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Bilder von Thomas Radzuweit

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26. August 2022: Trier HBF an der Moselstrecke, Blickrichtung nach Koblenz.
26. August 2022: Trier HBF an der Moselstrecke, Blickrichtung nach Koblenz.
Thomas Radzuweit

26. August 2022, Trier Hbf: Abfahrbereit sind der RE nach Luxemburg der CLN, gekommen mit dem RE 1 aus Koblenz, und der RB nach Perl an der Obermosel. Die Strecke führt weiter nach Lothringen (Frankreich).
26. August 2022, Trier Hbf: Abfahrbereit sind der RE nach Luxemburg der CLN, gekommen mit dem RE 1 aus Koblenz, und der RB nach Perl an der Obermosel. Die Strecke führt weiter nach Lothringen (Frankreich).
Thomas Radzuweit

Am 26. August 2022 steht in Trier Hbf der RE 1 nach Saarbrücken und weiter nach Mannheim Hbf zur Abfahrt bereit.
Am 26. August 2022 steht in Trier Hbf der RE 1 nach Saarbrücken und weiter nach Mannheim Hbf zur Abfahrt bereit.
Thomas Radzuweit

19. August 2022: Freie Fahrt von Walporzheim mit der Ahrtalbahn nach Remagen. Bis Walporzheim ist die Strecke wieder befahrbar.
19. August 2022: Freie Fahrt von Walporzheim mit der Ahrtalbahn nach Remagen. Bis Walporzheim ist die Strecke wieder befahrbar.
Thomas Radzuweit

19. August 2022: Nach dem Bahnhof Walporzheim, dem vorläufigen Ende der Ahrtalbahn, verlieren sich die Gleise im nirgendwo..
19. August 2022: Nach dem Bahnhof Walporzheim, dem vorläufigen Ende der Ahrtalbahn, verlieren sich die Gleise im nirgendwo..
Thomas Radzuweit

Blick in den Silberbergtunnel oberhalb von Ahrweiler. Die offizielle Gedenkstätte erinnert an die Menschen, die dort 1944/45 Schutz vor den Bomben suchten. Aufgenommen am 15. Juli 2022.
Blick in den Silberbergtunnel oberhalb von Ahrweiler. Die offizielle Gedenkstätte erinnert an die Menschen, die dort 1944/45 Schutz vor den Bomben suchten. Aufgenommen am 15. Juli 2022.
Thomas Radzuweit

Öffentliche Gedenkstätte  Silberbergtunnel  oberhalb von Ahrweiler. Er gehörte zur unvollendeten Bahnstrecke Liblar hin zur Ahrtalbahn. Während des Zweiten Weltkriegs suchten dort Menschen Schutz von den alliierten Bombenangriffen. In den benachbarten Tunneln litten KZ-Häftlinge im KZ Rebstock, Außenlager des KZ Buchenwald, bei der Produktion der V2 - Waffe.
Öffentliche Gedenkstätte "Silberbergtunnel" oberhalb von Ahrweiler. Er gehörte zur unvollendeten Bahnstrecke Liblar hin zur Ahrtalbahn. Während des Zweiten Weltkriegs suchten dort Menschen Schutz von den alliierten Bombenangriffen. In den benachbarten Tunneln litten KZ-Häftlinge im KZ Rebstock, Außenlager des KZ Buchenwald, bei der Produktion der V2 - Waffe.
Thomas Radzuweit

Juli 2022: Mittlerer Brückenpfeiler der unvollendeten Bahnstrecke Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn oberhalb von Ahrweiler.
Juli 2022: Mittlerer Brückenpfeiler der unvollendeten Bahnstrecke Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn oberhalb von Ahrweiler.
Thomas Radzuweit

Juli 2022: Brückenpfeiler der unvollendeten Strecke von Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn bei Rech oberhalb in den Weinbergen von Ahrweiler. 1910 begonnen, sollte die Strecke bis nach Lothringen führen. Während des Ersten Weltkriegs sollte sie als sogenannte  Kanonenbahn  dienen. Ihre Bedeutung sank jedoch immer mehr und blieb deshalb unvollendet.
Juli 2022: Brückenpfeiler der unvollendeten Strecke von Liblar (heute Erftstadt) zur Ahrtalbahn bei Rech oberhalb in den Weinbergen von Ahrweiler. 1910 begonnen, sollte die Strecke bis nach Lothringen führen. Während des Ersten Weltkriegs sollte sie als sogenannte "Kanonenbahn" dienen. Ihre Bedeutung sank jedoch immer mehr und blieb deshalb unvollendet.
Thomas Radzuweit

Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt. Das Ziel Ahrbrück wird noch für viele Jahre nicht erreichbar sein. Aber an der Ahr wartet man auf (Fahr) - Gäste.
Juli 2022, nach der katastrophalen Flut neu gestalteter Haltepunkt Ahrweiler-Markt. Das Ziel Ahrbrück wird noch für viele Jahre nicht erreichbar sein. Aber an der Ahr wartet man auf (Fahr) - Gäste.
Thomas Radzuweit

Blick, leider bei bedeckten Himmel, auf den Kölner Hauptbahnhof im Juli 2022. Ein unbekannter IC steht abfahrbereit, vermutlich über die Hohenzollernbrücke. Davor, auf Gleis 1, befindet sich der RE 5  Rheinexpress  nach Wesel.
Blick, leider bei bedeckten Himmel, auf den Kölner Hauptbahnhof im Juli 2022. Ein unbekannter IC steht abfahrbereit, vermutlich über die Hohenzollernbrücke. Davor, auf Gleis 1, befindet sich der RE 5 "Rheinexpress" nach Wesel.
Thomas Radzuweit

