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Bilder von Harald Neumann

718 Bilder
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Im DB-Bahnhof Zittau wurde am Gl.1 ein  Hampelmann  erhalten. So kann man auch auf einem modernen Bahnhof Zeitzeugen der Geschichte entdecken.
Im DB-Bahnhof Zittau wurde am Gl.1 ein "Hampelmann" erhalten. So kann man auch auf einem modernen Bahnhof Zeitzeugen der Geschichte entdecken.
Harald Neumann

Im Endbahnhof der Töpferstadt Crinitz angekommen: Der Sonderzug zum Bahnhofsfest 2005. Mehrmals im Jahr kann man die Fahrt von Finsterwalde nach Crinitz an ausgewählten Wochenenden im historischen P-Zug (jetzt auch mit Dampflok)unternehmen. Crinitz, 25.08.05
Im Endbahnhof der Töpferstadt Crinitz angekommen: Der Sonderzug zum Bahnhofsfest 2005. Mehrmals im Jahr kann man die Fahrt von Finsterwalde nach Crinitz an ausgewählten Wochenenden im historischen P-Zug (jetzt auch mit Dampflok)unternehmen. Crinitz, 25.08.05
Harald Neumann

Das jüngste Fahrzeug der NMLE: eine Dampfspeicherlok der BASF Schwarzheide (kurz vor der Wende gebaut). Mit eigener Dampfstation in Kleinbahren ausgerüstet, kann sie bei Waldbrandgefahr die Dampfzüge ziehen. Kleinbahren, 27.08.05
Das jüngste Fahrzeug der NMLE: eine Dampfspeicherlok der BASF Schwarzheide (kurz vor der Wende gebaut). Mit eigener Dampfstation in Kleinbahren ausgerüstet, kann sie bei Waldbrandgefahr die Dampfzüge ziehen. Kleinbahren, 27.08.05
Harald Neumann

Die Dampflok  Gerresheim , gebaut bei Hohenzollern in Düsseldorf, lange Jahre im Einsatz in der Schweiz, jetzt auf der NMLE. Kleinbahren, 27.08.05. Hier beim Bahnhofsfest in KLeinbahren, dass alle zwei Jahre am letzten Augustwochenende stattfindet (nächstes Mal: 27./28.08.07)
Die Dampflok "Gerresheim", gebaut bei Hohenzollern in Düsseldorf, lange Jahre im Einsatz in der Schweiz, jetzt auf der NMLE. Kleinbahren, 27.08.05. Hier beim Bahnhofsfest in KLeinbahren, dass alle zwei Jahre am letzten Augustwochenende stattfindet (nächstes Mal: 27./28.08.07)
Harald Neumann

Das obere Bw im Bf Falkenberg/E. sieht heute wieder richtig schmuck aus! Hinter den Toren verbergen sich viele tolle Schätze der DR-Zeit! Hoffentlich wird dieses Museum auch bald einmal der Öffentlichkeit zugänglich sein - als 2. Falkenberger Eisenbahnmuseum!
Das obere Bw im Bf Falkenberg/E. sieht heute wieder richtig schmuck aus! Hinter den Toren verbergen sich viele tolle Schätze der DR-Zeit! Hoffentlich wird dieses Museum auch bald einmal der Öffentlichkeit zugänglich sein - als 2. Falkenberger Eisenbahnmuseum!
Harald Neumann

Zwei damals vom Aussterben bedrohte Züge im Bf Riesa. Rechts die RB78 Riesa - Falkenberg/E., links IR Chemnitz - Berlin Zoo. Die RB wurde am 11.12.04 eingestellt. Dem IR steht das wohl zum 28.05.06 bevor.
Zwei damals vom Aussterben bedrohte Züge im Bf Riesa. Rechts die RB78 Riesa - Falkenberg/E., links IR Chemnitz - Berlin Zoo. Die RB wurde am 11.12.04 eingestellt. Dem IR steht das wohl zum 28.05.06 bevor.
Harald Neumann

Ein Jahr vor(!) der Wende übernahm Otto  Otti  Knauer diesen nostalgischen Kiosk auf dem Mittelbahnsteig des unteren Falkenberger Pbf's. Er führte dieses Geschäft sehr erfolgreich u. übernahm später auch noch den Postkiosk am Gl.1 (noch heute offen). Die kurzen Übergangszeiten die heute von allen Fahrgästen gewünscht sind machten jedoch das Geschäft kaputt. Die alten DM-Preiseu. alte Dampflokfozos von 1989 (M.Winter) zieren noch die Fenster.
Ein Jahr vor(!) der Wende übernahm Otto "Otti" Knauer diesen nostalgischen Kiosk auf dem Mittelbahnsteig des unteren Falkenberger Pbf's. Er führte dieses Geschäft sehr erfolgreich u. übernahm später auch noch den Postkiosk am Gl.1 (noch heute offen). Die kurzen Übergangszeiten die heute von allen Fahrgästen gewünscht sind machten jedoch das Geschäft kaputt. Die alten DM-Preiseu. alte Dampflokfozos von 1989 (M.Winter) zieren noch die Fenster.
Harald Neumann

