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Bilder von Hans-Joachim Ströh

1082 Bilder
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Tw 169 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988). Im Hintergrund der Douro und die Arrábida-Brücke.
Tw 169 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988). Im Hintergrund der Douro und die Arrábida-Brücke.
Hans-Joachim Ströh

Tw 212 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988)
Tw 212 in der Rua da Restauração (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 215 an der Endstelle Carmo (3. Mai 1988)
Tw 215 an der Endstelle Carmo (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 274 in Massarelos (3. Mai 1988)
Tw 274 in Massarelos (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 276 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Tw 276 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 274 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Tw 274 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 284 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Tw 284 in der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 283 an der Endstelle Infante (3. Mai 1988)
Tw 283 an der Endstelle Infante (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Tw 275 auf der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Tw 275 auf der Rua de Monchique (3. Mai 1988)
Hans-Joachim Ströh

Auf der Praça do Comércio stehen einander die Wagen 342 und 324 gegenüber (17. Juni 1986).
Auf der Praça do Comércio stehen einander die Wagen 342 und 324 gegenüber (17. Juni 1986).
Hans-Joachim Ströh

Auf dem Bahnhofsfest in Putbus am 10. September 2005 war eine zweiachsige Lok mit der Nummer 99 4603 zu sehen. Die in Rumänien aufgearbeitete Lok ähnelt sehr der  Stainz 2  der Steiermärkischen Landesbahnen bzw. dem entsprechenden LGB-Modell. Mit der 99 4603, die es vor Jahrzehnten auf Rügen gab, hat sie nichts zu tun.
Auf dem Bahnhofsfest in Putbus am 10. September 2005 war eine zweiachsige Lok mit der Nummer 99 4603 zu sehen. Die in Rumänien aufgearbeitete Lok ähnelt sehr der "Stainz 2" der Steiermärkischen Landesbahnen bzw. dem entsprechenden LGB-Modell. Mit der 99 4603, die es vor Jahrzehnten auf Rügen gab, hat sie nichts zu tun.
Hans-Joachim Ströh

EUROVAPOR-Lok  Castle Caereinion  (ZB 4 ) in Bregenz-Vorkloster (20. September 1976). Im Schuppen wartet 2095.07 auf ihre nächste Aufgabe.
EUROVAPOR-Lok "Castle Caereinion" (ZB 4") in Bregenz-Vorkloster (20. September 1976). Im Schuppen wartet 2095.07 auf ihre nächste Aufgabe.
Hans-Joachim Ströh

Straßenbahnen mit Vollwerbung spielen im Mülheimer Straßenbild nicht die große Rolle wie in mancher anderen Stadt. Umso mehr fällt es auf, wenn sich zwei Wagen mit Vollwerbung zu einem Paar finden (M6D-Tw 294+292 im vorfrühlingshaften Uhlenhorst am 23. März 2006).
Straßenbahnen mit Vollwerbung spielen im Mülheimer Straßenbild nicht die große Rolle wie in mancher anderen Stadt. Umso mehr fällt es auf, wenn sich zwei Wagen mit Vollwerbung zu einem Paar finden (M6D-Tw 294+292 im vorfrühlingshaften Uhlenhorst am 23. März 2006).
Hans-Joachim Ströh

M6D-Tw 283 auf der Großenbaumer Straße (21. März 2005). Die vom Standard abweichende Lackierung geht auf eine inzwischen entfernte Vollwerbung zurück.
M6D-Tw 283 auf der Großenbaumer Straße (21. März 2005). Die vom Standard abweichende Lackierung geht auf eine inzwischen entfernte Vollwerbung zurück.
Hans-Joachim Ströh

Herbststimmung im Krefelder Norden (KR-Elfrath 30. Oktober 2005)
Herbststimmung im Krefelder Norden (KR-Elfrath 30. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld

1054 800x533 Px, 05.08.2006

KR-Elfrath 30. Oktober 2005
KR-Elfrath 30. Oktober 2005
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld

890 800x533 Px, 05.08.2006

KR-Elfrath 30. Oktober 2005
KR-Elfrath 30. Oktober 2005
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld

874 800x533 Px, 05.08.2006

KR-Elfrath 30. Oktober 2005
KR-Elfrath 30. Oktober 2005
Hans-Joachim Ströh

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Krefeld

931 800x533 Px, 05.08.2006

Der Triebwagen mit der runden Nummer 1000 hat eine bemerkenswerte Karriere hinter sich: vom Einrichtungs-Sechsachser über mehrere Etappen zum teilniederflurigen Zweirichtungs-Zehnachser. Die Aufnahme entstand am 7. April 2003 in DU-Walsum an der (H) Watereck.
Der Triebwagen mit der runden Nummer 1000 hat eine bemerkenswerte Karriere hinter sich: vom Einrichtungs-Sechsachser über mehrere Etappen zum teilniederflurigen Zweirichtungs-Zehnachser. Die Aufnahme entstand am 7. April 2003 in DU-Walsum an der (H) Watereck.
Hans-Joachim Ströh

GT10NC der Duisburger Verkehrsgesellschaft überquert die Ruhr auf der Karl-Lehr-Brücke (23. November 2005).
GT10NC der Duisburger Verkehrsgesellschaft überquert die Ruhr auf der Karl-Lehr-Brücke (23. November 2005).
Hans-Joachim Ströh

Bahnhof der Ferrocarril de Sóller in Palma de Mallorca (Mai 1987).
Bahnhof der Ferrocarril de Sóller in Palma de Mallorca (Mai 1987).
Hans-Joachim Ströh

Das Restaurant in diesem Gebäude in der Nähe des Hafens von Rønne auf der Insel Bornholm heißt nicht von ungefähr  Perronen  ( Bahnsteig ). Dies war einmal der Bahnhof der Inselhauptstadt. 1968 fuhr hier der letzte Zug, seitdem ist Bornholm eisenbahnfrei. Ein Besuch der Insel lohnt sich trotzdem immer! (Aufnahme von August 1997).
Das Restaurant in diesem Gebäude in der Nähe des Hafens von Rønne auf der Insel Bornholm heißt nicht von ungefähr "Perronen" ("Bahnsteig"). Dies war einmal der Bahnhof der Inselhauptstadt. 1968 fuhr hier der letzte Zug, seitdem ist Bornholm eisenbahnfrei. Ein Besuch der Insel lohnt sich trotzdem immer! (Aufnahme von August 1997).
Hans-Joachim Ströh

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

1313 800x533 Px, 05.08.2006

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