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Bilder von Hans-Joachim Ströh

1082 Bilder
Goldener Oktober. Tw 2028 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Goldener Oktober. Tw 2028 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Tw 2013 und 2211 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Tw 2013 und 2211 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Tw 2209 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Tw 2209 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Tw 2654 + Bw 1676 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Tw 2654 + Bw 1676 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Tw 3043 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Tw 3043 nahe der Rheinkniebrücke (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

Tw 2122 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Tw 2122 an der (H) Burgmüllerstraße (27. Oktober 2005)
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge der Murtalbahn großen Zuspruchs, wie das Bild vom 3. September 1969 zeigt. Wer den Bahnhof Murau-Stolzalpe in seinem heutigen Zustand kennt, kann sehen, dass sich seit damals im Bahnhofsumfeld einiges verändert hat.
MURTALBAHN. Von Anfang an erfreuten sich die Dampfbummelzüge der Murtalbahn großen Zuspruchs, wie das Bild vom 3. September 1969 zeigt. Wer den Bahnhof Murau-Stolzalpe in seinem heutigen Zustand kennt, kann sehen, dass sich seit damals im Bahnhofsumfeld einiges verändert hat.
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Ohne Kohle läuft nichts - schon gar nicht bei der Bahn! Hier wird U 43 im Bahnhof Murau-Stolzalpe mit frischem  Reiseproviant  versorgt (3. September 1969).
MURTALBAHN. Ohne Kohle läuft nichts - schon gar nicht bei der Bahn! Hier wird U 43 im Bahnhof Murau-Stolzalpe mit frischem "Reiseproviant" versorgt (3. September 1969).
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Heute wie einst werden die Lokomotiven der Murtalbahn mit Muskelkraft gewendet. Das Bild vom 3. September 1969 erlaubt auch einen Blick auf den alten Murauer Lokschuppen.
MURTALBAHN. Heute wie einst werden die Lokomotiven der Murtalbahn mit Muskelkraft gewendet. Das Bild vom 3. September 1969 erlaubt auch einen Blick auf den alten Murauer Lokschuppen.
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. VL 13 mit Güterzug im Bahnhof Murau-Stolzalpe (5. September 2006)
MURTALBAHN. VL 13 mit Güterzug im Bahnhof Murau-Stolzalpe (5. September 2006)
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. VL 13 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Stadl (5. September 2006). Das Güteraufkommen auf der Murtalbahn ist zwar eher bescheiden, aber Heizöl spielt dabei eine bedeutende Rolle.
MURTALBAHN. VL 13 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Stadl (5. September 2006). Das Güteraufkommen auf der Murtalbahn ist zwar eher bescheiden, aber Heizöl spielt dabei eine bedeutende Rolle.
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. Bahnhof Stadl an der Mur (früher: Stadl-Kaltwasser). Der Bahnhof ist heute leider nicht mehr besetzt und das Gebäude ist teilweise zweckentfremdet (25. August 2006).
MURTALBAHN. Bahnhof Stadl an der Mur (früher: Stadl-Kaltwasser). Der Bahnhof ist heute leider nicht mehr besetzt und das Gebäude ist teilweise zweckentfremdet (25. August 2006).
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. VT 32 + VS 43 am Kilometerstein 43, genau 1 km vor dem Bahnhof Stadl (31. August 2006)
MURTALBAHN. VT 32 + VS 43 am Kilometerstein 43, genau 1 km vor dem Bahnhof Stadl (31. August 2006)
Hans-Joachim Ströh

MURTALBAHN. VT 33 + VS 42 haben auf ihrer Fahrt nach Tamsweg Stadl hinter sich gelassen (4. September 2006).
MURTALBAHN. VT 33 + VS 42 haben auf ihrer Fahrt nach Tamsweg Stadl hinter sich gelassen (4. September 2006).
Hans-Joachim Ströh

Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Yverdon - Ste. Croix. Eine aufliegende Wolkendecke hüllt am 10. Mai 1996 die Hochfläche des Jura um Ste. Croix in dichten Nebel. Am Bahnsteig in Ste. Croix steht - mehr ahnt man es, als dass man es sieht - Be 4/4 Nr. 4.
Hans-Joachim Ströh