1116 231-2 und 1116 200-7 fahren mit dem railjet 564 "OS 3509 VIE-LZS" (Flughafen Wien (VIE) - Salzburg Hbf - Innsbruck Hbf), in Salzburg Hbf ein.
Die hintere Garnitur mit 1116 200-7 verkehrt nur im Abschnitt Wien Hbf - Salzburg Hbf, außer samstags, da verkehrt diese als railjet 1264 "Schmittenhöhe" (Wien Hbf - Salzburg Hbf - Schwarzach-St.Veit - Wörgel Hbf).
Aufgenommen am 26.7.2018. Hans-Peter Kurz
Natürlich gibt es auf der Gailtalbahn nicht nur solche schönen Stellen wie auf dem anderen Bild zu sehen, jedoch sind solche extrem Verwachsenen Stellen wie diese eher die Ausnahme.
Aufgenommen am 13.7.2018, bei Grafendorf, nahe Gundersheim. Hans-Peter Kurz
Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.
Zudem muss man dazu sagen, dass sich der Großteil der Gailtalbahn in einem sehr guten Zustand befindet und nicht komplett marode ist wie es damals seitens ÖBB und den Grünen immer behauptet wurde, um die Strecke loszuwerden.
Aufgenommen am 14.7.2018, nahe Hermagor.
An dieser Stelle kann man auch erfreulicherweise sagen, dass das Zielnetz 2025+ der SPÖ durch unseren Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ), in der Form nicht weiter verfolgt werden soll und die Nebenbahnen erhalten bleiben sollen.
Somit waren die Einstellung der Gail- und Rosentalbahn jetzt mal die letzten Einstellungen von Nebenbahnen. Hans-Peter Kurz
Blick auf den "noch" Bahnhof Görtschach-Förolach, am 4.7.2018.
Nachdem zusätzlich zur Elektrifizierung der Gailtalbaahn auch alle Bahnhöfe und Haltestellen modernisiert und mit 55 cm hohen Bahnsteigen ausgestattet werden, wird sich in den nächsten zwei Jahren auch noch einiges ändern, den das Gleis 1, wird hier im Zuge der Bauarbeiten abgerissen und so Görtschach-Förolach zur Haltestelle degradiert.
www.gailtalbahn.at/www.facebook.com/vereingailtalbahn/ Hans-Peter Kurz
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