Doppelzug mit 3 Tfz! Im Fahrplan 2003/04 begann man in Brandenburg mit der Bildung von Doppelzügen, um Züge kostengünstig vom Werk zum Einsatzort u. zurück zu bringen. Hier wird ein Dosto-Zug als RB43 zur RE4 n. Falkenberg/E. gefahren, der 2.Zug (verschlossen) ist ein By-Zug für die Rückfahrt als RB43 n. Cottbus. Die Vorspannlok ist außerplanmäßig. Cottbus, 31.07.03
Doppelzug mit 3 Tfz! Im Fahrplan 2003/04 begann man in Brandenburg mit der Bildung von Doppelzügen, um Züge kostengünstig vom Werk zum Einsatzort u. zurück zu bringen. Hier wird ein Dosto-Zug als RB43 zur RE4 n. Falkenberg/E. gefahren, der 2.Zug (verschlossen) ist ein By-Zug für die Rückfahrt als RB43 n. Cottbus. Die Vorspannlok ist außerplanmäßig. Cottbus, 31.07.03
Harald Neumann

Der Wasserturm im Bw des oberen Bahnhofs erhebt sich majestätisch neben dem Lokschuppen. Januar, 2005
Der Wasserturm im Bw des oberen Bahnhofs erhebt sich majestätisch neben dem Lokschuppen. Januar, 2005
Harald Neumann

Die Drehscheibe vor dem Lokschuppen des oberen Bahnhofs in Falkenberg(Elster) ist noch immer Einsatzbereit. Der Lokschuppen privat vermietet. Januar 2005
Die Drehscheibe vor dem Lokschuppen des oberen Bahnhofs in Falkenberg(Elster) ist noch immer Einsatzbereit. Der Lokschuppen privat vermietet. Januar 2005
Harald Neumann

Im Schleichgang muß dieser Zug nach Schwarzheide (BASF) das Kreuzungsbauwerk der Berlin-Anhaltiner Bahn überqueren. Falkenberg/E. unt.Bf, 08.03.06
Im Schleichgang muß dieser Zug nach Schwarzheide (BASF) das Kreuzungsbauwerk der Berlin-Anhaltiner Bahn überqueren. Falkenberg/E. unt.Bf, 08.03.06
Harald Neumann

Die RB aus Dessau ist am Gl.1 in Falkenberg/E. eingefahren u. muß nun aus Ermangelung eines Ausfahrsignals auf diesem Gleis  Umsetzen nach Gl.2. Weiterfahrt als RB26378, 06.03.06. Das Fahrgastaufkommen auf dieser Linie ist zwar nicht übermäßig, aber da sich das Land Sachsen-Anhalt den Luxus der kostenlosen Fahrradbeförderung leistet, nimmt jeder 2.Fahrgast sein Rad mit!! Folge: der Zug mußte im Schülerverkehr mit einem Dosto verstärkt werden.
Die RB aus Dessau ist am Gl.1 in Falkenberg/E. eingefahren u. muß nun aus Ermangelung eines Ausfahrsignals auf diesem Gleis Umsetzen nach Gl.2. Weiterfahrt als RB26378, 06.03.06. Das Fahrgastaufkommen auf dieser Linie ist zwar nicht übermäßig, aber da sich das Land Sachsen-Anhalt den Luxus der kostenlosen Fahrradbeförderung leistet, nimmt jeder 2.Fahrgast sein Rad mit!! Folge: der Zug mußte im Schülerverkehr mit einem Dosto verstärkt werden.
Harald Neumann

Die Niederlausitz blieb von den Schneemassen verschont, aber ein Hauch Neuschnee läßt am Abend des 06.03.06 den RE38150 (RE2 Cottbus - Berlin Ostbahnhof)in schönem Licht erstrahlen. Den Rest des Tages verkehren auf der linie RE160-Dostos, aber um diese Tageszeit genügt ein Tw628. Die Dostos fahren derweil ins Fahrzeugwerk.
Die Niederlausitz blieb von den Schneemassen verschont, aber ein Hauch Neuschnee läßt am Abend des 06.03.06 den RE38150 (RE2 Cottbus - Berlin Ostbahnhof)in schönem Licht erstrahlen. Den Rest des Tages verkehren auf der linie RE160-Dostos, aber um diese Tageszeit genügt ein Tw628. Die Dostos fahren derweil ins Fahrzeugwerk.
Harald Neumann

Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2. Die 112.1 wirken vor den IR-Zügen nicht ganz so klobig wie die heutigen 101.
Hier passiert, nach dem Halt in Riesa, IR2285 am 02.11.04 das Fdl-Stellwerk B2. Die 112.1 wirken vor den IR-Zügen nicht ganz so klobig wie die heutigen 101.
Harald Neumann

