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Bilder von Walter Ruetsch

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Bilder von Walter Ruetsch
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Widmer Rail Services AG/WRS. Kesselwagenzug mit zwei Vectron zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 8. August 2020. An der Spitze des Zuges ist die 193 493 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Kesselwagenzug mit zwei Vectron zwischen Oberbuchsiten und Oensingen am 8. August 2020. An der Spitze des Zuges ist die 193 493 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·

282 1200x800 Px, 30.08.2020

Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Re 430 111 und Ae 1042 007-1 als Lokzug bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Re 430 111 und Ae 1042 007-1 als Lokzug bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

485 1200x800 Px, 30.08.2020

Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Re 430 111 und Ae 1042 007-1 als Lokzug bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Re 430 111 und Ae 1042 007-1 als Lokzug bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

524 1200x800 Px, 30.08.2020

Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Lokzug mit der Re 430 115 bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Lokzug mit der Re 430 115 bei Deitingen am 28. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·

345 1200x799 Px, 30.08.2020

Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Sehr langer Kesselwagen mit Ae 1042 007-1, ehemals ÖBB und Re 430 111, ehemals EBT, SMB, RM, CROSSRAIL, bei Deitingen ab Cornaux unterwegs am 28. August 2020. Foto Walter Ruetsch
Widmer Rail Services AG/WRS. Auch beim stärksten Regen und bei sehr schlechten Lichtverhältnissen mach die schönen blauen WRS-Lokomotiven eine gute Figur. Sehr langer Kesselwagen mit Ae 1042 007-1, ehemals ÖBB und Re 430 111, ehemals EBT, SMB, RM, CROSSRAIL, bei Deitingen ab Cornaux unterwegs am 28. August 2020. Foto Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 430 Re 430 · Re 436 Re 4/4 III ·Private·, Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 1 042 Ae 1042 ·WRS·

949 1200x800 Px, 30.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Mein erstes Bild von dem interessanten EINZELGÄNGER entstand im Jahre 1978 vor dem SZB-Depot Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Mein erstes Bild von dem interessanten "EINZELGÄNGER" entstand im Jahre 1978 vor dem SZB-Depot Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

329 1200x800 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Im Jahre 1979 warteten der Gem 4/4 121 und der De 4/4 101 gemeinsam vor dem SZB-Depot Solothurn auf neue Aufgaben. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Im Jahre 1979 warteten der Gem 4/4 121 und der De 4/4 101 gemeinsam vor dem SZB-Depot Solothurn auf neue Aufgaben. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

257 1200x762 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 FEURIGER ELIAS , ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 "FEURIGER ELIAS", ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

390 1200x827 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat sich diese Rarität am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 FEURIGER ELIAS , ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat sich diese Rarität am 28. August 2020 verabschiedet. Gem 4/4 121 auf Rangierfahrt mit der Dampflok Ge 2/2 101 "FEURIGER ELIAS", ehemals MEG/OEG, in Worblaufen im Jahre 1984. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / Eurovapor - Nostalgie auf Schienen, Zürich, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

316 1200x800 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Zufällige Begegnungen der besonderen Art: In Solothurn-HB konnte der Gem 4/4 121 im September 1986 zusammen mit der SBB Ae 6/6 11414 BERN verewigt. Beim Schnäuzchen 11414 handelt es sich um die schnellste Ae 6/6. Auf der Strecke nach Bamberg wurden vom 16. Juni bis zum 24. Juni 1969 Schnellfahrversuche durchgeführt. Auf den fünf Fahrten wurden Geschwindigkeiten über 200 km/h erreicht. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Zufällige Begegnungen der besonderen Art: In Solothurn-HB konnte der Gem 4/4 121 im September 1986 zusammen mit der SBB Ae 6/6 11414 "BERN" verewigt. Beim "Schnäuzchen" 11414 handelt es sich um die schnellste Ae 6/6. Auf der Strecke nach Bamberg wurden vom 16. Juni bis zum 24. Juni 1969 Schnellfahrversuche durchgeführt. Auf den fünf Fahrten wurden Geschwindigkeiten über 200 km/h erreicht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 610 Ae 610 Ae 6/6 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

