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Nach Durchfahren des ersten Tunnel in Richtung Ribes de Freser taucht ET A 6 am 11.10.2019 kurz im Berg Einschnitt wieder für den Fotografen auf.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
259 1044x703 Px, 19.10.2019
ET A 10 hat am 11.10.2019 gerade den Bergbahnhof Núria verlassen und ist unterwegs nach Ribes de Freser. Im Hintergrund ist noch das Bahnhofsgebäude zu sehen.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
207 997x672 Px, 19.10.2019
Blick auf die Staumauer und den Stausee am Bergbahnhof Núria. Diesen hat hier am 11.10.2019 gerade der ET 6 in Richtung Ribes de Freser verlassen.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
198 1044x703 Px, 19.10.2019
ET 6 verlässt hier am 11.10.2019 den Bergbahnhof Núria und fährt am dortigen Stausee talwärts. Am rechten Bildrand ist der erste Tunnel erkennbar, kurz vor dem sich der Triebwagen befindet.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
295 1044x664 Px, 18.10.2019
Blick auf den Stausee auf 1967 m Höhe in Núria. Dort ist die Endstation der Zahnradbahn von Ribes de Freser. Gerade verlässt hier am 11.10.2019, in Bildmitte zu sehen, der ET 6 den Bahnhof Núria und fährt ins Tal.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
187 1044x703 Px, 18.10.2019
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
215 1044x703 Px, 18.10.2019
ET A 6 wartet hier am 11.10.2019 im Bergbahnhof Núria auf 1967 m Höhe auf den nächsten Einsatz in Richtung Tal nach Ribes de Freser. Die Zahnradbahn trägt übrigens den bezeichnenden Namen Cremallera, was so viel wie Reißverschluss heißt.
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Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Vall de Nuria
277 1044x745 Px, 18.10.2019
Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Lengerich, wie hier am 15.10.2019 zu sehen, Gleis Bauarbeiten im Gange. Zur Zeit läuft zwischen Lengerich und Münster noch der Regionalverkehr, der in Richtung Osnabrück als Schienen Ersatz Verkehr angebunden ist.
Am 15.10.2019 war neben diversen anderen Schienen Fahrzeugen auch die EfW Lok 215027-4 im Bauzug Einsatz zu beobachten.
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Am 15.10.2019 bekam ich vom Gelände der Eisenbahnfreunde Lengerich aus die im Bau Zug Dienst eingesetzte EfW Lok 215027-4 vor die Linse. Die Lok trägt seitlich aber noch die ex DB Nummer mit 225027-4, was sie als umgebaute 215 kennzeichnet. Ansonsten ist die Lok, wie man sehen kann, nahezu im Ursprungszustand hervorragend aufgearbeitet und hergerichtet worden.
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Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Lengerich, wie hier am 15.10.2019 zu sehen, Gleis Bauarbeiten im Gange. Zur Zeit läuft zwischen Lengerich und Münster noch der Regionalverkehr, der in Richtung Osnabrück als Schienen Ersatz Verkehr angebunden ist.
Am 15.10.2019 bekam ich vom Gelände der Eisenbahnfreunde Lengerich aus die im Bau Zug Dienst eingesetzte EfW Lok 215027-4 vor die Linse. Die Lok trägt seitlich aber noch die ex DB Nummer mit 225027-4, was sie als umgebaute 215 kennzeichnet. Ansonsten ist die Lok, wie man sehen kann, nahezu im Ursprungszustand hervorragend aufgearbeitet und hergerichtet worden.
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Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Natrup Hagen diverse Baumaßnahmen im Gange. Nach dem Rückbau der Überholgleise folgt nun das Umarbeiten der Oberleitung und der Ausbau der alten Weichen. Am 15.10.2019 war das Plasser & Theurer Fahrzeug 9 436004-2 bei Oberleitung Arbeiten im Einsatz zu beobachten.
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Deutschland / Bahndienstfahrzeuge / BR 436 | P&T MTW 10 Motorturmwagen
603 1012x628 Px, 17.10.2019
Am 15.10.2019 wurde der weitere Rückbau des Bahnhof Natrup Hagen fortgesetzt. Nach dem Ausbau der Überholgleise wurde an der Neu Verlegung der Oberleitung gearbeitet. Da die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster in diesen Wochen zum Teil voll gesperrt ist, können die Arbeiten in großem Umfang vorgenommen werden.
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Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 385 (Wanne-Eickel–) Münster – Bremen (–Hamburg) ·Rollbahn·
278 1044x632 Px, 17.10.2019
Seit dem 14.10.2019 ist die Rollbahn zwischen Osnabrück und Münster für einige Wochen voll gesperrt. U. a. sind auch im Bahnhof Hasbergen, wie hier am 15.10.2019 zu sehen, die Gleise 1 und 2 betroffen und für die Durchfahrt gesperrt. Lediglich die Güterzüge zum Stahlwerk in Georgsmarienhütte erreichen derzeit noch den Bahnhof. Der IC Verkehr von Osnabrück nach Münster und umgekehrt läuft über Rheine. Zwischen Osnabrück und Lengerich besteht im Nahverkehr Schienen Ersatz durch die "Gummibahn".
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Die S 1 nach Solingen fährt hier am 7.10.2019 um 13.52 Uhr in Form des DB 422540-4 in Düsseldorf Flughafen ab.
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Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige), Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 422 BR 422
256 1024x713 Px, 17.10.2019
Eurobahn ET 8.13 erreicht hier am 5.10.2019 um 10.33 Uhr auf der Fahrt nach Münster den rückgebauten Bahnhof Natrup Hagen. Wie man sehen kann, sind die einstigen Ausweichgleise bereits ausgebaut. Der weitere Rück- bzw. Umbau wird die Masten und die noch liegenden alten Weichen betreffen.
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Eine ET Doppel Garnitur von Abellio mit ET 252302 fährt hier am 7.10.2019 um 13.37 Uhr in Düsseldorf Flughafen ein.
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Deutschland / Unternehmen (A - K) / Abellio Rail NRW GmbH ·ABRN·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Düsseldorf (sonstige)
240 1044x702 Px, 16.10.2019