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Bilder von Marvin Schenk

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1116 052-3 am NJ Nightjet 446 aus Wien nach Feldkirch während der Arlbergumleiter am 28.6.21 bei Hergatz.
1116 052-3 am NJ Nightjet 446 aus Wien nach Feldkirch während der Arlbergumleiter am 28.6.21 bei Hergatz.
Marvin Schenk

Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 118 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 1.7.21. Der Stw ist nicht kaputt. Das österreichische (vorarlberger) Lokpersonal hat keine Zulassung auf den Stw der DB. Hier in Dornbirn
Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 118 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 1.7.21. Der Stw ist nicht kaputt. Das österreichische (vorarlberger) Lokpersonal hat keine Zulassung auf den Stw der DB. Hier in Dornbirn
Marvin Schenk

Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 119 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 30.6.21. Bei Schwarzach.
Aufgrund der Arlbergstreckensperrung ist der IC 119 mit einem deutschen IC Wagenpark unterwegs gewesen und wurde im österreichischen Abschnitt von 1144 254-9 gezogen. 30.6.21. Bei Schwarzach.
Marvin Schenk

1116 276-7 am Nightjet 447 nach Wien. Hier in Dornbirn. Am letzten Tag der Arlbergstrecke daher auf Gleis 1. 1.7.21
1116 276-7 am Nightjet 447 nach Wien. Hier in Dornbirn. Am letzten Tag der Arlbergstrecke daher auf Gleis 1. 1.7.21
Marvin Schenk

Die bisher interessanteste Konstellation: 1144 052 mit einem CAT Dosto, zwei IC und einem CityShuttle Steuerwagen in Dornbirn. 15.7.21
Die bisher interessanteste Konstellation: 1144 052 mit einem CAT Dosto, zwei IC und einem CityShuttle Steuerwagen in Dornbirn. 15.7.21
Marvin Schenk

648 348 vor Großenbrode am 17.6.21 Im Hintergrund die Fehmarnsund Brücke.
648 348 vor Großenbrode am 17.6.21 Im Hintergrund die Fehmarnsund Brücke.
Marvin Schenk