mit, sie sorgte für die Weiterfahrt der C 5/6 von Friedrichshafen Stadt nach Konstanz.
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01.04.2022, 18.29 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen.
Der anhaltend starke Schneefall vermittelte bei sehr schwierigen Lichtverhältnissen eine ganz eigene Stimmung. Vielen Dank an die Veranstalter.
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01.04.2022, 18.21 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Über Nacht wurde sie neben der bay S 3/6 3673 abgestellt, hier abends vor dem Lokschuppen.
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01.04.2022, 18.13 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen. Bei mehreren "Karussel"runden auf der Drehscheibe konnte man das gute Stück rundherum fotografieren, hier die rechte Seite.
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Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·
277 1200x800 Px, 04.04.2022
01.04.2022, 18.12 Uhr, BEM Nördlingen:
Im Rahmen der Überführungsfahrt Meiningen-Konstanz übernachtete SBB C 5/6 ("Elefant") im bayerischen Eisenbahnmuseum Nördlingen.
Hier ist auf der Drehscheibe die linke Lokseite zu sehen.
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Schweiz / Dampfloks / C 5/6 'Elefant', Deutschland / Museumsbahnen / Bayerisches Eisenbahnmuseum e.V. Nördlingen/Ries ·BEM·
279 1200x675 Px, 04.04.2022
Basel Bad Bf, 25.07.2017:
Ein Erlkönig der ex DB-Baureihe 110.1 ist die jüngst vom neuen Eigentümer euro-express umlackierte 110 169. Die Lok stand mehrere Tage an dieser Stelle.
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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Basel Bad Bf, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'
562 2 1024x548 Px, 30.07.2017
Formsignale an der KBS 727 05; 16.01.2010, 16.13 Uhr:
611 524+024 Ausfahrt Löffingen als RE 22313 Rottweil-Neustadt
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Formsignale an der KBS 727 03; 16.01.2010, 13.19 Uhr:
Bahnhof Döggingen: östliches Einfahrsignal (aus Richtung Donaueschingen) mit Ausfahrvorsignal
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Formsignale an der KBS 727 04; 09.01.2010, 16.06 Uhr:
Bahnhof Löffingen: Ausfahrsignalgruppe in Richtung Donaueschingen
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Formsignale an der KBS 727 02; 09.01.2010, 14.04 Uhr:
Zum Alltagsbetrieb im Bahnhof Döggingen gehören die stündlichen Zugkreuzungen, hier mit RE 22306 nach Rottweil (links hinten am Gleis 2) und RE 22311 nach Neustadt (Schw) vorne rechts auf dem Hausgleis. Die Fahrdienstleiterin steht mit Warnweste vor dem Stellwerksraum auf dem Hausbahnsteig.
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Formsignale an der KBS 727 01; 09.01.2010, 13.00 Uhr:
An einem sehr diesigen Wintertag fährt 611 037+611 537 als RE 3206 Ulm HBF-Neustadt (Schw) in den Kreuzungsbahnhof Döggingen ein.
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Formsignale in Villingen 05; 09.01.2010, 11.35 Uhr:
Häufige Gäste sind die in Villingen kopfmachenden RE-Züge Rottweil-Neustadt, hier 611 545 + 611 045 als RE 22309 bei der Einfahrt nach Gleis 1. Im Hintergrund sieht man die Ausfahrsignale in Richtung Donaueschingen und Rottweil.
Rainer Daus
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 611 BR 611, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen
1565 1023x681 Px, 08.05.2010
Formsignale in Villingen 04; 09.01.2010, 11.17 Uhr:
Einer der wenigen noch über die Schwarzwaldbahn verkehrenden Fern-verkehrszüge ist der Langläufer IC 2370 Konstanz-Hamburg, hier geführt von 101 063 bei der Einfahrt auf Gleis 2.
Rainer Daus
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen
1346 1023x681 Px, 08.05.2010
Formsignale in Villingen 03; 09.01.2010, 10.35 Uhr:
HzL VT 241 als Ringzug 85235 Bräunlingen-Trossingen fährt aus Richtung Donaueschingen kommend in den Bahnhof Villingen ein.
Vom Bahnsteig hat man besten Blick auf die Signalreihe.
Rainer Daus
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hohenzollersche Landesbahn AG ·HzL·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private
1821 1023x680 Px, 08.05.2010
Formsignale in Villingen 02; 09.01.2010, 09.52 Uhr:
An einem trüben Wintertag verlässt RE 4712 Konstanz-Karlsruhe, geschoben von 146 234, den Bahnhof Villingen vorbei an der Kette der nördlichen Ausfahrsignale.
Rainer Daus
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Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 146 BR 146 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Villingen
1343 1023x685 Px, 08.05.2010
Formsignale in Villingen 01; 09.01.2010, 09.50 Uhr:
An einem trüben Wintertag passiert RE 4712 Konstanz-Karlsruhe die beeindruckende Galerie der südlichen Ausfahrsignale des Bahnhofes Villingen.
Rainer Daus
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Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde.
Rainer Daus
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Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch).
Rainer Daus
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Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012).
Rainer Daus
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Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen.
Rainer Daus
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Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen).
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DB 605 (Diesel-ICE) auf der Vogelfluglinie 10: 07.06.2009, 19.13 Uhr, Bf. Lensahn: ICE 32 von Kopenhagen rauscht an den Resten des zum Haltepunkt zurückgebauten Bahnhofes Lensahn vorbei in Richtung Hamburg.
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DB 605 (Diesel-ICE) auf der Vogelfluglinie 09: 07.06.2009, 10.53 Uhr, Bf. Großenbrode: ICE 33 Hamburg-Kopenhagen
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