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Bilder von Gerd Hahn

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527596 kehrt am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug von Ohrnberg nach Bad Friedrichshall zurück und hat hier gerade die Kocherbrücke bei Ohrnberg passiert.
527596 kehrt am 27.5.1990 mit einem BDEF Sonderzug von Ohrnberg nach Bad Friedrichshall zurück und hat hier gerade die Kocherbrücke bei Ohrnberg passiert.
Gerd Hahn

527596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn war am 27.5.1990 Zuglok eines BDEF Sonderzuges nach Ohrnberg hier bei Oedheim.
527596 der Eisenbahnfreunde Zollernbahn war am 27.5.1990 Zuglok eines BDEF Sonderzuges nach Ohrnberg hier bei Oedheim.
Gerd Hahn

120156 ist am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Oberwesel in Richtung Süden unterwegs.
120156 ist am 28.5.1990 um 11.08 Uhr mit einem IC in Oberwesel in Richtung Süden unterwegs.
Gerd Hahn

Am 28.5.1990 fährt 103208 mit dem IC 621 BACCHUS um 11.18 Uhr durch Oberwesel in Richtung Süden.
Am 28.5.1990 fährt 103208 mit dem IC 621 BACCHUS um 11.18 Uhr durch Oberwesel in Richtung Süden.
Gerd Hahn

Zittauer Schmalspurbahn am 2.5.1990: Dampflok 991762 macht schon von weitem auf sich aufmerksam, als sie mit dem P 14180 in Obersdorf nahe Zittau in Richtung Bertsdorf unterwegs ist. Zum Glück zieht der Rauch weg von der Schafherde und der Blumenwiese im Vordergrund!
Zittauer Schmalspurbahn am 2.5.1990: Dampflok 991762 macht schon von weitem auf sich aufmerksam, als sie mit dem P 14180 in Obersdorf nahe Zittau in Richtung Bertsdorf unterwegs ist. Zum Glück zieht der Rauch weg von der Schafherde und der Blumenwiese im Vordergrund!
Gerd Hahn

Am 3.5.1990 stand dieser Lokzug, vornehmlich aus ehemaligen DR Heizloks gebildet,
abfahrbereit im Bahnhof Nossen. Spitzenlok ist 528043.
Am 3.5.1990 stand dieser Lokzug, vornehmlich aus ehemaligen DR Heizloks gebildet, abfahrbereit im Bahnhof Nossen. Spitzenlok ist 528043.
Gerd Hahn

Die 503539 war am 3.5.1990 als Heizlok im BW Nossen noch immer aktiv!
Die 503539 war am 3.5.1990 als Heizlok im BW Nossen noch immer aktiv!
Gerd Hahn

503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
503576 am 3.5.1990 im Bahnhof Nossen.
Gerd Hahn

Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Ex Heizlok 503536 eingestellt in einen Lokzug im Bahnhof Nossen am 3.5.1990.
Gerd Hahn

112167 mit einem Schotterzug am 3.5.1990 um 15.10 Uhr im Bahnhof Nossen.
112167 mit einem Schotterzug am 3.5.1990 um 15.10 Uhr im Bahnhof Nossen.
Gerd Hahn

112166 fährt mit einem Gleisjochzug am 3.5.1990 um 13.05 Uhr durch den Bahnhof Nossen.
112166 fährt mit einem Gleisjochzug am 3.5.1990 um 13.05 Uhr durch den Bahnhof Nossen.
Gerd Hahn

Neustadt Weinstraße am 26.5.1990: Um 8.57 Uhr startet die blaue 181205 mit dem D nach Heidelberg!
Neustadt Weinstraße am 26.5.1990: Um 8.57 Uhr startet die blaue 181205 mit dem D nach Heidelberg!
Gerd Hahn

140482 überquert mit dem Nahverkehrszug nach Eberbach am 24.5.1990 um 16.35 Uhr die Neckarbrücke bei Neckargemünd.
140482 überquert mit dem Nahverkehrszug nach Eberbach am 24.5.1990 um 16.35 Uhr die Neckarbrücke bei Neckargemünd.
Gerd Hahn

Zugkreuzung im Bahnhof Moritzburg am 4.5.1990 991791 ist mit dem Personenzug nach Radeburg eingefahren.
Zugkreuzung im Bahnhof Moritzburg am 4.5.1990 991791 ist mit dem Personenzug nach Radeburg eingefahren.
Gerd Hahn

991791 ist am 4.5.1990 um 7.58 h mit de P 1206 am Ortsrand von Moritzburg unterwegs nach Radeburg.
991791 ist am 4.5.1990 um 7.58 h mit de P 1206 am Ortsrand von Moritzburg unterwegs nach Radeburg.
Gerd Hahn

Dieser normalspurige Wagen diente einst dem Transport von Schmalspurfahrzeugen z. B. zu Werkstätten. Er stand am 27.5.1990 noch im Bereich der Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl.
Dieser normalspurige Wagen diente einst dem Transport von Schmalspurfahrzeugen z. B. zu Werkstätten. Er stand am 27.5.1990 noch im Bereich der Jagsttalbahn im Bahnhof Möckmühl.
Gerd Hahn

Als Übergangswagen mit Normalspurpuffern und Schmalspur Mittelpuffer war dieser Wagen der SWEG einst auch auf der Jagsttalbahn im Einsatz. Am 27.5.1990 traf ich ihn im Bahnhof Möckmühl an.
Als Übergangswagen mit Normalspurpuffern und Schmalspur Mittelpuffer war dieser Wagen der SWEG einst auch auf der Jagsttalbahn im Einsatz. Am 27.5.1990 traf ich ihn im Bahnhof Möckmühl an.
Gerd Hahn

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