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Bilder von Hans-Peter Kurz

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1216 017-4 durchfährt mit einem Güterzug, auf dem Weg nach Salzburg, den Bahnhof Spittal-Millstättersee.
Aufgenommen am 26.7.2018.
1216 017-4 durchfährt mit einem Güterzug, auf dem Weg nach Salzburg, den Bahnhof Spittal-Millstättersee. Aufgenommen am 26.7.2018.
Hans-Peter Kurz

1144 096-5 fährt mit der S1 4853 (Lienz - Spittal-Millstättersee), in die Haltestelle Berg im Drautal ein.
Aufgenommen am 17.7.2018.
1144 096-5 fährt mit der S1 4853 (Lienz - Spittal-Millstättersee), in die Haltestelle Berg im Drautal ein. Aufgenommen am 17.7.2018.
Hans-Peter Kurz

Natürlich gibt es auf der Gailtalbahn nicht nur solche schönen Stellen wie auf dem anderen Bild zu sehen, jedoch sind solche extrem Verwachsenen Stellen wie diese eher die Ausnahme.

Aufgenommen am 13.7.2018, bei Grafendorf, nahe Gundersheim.
Natürlich gibt es auf der Gailtalbahn nicht nur solche schönen Stellen wie auf dem anderen Bild zu sehen, jedoch sind solche extrem Verwachsenen Stellen wie diese eher die Ausnahme. Aufgenommen am 13.7.2018, bei Grafendorf, nahe Gundersheim.
Hans-Peter Kurz

Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich.
Zudem muss man dazu sagen, dass sich der Großteil der Gailtalbahn in einem sehr guten Zustand befindet und nicht komplett marode ist wie es damals seitens ÖBB und den Grünen immer behauptet wurde, um die Strecke loszuwerden.
Aufgenommen am 14.7.2018, nahe Hermagor.

An dieser Stelle kann man auch erfreulicherweise sagen, dass das Zielnetz 2025+ der SPÖ durch unseren Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ), in der Form nicht weiter verfolgt werden soll und die Nebenbahnen erhalten bleiben sollen.
Somit waren die Einstellung der Gail- und Rosentalbahn jetzt mal die letzten Einstellungen von Nebenbahnen.
Man kann es ja kaum oft genug sagen, wie man eine solche, erst ein paar Jahre alte Gleisneulage stilllegen kann, bleibt weiterhin unbegreiflich. Zudem muss man dazu sagen, dass sich der Großteil der Gailtalbahn in einem sehr guten Zustand befindet und nicht komplett marode ist wie es damals seitens ÖBB und den Grünen immer behauptet wurde, um die Strecke loszuwerden. Aufgenommen am 14.7.2018, nahe Hermagor. An dieser Stelle kann man auch erfreulicherweise sagen, dass das Zielnetz 2025+ der SPÖ durch unseren Verkehrsminister Norbert Hofer (FPÖ), in der Form nicht weiter verfolgt werden soll und die Nebenbahnen erhalten bleiben sollen. Somit waren die Einstellung der Gail- und Rosentalbahn jetzt mal die letzten Einstellungen von Nebenbahnen.
Hans-Peter Kurz

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