Aufgenommen am 7. Juli 2022: RB 30  Rhein-Ahr-Bahn , KBS 477, fährt in den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt ein, um weiter nach Bonn zu fahren. Die KBS 477 ist vorerst erst ab Walporzheim befahrbar.
Aufgenommen am 7. Juli 2022: RB 30 "Rhein-Ahr-Bahn", KBS 477, fährt in den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt ein, um weiter nach Bonn zu fahren. Die KBS 477 ist vorerst erst ab Walporzheim befahrbar.
Thomas Radzuweit

Aufgenommen am 7. Juli 2022: Blick auf den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt an der KBS 477. Blickrichtung nach Walporzheim, dem vorläufigen Endpunkt der Bahnstrecke.
Aufgenommen am 7. Juli 2022: Blick auf den neu gestalteten Haltepunkt Bad Neuenahr-Ahrweiler-Markt an der KBS 477. Blickrichtung nach Walporzheim, dem vorläufigen Endpunkt der Bahnstrecke.
Thomas Radzuweit

Bahnhof Brühl, KBS 470 linksrheinische Strecke. Der RE 5  Rhein-Express  Richtung Köln, Düsseldorf, Duisburg und Wesel ist abfahrbereit.
Bahnhof Brühl, KBS 470 linksrheinische Strecke. Der RE 5 "Rhein-Express" Richtung Köln, Düsseldorf, Duisburg und Wesel ist abfahrbereit.
Thomas Radzuweit

Südliche Ausfahrt des Bahnhofes Brühl Richtung Bonn, linksrheinische Strecke KBS 470.
Südliche Ausfahrt des Bahnhofes Brühl Richtung Bonn, linksrheinische Strecke KBS 470.
Thomas Radzuweit

VT 11.5 diente dem ehemaligen Trans-Europa-Express TEE, legendär und unvergessen. Im Besitz des DB-Museums Koblenz - Lützel befinden sich VT 11 5008 und VT 11 5012. Hier mit dem Zugschild TEE  Saphir  - Dortmund-Ostende. Aufgenommen am 18. Juni 2022.
VT 11.5 diente dem ehemaligen Trans-Europa-Express TEE, legendär und unvergessen. Im Besitz des DB-Museums Koblenz - Lützel befinden sich VT 11 5008 und VT 11 5012. Hier mit dem Zugschild TEE "Saphir" - Dortmund-Ostende. Aufgenommen am 18. Juni 2022.
Thomas Radzuweit

Zwei besondere E-Loks im DB-Museum Koblenz in einer Aufnahme vom 18. Juni 2022: Links, die 181 201-5 Serienlokomotive und rechts die Drehstromlokomotive 120 004-7.
Zwei besondere E-Loks im DB-Museum Koblenz in einer Aufnahme vom 18. Juni 2022: Links, die 181 201-5 Serienlokomotive und rechts die Drehstromlokomotive 120 004-7.
Thomas Radzuweit

110 152-6, eine der ersten Exemplare der ehemaligen Deutschen Bundesbahn. Sie war Jahrzehnte im Einsatz und steht heute im DM-Museum Koblenz-Lützel. Aufnahme vom 18. Juni 2022.
110 152-6, eine der ersten Exemplare der ehemaligen Deutschen Bundesbahn. Sie war Jahrzehnte im Einsatz und steht heute im DM-Museum Koblenz-Lützel. Aufnahme vom 18. Juni 2022.
Thomas Radzuweit

Historische Güterzuglokomotive E 69 03, aufgenommen am 18. Juni 2022 bei meinem Besuch im DB-Museum Koblenz. Die Lok wurde 1912 an die Lokalbahn Aktion-Gesellschaft ausgeliefert und existiert in dieser Form nur einmal. Sie ist bis heute betriebsfähig.
Historische Güterzuglokomotive E 69 03, aufgenommen am 18. Juni 2022 bei meinem Besuch im DB-Museum Koblenz. Die Lok wurde 1912 an die Lokalbahn Aktion-Gesellschaft ausgeliefert und existiert in dieser Form nur einmal. Sie ist bis heute betriebsfähig.
Thomas Radzuweit

Eine der ersten E-Loks der BR E 10, aufgenommen an 18. Juni 2022 im DB-Museum Koblenz. Rechts daneben, die erste Drehstromlokomotive BR 120 101-1.
Eine der ersten E-Loks der BR E 10, aufgenommen an 18. Juni 2022 im DB-Museum Koblenz. Rechts daneben, die erste Drehstromlokomotive BR 120 101-1.
Thomas Radzuweit

Im DB-Museum Koblenz befindet sich die E 50 091 im Auslieferungszustand. Die Abnahme erfolgte am 26. April 1963. Die Baureihe war für den schweren Güterzugdienst vorgesehen und knüpfte an die Baureihen E 44 und E 94 an. Aufgenommen am 18. Juni 2022.
Im DB-Museum Koblenz befindet sich die E 50 091 im Auslieferungszustand. Die Abnahme erfolgte am 26. April 1963. Die Baureihe war für den schweren Güterzugdienst vorgesehen und knüpfte an die Baureihen E 44 und E 94 an. Aufgenommen am 18. Juni 2022.
Thomas Radzuweit

Aufgenommen am 18. Juni 2022 im DB-Museum Koblenz, die 103 113-7, immer noch ein Star, die ehemalige Schnellfahrlok der Deutschen Bundesbahn.
Aufgenommen am 18. Juni 2022 im DB-Museum Koblenz, die 103 113-7, immer noch ein Star, die ehemalige Schnellfahrlok der Deutschen Bundesbahn.
Thomas Radzuweit

Aufgenommen am 18. Juni 2022 im DB-Museum in Koblenz, die E 10 005.
Aufgenommen am 18. Juni 2022 im DB-Museum in Koblenz, die E 10 005.
Thomas Radzuweit

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