391 1200x831 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Zufällige Begegnungen der besonderen Art: Nicht gestellte Fahrzeugeparade der 80er-Jahre in Worblaufen mit Überlandpendel, MANDARINLI und CJ-Pendel. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Erinnerungen an den Gem 4/4 121 (1912). Als ältestes Fahrzeug der RBS-Flotte hat er sich am 28. August 2020 verabschiedet. Zufällige Begegnungen der besonderen Art: Nicht gestellte Fahrzeugeparade der 80er-Jahre in Worblaufen mit Überlandpendel, MANDARINLI und CJ-Pendel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn

237 1200x813 Px, 29.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. In Bätterkinden zum Verlad bereit. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. In Bätterkinden zum Verlad bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

247 800x1200 Px, 28.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf seiner letzten Fahrt mit Hilfe der Seilwinde. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

307 1200x800 Px, 28.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Nach dem Verlassen der Gleise vom RBS. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

235 1200x867 Px, 28.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Während den letzten Vorbereitungsarbeiten für den Transport Bätterkinden-Egolzwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

236 1200x800 Px, 28.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

262 1200x800 Px, 28.08.2020

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Am 28. August 2020 hat der älteste Gütertriebwagen Gem 4/4 121, ehemals SZB, seine Heimat für immer verlassen. 108 Jahre lang leistete er seine Dienste im Güterverkehr und während den letzten Jahren noch beim Bahndienst. Dank dem Bahnhistorischen Verein Solothurn-Bern soll er der Nachwelt in einem Museum ehalten bleiben. In der grossen Halle in Egolzwil warten schon weitere historische RBS ehemals SZB/VBW-Fahrzeuge auf die Aufarbeitung. Auf der Fahrt durch Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / RBS Regionalverkehr Bern-Solothurn, Schweiz / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks / Gem 4/4 · Fe 4/4 ·BZB·SZB·RBS·La Traction·

232 1200x800 Px, 28.08.2020

SBB RABe 501 Giruno bei Wauwil am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
SBB RABe 501 Giruno bei Wauwil am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Triebzüge / 0 501 RABe 501 ·SBB·WSTBA· Giruno, Smile

510 1200x800 Px, 27.08.2020

Die ehemalige Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11112, die als erste von diesen acht Lokomotiven den roten Anstrich erhalten hat. SBB Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Die ehemalige Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11112, die als erste von diesen acht Lokomotiven den roten Anstrich erhalten hat. SBB Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

399 1200x820 Px, 27.08.2020

Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

369 1200x800 Px, 27.08.2020

Impressionen der Swiss-Express -Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Einfahrt des IR 36 InterRegio 1972 auf Gleis 4. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Einfahrt des IR 36 InterRegio 1972 auf Gleis 4. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

401 1200x800 Px, 25.08.2020

Impressionen der Swiss-Express -Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Bei der Einfahrt vor dem IR 36 InterRegio 1972. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Bei der Einfahrt vor dem IR 36 InterRegio 1972. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

472 1200x800 Px, 25.08.2020

Impressionen der Swiss-Express -Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt nach der Ankunft. Bei der Sanierung von Bahnhöfen kommen leider auch Bausstellen mit aufs Bild. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt nach der Ankunft. Bei der Sanierung von Bahnhöfen kommen leider auch Bausstellen mit aufs Bild. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SBB

396 1200x800 Px, 25.08.2020

Impressionen der Swiss-Express -Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt im Bahnhof Basel SNCF. Für die Aufnahme der seltenen Begegnung der SBB Re 420 109 mit dem SNCF-Pendelzug mussten leider die Fahrleitungsmasten einbezogen werden für die Bildgestaltung. Foto: Walter Ruetsch
Impressionen der "Swiss-Express"-Maschine Re 420 109 vom 24. August 2020 im Bahnhof Basel SBB. Auf Rangierfahrt im Bahnhof Basel SNCF. Für die Aufnahme der seltenen Begegnung der SBB Re 420 109 mit dem SNCF-Pendelzug mussten leider die Fahrleitungsmasten einbezogen werden für die Bildgestaltung. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·, Schweiz / Bahnhöfe / Basel SNCF

372 1200x800 Px, 25.08.2020

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