IR2285 Berlin Zoolog. Garten - Chemnitz Hbf unterquert im nördlichen Teil des unteren Falkenberger Bahnhofs das ebenfalls sehr marode Kreuzungsbauwerk (Luth.-Wittenberg - Falkenberg/E.) aus Richtung. Da  IR2284 heute etwas später kam, trafen sie sich erst südlich von Falkenberg/E. auf der zweigleisigen Strecke n. Riesa. Übrigens ab 28.05.06 verkehrt der IR nun wirklich nicht mehr. Ersatz soll aber eine RE-Verbindung auf der vorjährigen Strecke bringen!
IR2285 Berlin Zoolog. Garten - Chemnitz Hbf unterquert im nördlichen Teil des unteren Falkenberger Bahnhofs das ebenfalls sehr marode Kreuzungsbauwerk (Luth.-Wittenberg - Falkenberg/E.) aus Richtung. Da IR2284 heute etwas später kam, trafen sie sich erst südlich von Falkenberg/E. auf der zweigleisigen Strecke n. Riesa. Übrigens ab 28.05.06 verkehrt der IR nun wirklich nicht mehr. Ersatz soll aber eine RE-Verbindung auf der vorjährigen Strecke bringen!
Harald Neumann

Im Bahnhof Guben wartet am 07.07.04 eine M62 (Taigatrommel) der Rail4Chem Polska auf die Rückfahrt nach Polen.
Im Bahnhof Guben wartet am 07.07.04 eine M62 (Taigatrommel) der Rail4Chem Polska auf die Rückfahrt nach Polen.
Harald Neumann

Zwei InterRegio auf einem Bahnhof! Täglich kurz vor 14 Uhr findet in Herzberg/Elster (Brandenburg) eine IR/IR-Zugkreuzung statt. Links im Bild, auf Gl.2 wartet IR2284 auf die Durchfahrt des IR2285 (Gl.1).
Zwei InterRegio auf einem Bahnhof! Täglich kurz vor 14 Uhr findet in Herzberg/Elster (Brandenburg) eine IR/IR-Zugkreuzung statt. Links im Bild, auf Gl.2 wartet IR2284 auf die Durchfahrt des IR2285 (Gl.1).
Harald Neumann

In Herzberg/Elster (ehem.West) fährt der IR2284 Chemnitz - Berlin Lichtenberg (wg. Bauarbeiten nicht n. Zoo) ein. Er wird dort einige Minuten halten, da planmäßig eine Zugkreuzung stattfindet. IR2285 Berlin - Chemnitz wird ihm in wenigen Minuten begegnen, dann gehts weiter. 05.03.06
In Herzberg/Elster (ehem.West) fährt der IR2284 Chemnitz - Berlin Lichtenberg (wg. Bauarbeiten nicht n. Zoo) ein. Er wird dort einige Minuten halten, da planmäßig eine Zugkreuzung stattfindet. IR2285 Berlin - Chemnitz wird ihm in wenigen Minuten begegnen, dann gehts weiter. 05.03.06
Harald Neumann

Die LausitzBahn (Connex) macht an mehreren Triebwagen Werbung für die europäische Kulturstadt 2010: Görlitz. Leipzig Hbf, 02.02.06
Die LausitzBahn (Connex) macht an mehreren Triebwagen Werbung für die europäische Kulturstadt 2010: Görlitz. Leipzig Hbf, 02.02.06
Harald Neumann

Der schon gezeigte Tw der Lausitzbahn in Leipzig Hbf vor der Abfahrt nach Geithain. Seitenanschrift.
Der schon gezeigte Tw der Lausitzbahn in Leipzig Hbf vor der Abfahrt nach Geithain. Seitenanschrift.
Harald Neumann

Ein Unikat blieb diese orange Fahrzielaneigeanlage in einer 143er. Sie sollte testen ob die Anzeige so besser u. weiter lesbar ist. Das Gerät ist inzwischen ausgebaut, die Lok steht stiilgelegt auf dem Gbf Cottbus (einige Gleise weiter links). Schade um beides. RB28848 nach Falkenberg/E. im Bf Cottbus, 24.07.05.
Ein Unikat blieb diese orange Fahrzielaneigeanlage in einer 143er. Sie sollte testen ob die Anzeige so besser u. weiter lesbar ist. Das Gerät ist inzwischen ausgebaut, die Lok steht stiilgelegt auf dem Gbf Cottbus (einige Gleise weiter links). Schade um beides. RB28848 nach Falkenberg/E. im Bf Cottbus, 24.07.05.
Harald Neumann

Am Bf Wülknitz (Berlin - Chemnitz) steht als wunderschön erhaltenes Denkmal nebst Zubehör, diese 44er.
Am Bf Wülknitz (Berlin - Chemnitz) steht als wunderschön erhaltenes Denkmal nebst Zubehör, diese 44er.
Harald Neumann

Vormittags kann man dieses gute Stück optimal ablichten. Ein Bahndienstwagen am Lokhaken, einige Signale eine Schranke u. eine Spendensammelbox (im Gleissperrsignal) für Fotografen ergänzen das Ambiente. 44 351 am Bf Wülknitz, 15.10.05.
Vormittags kann man dieses gute Stück optimal ablichten. Ein Bahndienstwagen am Lokhaken, einige Signale eine Schranke u. eine Spendensammelbox (im Gleissperrsignal) für Fotografen ergänzen das Ambiente. 44 351 am Bf Wülknitz, 15.10.05.
Harald Neumann

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