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Bilder von Horst Lüdicke

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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Horst Lüdicke
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Blick über den Zaun in das Ersatzteillager der SBB-Hauptwerkstätte Bellinzona (06.05.2019)
Blick über den Zaun in das Ersatzteillager der SBB-Hauptwerkstätte Bellinzona (06.05.2019)
Horst Lüdicke

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Industriewerke/Hauptwerkstätten

413 1200x775 Px, 22.05.2019

Der aus zwei RABDe 500 bestehende IC 679 von Basel SBB nach Lugano hat am 05.05.2019 den Tunnel unter dem Castello di Montebello in Bellinzona durchfahren und wird in etwa einer halben Stunde den Endbahnhof erreichen
Der aus zwei RABDe 500 bestehende IC 679 von Basel SBB nach Lugano hat am 05.05.2019 den Tunnel unter dem Castello di Montebello in Bellinzona durchfahren und wird in etwa einer halben Stunde den Endbahnhof erreichen
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

417 849x1200 Px, 22.05.2019

Am 05.05.2019 verlässt RABe 524 112 Bellinzona mit dem RE 10 4331/25531 nach Milano Centrale
Am 05.05.2019 verlässt RABe 524 112 Bellinzona mit dem RE 10 4331/25531 nach Milano Centrale
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

286 1200x861 Px, 22.05.2019

Ein RABDe 500 überholt am 05.05.2019 in Bellinzona einen IC mit der Zuglok 460 112-6
Ein RABDe 500 überholt am 05.05.2019 in Bellinzona einen IC mit der Zuglok 460 112-6
Horst Lüdicke

Schweiz / Triebzüge / 0 500 RABDe 500 ·SBB· ICN, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / Bahnhöfe / Bellinzona

370 1200x767 Px, 22.05.2019

Zum Abschluss noch eine Erinnerung an den italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr der 1990er Jahre: Im Mai 1996 trifft ein aus Rom kommender ETR 450 in Milano Centrale ein. Diese für 250 km/h ausgelegten Triebwagen wurden inzwischen abgestellt.
Zum Abschluss noch eine Erinnerung an den italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr der 1990er Jahre: Im Mai 1996 trifft ein aus Rom kommender ETR 450 in Milano Centrale ein. Diese für 250 km/h ausgelegten Triebwagen wurden inzwischen abgestellt.
Horst Lüdicke

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 450 Nr. 001-030 ·Pendolino· Eurostar Italia, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand)

624 1200x737 Px, 21.05.2019

Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke
Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

471 1200x800 Px, 21.05.2019

Ein AGV 575 der Nuovo Trasporto Viaggiatori S.P.V. (NTV) steht am 01.05.2019 abfahrbereit in Milano Centrale. Seit 2012 setzt NTV als Konkurrent zur Trenitalia Hochgeschwindigkeitszüge zwischen verschiedenen italienischen Städten ein.
Ein AGV 575 der Nuovo Trasporto Viaggiatori S.P.V. (NTV) steht am 01.05.2019 abfahrbereit in Milano Centrale. Seit 2012 setzt NTV als Konkurrent zur Trenitalia Hochgeschwindigkeitszüge zwischen verschiedenen italienischen Städten ein.
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Nuovo Trasporto Viaggiatori ·NTV·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 575 AGV '.italo'

426 1200x730 Px, 21.05.2019

Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale
Am 01.05.2019 treffen sich ein Frecciarossa 1000 und eine E 414 mit einem Frecciabianca in Milano Centrale
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.404 · E.414 Frecciabianca, Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·

482 1200x766 Px, 21.05.2019

Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000
Am 04.05.2019 trifft ein Frecciarossa 500 in Milano Centrale ein, daneben ein Frecciarossa 1000
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 400 ·Frecciarossa 1000·, Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 500 ·Frecciarossa· 'Roter Pfeil'

466 1200x741 Px, 21.05.2019

SBB RABe 503 022 Johann Wolfgang von Goethe am 01.05.2019 in Milano Centrale
SBB RABe 503 022 "Johann Wolfgang von Goethe" am 01.05.2019 in Milano Centrale
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

429 1200x770 Px, 21.05.2019

ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
ET 740-06 der Ferrovia-Nord Milano im März 1993 im Bahnhof Como Lago
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

459 1200x717 Px, 20.05.2019

Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Zum Netz der Ferrovia-Nord Milano gehört u. a.auch die Strecke von Saronno nach Como Lago. In den letzteren fährt im März 1993 der ET 740-01 ein. Bei diesem Fahrzeug handelt es sich um einen motorisierten Beiwagen der Reihe E.800.
Horst Lüdicke

Italien / Unternehmen / Ferrovia-Nord-Milano ·FNM·, Italien / Elektrotriebzüge / E 740 FNM

401  5 1200x740 Px, 20.05.2019

E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus
E 464.486 der Trenord fährt am 01.05.2019 mit einem Regionalzug in Richtung Mortara aus dem Bahnhof Milano Porta Genova aus
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

351 1200x744 Px, 20.05.2019

Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019)
Blick auf die Anlagen des Bahnhofes Milano Porta Genova mit E 464.486 der Trenord und einer weiteren E 464 (02.05.2019)
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

325 1200x765 Px, 20.05.2019

E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria
E 464.288 und eine weitere E 464 der Trenord am 02.05.2019 im Bahnhof Milano Porta Genova, Ausgangspunkt der Regionalzüge nach Mortara und Alessandria
Horst Lüdicke

Italien / E-Loks / E.464 'locomotiva monocabina', Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

289 1200x766 Px, 20.05.2019

Ein ETR 425 der Trenord verlässt am 01.05.2019 Milano Centrale. Die Trenord ist ein Zusammenschluss der Regionaldirektion von Trenitalia und LeNord, der Personenverkehrstochter der Ferrovia-Nord Milano, der zweitgrößten Bahngesellschaft Italiens.
Ein ETR 425 der Trenord verlässt am 01.05.2019 Milano Centrale. Die Trenord ist ein Zusammenschluss der Regionaldirektion von Trenitalia und LeNord, der Personenverkehrstochter der Ferrovia-Nord Milano, der zweitgrößten Bahngesellschaft Italiens.
Horst Lüdicke

Italien / Bahnhöfe / Milano (Mailand), Italien / Elektrotriebzüge / ETR 425 ·Jazz·, Italien / Unternehmen / Trenord, Mailand ·TN·

350 1200x755 Px, 20.05.2019

Am 01.05.2019 begegnen sich die Turiner Alstom Citiway 6018 und 6043 an der Piazza della Repubblica
Am 01.05.2019 begegnen sich die Turiner Alstom Citiway 6018 und 6043 an der Piazza della Repubblica
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

578 1200x735 Px, 19.05.2019

Vorsichtig biegt der Alstom Citiway 6043 am 04.05.2019 von der Via Antonio Giuseppe Bertola in die Via dell'Arsenale ein. Aufgrund der Enge war hier die Anlage einer Gleisverschlingung nötig. Die 54 zwischen 2001 und 2003 gelieferten Niederflurwagen sind die neuesten Fahrzeuge der Turiner Straßenbahn.
Vorsichtig biegt der Alstom Citiway 6043 am 04.05.2019 von der Via Antonio Giuseppe Bertola in die Via dell'Arsenale ein. Aufgrund der Enge war hier die Anlage einer Gleisverschlingung nötig. Die 54 zwischen 2001 und 2003 gelieferten Niederflurwagen sind die neuesten Fahrzeuge der Turiner Straßenbahn.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

514 1200x785 Px, 19.05.2019

Triebwagen 5044 der Straßenbahn Turin ist am 04.05.2019 auf dem Corso Casale im Stadtteil Sassi unterwegs
Triebwagen 5044 der Straßenbahn Turin ist am 04.05.2019 auf dem Corso Casale im Stadtteil Sassi unterwegs
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

535 1200x776 Px, 19.05.2019

Aus der Via Alfonso Bonafous kommend erreicht Triebwagen 5043 am 04.05.2019 die Piazza Vittorio Veneto
Aus der Via Alfonso Bonafous kommend erreicht Triebwagen 5043 am 04.05.2019 die Piazza Vittorio Veneto
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

424 1200x801 Px, 19.05.2019

Der Turiner Triebwagen 5042 verlässt am 04.05.2019 die Piazza Castello, im Hintergrund der Palazzo Madama, ein Stadtpalast, der den Herrschern von Savoyen als Wohnsitz diente und heute ein Kunstmuseum beherbergt.
Der Turiner Triebwagen 5042 verlässt am 04.05.2019 die Piazza Castello, im Hintergrund der Palazzo Madama, ein Stadtpalast, der den Herrschern von Savoyen als Wohnsitz diente und heute ein Kunstmuseum beherbergt.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

512 1200x728 Px, 19.05.2019

Am 04.05.2019 durchfährt der Triebwagen 5042 einen Torbogen am Ende der Via Vanchiglia, die hier auf die Piazza Vittorio Veneto trifft. Fiat/Stanga lieferten zwischen 1989 und 1992 53 dieser Gelenktriebwagen an die Turiner Straßenbahn.
Am 04.05.2019 durchfährt der Triebwagen 5042 einen Torbogen am Ende der Via Vanchiglia, die hier auf die Piazza Vittorio Veneto trifft. Fiat/Stanga lieferten zwischen 1989 und 1992 53 dieser Gelenktriebwagen an die Turiner Straßenbahn.
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·

357 1200x726 Px, 19.05.2019

Der Turiner Triebwagen 2902 überquert am 01.05.2019 die Piazza della Repubblica, dahinter die Mercato di Porta Palazzo (Markthalle)
Der Turiner Triebwagen 2902 überquert am 01.05.2019 die Piazza della Repubblica, dahinter die Mercato di Porta Palazzo (Markthalle)
Horst Lüdicke

Italien / Stadtverkehr / Torino Straßenbahn (Turin) ·ATM·GTT·, Italien / Straßenbahnfahrzeuge / Fiat-Viberti | Serie 2800, Serie 1a | GTT

336 1200x761 Px, 18.05.2019

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